二輪車の排気システムの技術革新

マフラーは、車両の排気システムに組み込まれた消音装置です。音波を打ち消す一連のチャンバーとバッフルを通して排気ガスを導くことにより、エンジンの騒音を低減します。騒音制御を超えて、サイレンサー付きの適切に機能する排気マフラーはエンジン性能にも影響を与えます。

排気パイプは、スリップフィットジョイント、フランジ接続、またはミッドリンクパイプを介してマフラーに接続され、クランプ、スプリング、またはボルトで固定されます。オートバイの場合、排気管サイレンサー システムは、燃焼ガスをエンジン ヘッダーから中間セクションのリンク パイプを通ってマフラーに送り、そこで音が発生します。

オートバイの排気管マフラーを取り外すには、基本的な手動工具、安全上の注意、および自転車の排気システムのレイアウトを明確に理解する必要があります。ほとんどのライダーは、取り付けブラケットを緩め、リンクパイプを取り外し、マフラーのボルトを慎重に外せば、30 ～ 60 分で作業を完了できます。

バイクのエキゾーストのアップグレードは、ライダーとして最も満足のいく改造の 1 つです。工場でストックされているパイプは、厳しい騒音規制や排出ガス規制を満たすために空気の流れを制限することが多く、これがエンジンの真の可能性を妨げています。かさばるストックユニットを専用のアフターマークと交換する