மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

மஃப்ளர் என்பது வாகனத்தின் வெளியேற்ற அமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒலி-தணிப்பு சாதனமாகும். இது ஒலி அலைகளை ரத்து செய்யும் அறைகள் மற்றும் தடுப்புகள் மூலம் வெளியேற்ற வாயுக்களை திசைதிருப்புவதன் மூலம் இயந்திர சத்தத்தை குறைக்கிறது. இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பால், சைலன்சருடன் நன்கு செயல்படும் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது,

வெளியேற்றக் குழாய் ஒரு ஸ்லிப்-ஃபிட் கூட்டு, விளிம்பு இணைப்பு அல்லது மிட்-லிங்க் பைப் மூலம் மஃப்லருடன் இணைக்கிறது, இது கவ்விகள், நீரூற்றுகள் அல்லது போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. மோட்டார் சைக்கிள்களில், எக்ஸாஸ்ட் பைப் சைலன்சர் சிஸ்டம், எஞ்சின் ஹெடர்களில் இருந்து எரிப்பு வாயுக்களை நடுப்பகுதி இணைப்புக் குழாய் வழியாக மஃப்லருக்குள் செலுத்துகிறது.

மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மஃப்லரை அகற்றுவதற்கு அடிப்படை கைக் கருவிகள், பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் உங்கள் பைக்கின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் அமைப்பைப் பற்றிய தெளிவான புரிதல் தேவை. பெரும்பாலான ரைடர்கள் 30-60 நிமிடங்களில் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகளைத் தளர்த்தி, இணைப்புக் குழாய்களைத் துண்டித்து, மஃப்லரை கவனமாக அவிழ்த்துவிடலாம்.

உங்கள் பைக்கின் எக்ஸாஸ்ட்டை மேம்படுத்துவது என்பது ஒரு ரைடராக நீங்கள் செய்யக்கூடிய மிகவும் திருப்திகரமான மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். தொழிற்சாலை ஸ்டாக் பைப்புகள் கடுமையான இரைச்சல் மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை சந்திக்க அடிக்கடி காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன, இது இயந்திரத்தின் உண்மையான திறனை தடுக்கிறது. பிரத்யேக பின்குறிப்புக்காக அந்த பருமனான ஸ்டாக் யூனிட்டை மாற்றுதல்