மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

மஃப்லருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை மீண்டும் இணைக்க, முதலில் கம்பி பிரஷ் மூலம் இணைக்கும் மூட்டுகளை நன்கு சுத்தம் செய்யவும். ஸ்லிப் கூட்டுக்கு உயர் வெப்பநிலை வெளியேற்ற முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். குழாயை மீண்டும் பிரதான வெளியேற்றக் கோட்டின் மீது ஸ்லைடு செய்து, கனரக எக்ஸாஸ்ட் கிளாம்ப் மூலம் இணைப்பை இறுக்கமாகப் பாதுகாத்து, மற்றும் அல்லோ

மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் சைலன்சரை அளவிட, மஃப்லரின் இன்லெட் விட்டத்தை உங்கள் பைக்கின் மிட்-லிங்க் பைப் அவுட்புட்டுடன் பொருத்தவும்—பொதுவாக பெரும்பாலான விளையாட்டு மற்றும் நிர்வாண பைக்குகளுக்கு 51 மிமீ. பைப் நீளம், பொருள் மற்றும் தலைப்பு விட்டம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு சைலன்சர் வால்யூமுடன் சரியான பின் அழுத்தம், ஒலி குறைப்பு மற்றும் fi

நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு ஸ்போர்ட் பைக்கின் நேர்த்தியான வரிகளையோ அல்லது க்ரூஸரில் குரோம் வேலைகளையோ பாராட்டியிருந்தால், உங்கள் கண்கள் தவிர்க்க முடியாமல் வெளியேற்றத்தை நோக்கி பயணிக்கும். ஆனால் வெளியேற்ற அமைப்பு ஒரு பளபளப்பான துணையை விட அதிகம்; இது என்ஜின் ஆரோக்கியம், சவாரி வசதி மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்திற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதயத்தில்

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் கர்ஜனை சத்தத்தை விட அதிகம்; இது சவாரி அனுபவத்தின் ஒரு அடிப்படை பகுதியாகும். வெளியேற்ற அமைப்பு, குறிப்பாக மஃப்லர், இந்த ஒலியை வடிவமைக்கும் அதே வேளையில் செயல்திறன் மற்றும் அழகியலை பாதிக்கிறது. தங்கள் எக்ஸாஸ்ட்டை மேம்படுத்த அல்லது மாற்ற விரும்பும் ரைடர்களுக்கு, 'மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மஃபிள்

நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலராக இருந்தால், சந்தைக்குப்பிறகான வெளியேற்றத்துடன் கூடிய பைக்கின் கர்ஜனையை நீங்கள் கேட்டிருக்கலாம் மற்றும் பொறாமையின் வேதனையை உணர்ந்திருக்கலாம். மேம்படுத்தலைக் கருத்தில் கொள்ள ரைடர்களை ஈர்க்கும் முதல் விஷயம் பெரும்பாலும் ஒலியாகும், ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள் முழு அமைப்பு வெளியேற்றத்தின் நன்மைகள் ஆழமான உறுமலுக்கு அப்பாற்பட்டவை. இந்த எம்