Skoðanir: 0 Höfundur: Ritstjóri vefsins Útgáfutími: 10-12-2025 Uppruni: Síða
Það er fátt sem jafnast á við glampann af nýslípuðu mótorhjóli sem glitrar í sólinni. En við skulum vera heiðarleg - ekkert eyðileggur þessa fullkomnu mynd hraðar en dauf, mislit eða ryðguð útblástursrör. Útblásturskerfið þitt tekur slag af óhreinindum á vegum, miklum hita og raka og breytir sýningarsalskjánum í blettóttan augnsár ef hann er vanræktur.
Fyrir marga reiðmenn, að pússa króm útblástursrör líður eins og verk sem er frátekið fyrir fagmenn. Hins vegar er furðu aðgengilegt að endurheimta þessi spegillíka áferð með réttum verkfærum og smá olnbogafitu. Það bætir ekki aðeins fagurfræði hjólsins heldur eykur reglulegt viðhald einnig líftíma krómsins með því að koma í veg fyrir djúpsett ryð og tæringu.
Hvort sem þú ert að undirbúa þig fyrir helgarferð eða ætlar að selja hjólið þitt, þá er það kunnátta sem allir mótorhjólamenn ættu að búa yfir að læra krómslípun. Í þessari handbók munum við leiða þig í gegnum nauðsynleg skref til að endurvekja útblástursrörin þín, fjarlægja blá og óhreinindi til að sýna ljómann að neðan.
Áður en þú byrjar að skúra hjálpar það að skilja hvers vegna krómrörin þín sverta í fyrsta lagi. Króm er endingargott, en það er ekki ósigrandi. Algengasta sökudólgurinn er „blánun“, aflitun sem stafar af miklum hitalotum sem útblástursloftið þitt þolir.
Burtséð frá hita, myndar vegrusl ör rispur sem fanga óhreinindi og raka, sem leiðir til oxunar. Ef þú hunsar þessi fyrstu merki getur yfirborðsryð sett inn, að lokum grúfað krómhúðina og valdið varanlegum skemmdum. Regluleg fægja virkar sem hindrun, hreinsar burt þessi mengunarefni og þéttir yfirborðið gegn misnotkun í framtíðinni.
Þú þarft ekki dýra bílskúrsuppsetningu til að ná faglegum árangri. Hér er sundurliðun á nauðsynlegum hlutum sem þú ættir að safna áður en þú byrjar:
Verkfæri |
Tilgangur |
|---|---|
Króm pólskur |
Sérhæft slípiefni eða vökvi sem ætlað er að þrífa og skína króm án þess að klóra það. |
Örtrefja klútar |
Mjúkir klútar til að setja á lakk og slípa af leifar til að forðast þyrilsmerki. |
0000 Stálull |
Einstaklega fín stálull sem er notuð til að fjarlægja varlega þrjóskt óhreinindi, bráðnar stígvélamerki eða yfirborðsryð. Ekki nota grófari einkunnir. |
Sápa og vatn |
Að þvo rörin vandlega áður en fægja hefst. |
Fituhreinsiefni |
Gagnlegt til að fjarlægja þunga vegtjöru eða olíuuppsöfnun. |
Hlífðarhanskar |
Til að halda höndum þínum hreinum og vernda húðina gegn sterkum efnum. |
Berið aldrei lakk á óhreina pípu. Óhreinindi virka eins og sandpappír og rispa krómið þegar þú nuddar. Byrjaðu á því að þvo útblástursrör með volgu sápuvatni. Ef það er þrjósk vegtjara eða brunnið gúmmí skaltu nota fituhreinsiefni til að brjóta það niður. Skolið vel og þurrkið alveg með hreinu örtrefjahandklæði.
Ef pípurnar þínar eru með verulegt blágefni eða yfirborðsryð, gæti það ekki verið nóg að nota pólskur eingöngu. Þetta er þar sem 0000 stálullin kemur inn.
Berið lítið magn af krómlakki beint á stálullarpúðann.
Skrúbbaðu sýkt svæði varlega í hringlaga hreyfingum.
Notaðu léttan þrýsting; láttu stálullina og efnaslípiefnin vinna verkið.
Þurrkaðu leifarnar af þér oft til að athuga framfarir þínar.
Athugið: Prófaðu alltaf lítið, lítt áberandi svæði fyrst til að tryggja að stálullin skemmi ekki fráganginn.
Þegar þungum lyftingum er lokið skaltu skipta yfir í mjúkan örtrefjaklút eða púða.
Berið kílómetra magn af lakk á klútinn.
Nuddaðu lakkinu inn í krómið með því að nota litlar hringlaga hreyfingar sem skarast.
Vinnið í litlum hlutum (um 6 tommur í einu) til að tryggja ítarlega þekju.
Þú munt sjá lakkið verða svart - þetta er eðlilegt. Það gefur til kynna að verið sé að lyfta oxuninni úr málminum.
Leyfðu lakkinu að þoka aðeins yfir (skoðaðu leiðbeiningar framleiðanda, þar sem sumt þarf að fjarlægja strax). Taktu ferskan, þurran örtrefjaklút og pústaðu svæðið kröftuglega. Móðan mun þurrka burt og sýna ljómandi, spegillíkan skína.
Fyrir langvarandi vörn skaltu íhuga að setja húðun af krómþéttiefni eða háhitavaxi. Þetta skapar fórnarlag sem hrindir frá sér vatni og óhreinindum, sem þýðir að þú þarft ekki að pússa rörin eins oft.
Stundum er venjuleg fæging ekki nóg. Hér er hvernig á að takast á við erfiðari vandamál:
Það gerist fyrir bestu okkar - stígvél snertir heita pípu og skilur eftir bráðnað gúmmíóreiðu. Til að fjarlægja þetta:
Hitaðu rörin örlítið upp (heitt að snerta, ekki heitt).
Berið ofnhreinsiefni eða sérstakan ræsimerkjahreinsiefni á blettinn.
Látið standa í eina mínútu og skrúbbið síðan varlega með #0000 stálull.
Þurrkaðu af og pússaðu eins og venjulega.
Ef ryðið hefur étið í gegnum krómhúðina (pitting) mun fægja útlitið bæta en ekki laga skemmdirnar. Í þessum tilvikum gætirðu þurft að króma hlutann aftur eða skipta um kerfið alveg. Fyrir hágæða skipti, skoðaðu virta birgja eins og Nlkhanm, sem bjóða upp á sérhæfð útblásturskerfi fyrir vörumerki eins og Ducati, Yamaha og Kawasaki.
Nei Krómlakk inniheldur slípiefni sem eru hönnuð fyrir harða krómhúðun. Ef það er notað á matt, satín eða málað áferð eyðileggur hún áferðina og skilur eftir gljáandi bletti. Notaðu alltaf hreinsiefni sem er sérstaklega hannað fyrir matt áferð.
Það fer eftir því hversu oft þú ferð og aðstæðum. Fyrir daglega ökumenn heldur fljótleg pússing einu sinni í mánuði tæringu í skefjum. Ef þú hjólar aðeins um sólríkar helgar er yfirleitt nóg að pússa á 3-4 mánaða fresti.
Hágæða krómlakkar geta fjarlægt ljósgullna eða bláa aflitun (blátt). Hins vegar er alvarlegt blágefni efnafræðileg breyting á málmnum sem stafar af miklum hita. Þó að 'Blue-Job' eða svipaðar vörur geti hjálpað, er eina varanlega leiðréttingin að koma í veg fyrir það með réttri stillingu vélarinnar.
A glampandi útblástursrör er frágangurinn sem skilur vel við haldið vél frá vanræktri. Með því að fjárfesta smá tíma í að þrífa og pússa krómið þitt, bætir þú ekki aðeins útlit hjólsins heldur verndar þú einnig fjárfestingu þína gegn veðri.
Ekki láta ryð og óhreinindi á veginum sljóa ferðina þína. Gríptu vistirnar þínar, fylgdu þessum skrefum og vertu tilbúinn til að sjá spegilmynd þína í þessum pípum aftur. Ef núverandi útblástur þinn er óviðgerður eða þú ert einfaldlega tilbúinn fyrir uppfærslu, skoðaðu þá víðtæka úrval ryðfríu stáli og títanvalkosta sem eru í boði fyrir tiltekna tegund og gerð.
