Како одржавати и чистити пригушивач мотоцикла за оптималне перформансе

То је прва ствар коју комшије чују када изађете са прилаза и последња ствар коју проверите пре дуге вожње (или би барем требало да буде). Твоје пригушивач мотоцикла је више од сјајне хромиране цеви; то је критична компонента за перформансе мотора, контролу звука и емисије. Ипак, често се занемарује све док се не појаве мрље од рђе или мотор не почне да звучи помало шиштаво.

Правилно одржавање издувног система вашег мотоцикла није само естетика—иако сјајна издувна цев свакако изгледа добро. Ради се о томе да осигурате да ваш бицикл слободно дише. Нагомилавање угљеника, прљавштина на путу и ​​влага могу довести до смањења ефикасности и скраћивања животног века ваших делова. Без обзира да ли возите робусног авантуриста или углађеног кафе тркача, брига о вашем ауспуху је мала инвестиција времена која се исплати дуговечности и перформансама.

У овом водичу ћемо вас провести кроз тачно како да очистите и одржавате свој пригушивач, од идентификације правих средстава за чишћење до спречавања будуће рђе.

Зашто је важно одржавање пригушивача

Пре него што узмете лак, помаже да се разуме зашто је овај посао неопходан. Твоје пригушивач мотоцикла се суочава са тешким животом. Бави се екстремним топлотним циклусима, корозивним издувним гасовима изнутра и остацима пута, кишом и блатом споља.

Утицај на перформансе

Зачепљен или прљав издувни систем може ограничити проток ваздуха. Када се наслаге угљеника накупе унутар пригушивача, противпритисак се може променити, што може довести до спорог одговора на гас или смањене ефикасности горива. Одржавање унутрашњих дисајних путева чистим осигурава да ваш мотор може ефикасно избацивати гасове.

Превенција корозије

Рђа је непријатељ било ког металног дела мотоцикла. Влага је нуспродукт сагоревања, што значи да је ваш издувни гас стално изложен воденој пари изнутра према споља. Споља, соли на путу и ​​влага нападају завршни слој. Редовно чишћење вам омогућава да уочите ране знаке оксидације и решите их пре него што прождре метал.

Естетска вредност

Будимо искрени: мотоцикл је понос. Пожутела, плавила или блатњава издувна цев умањује укупан изглед машине. Редовно одржавање одржава хром, нерђајући челик или карбонска влакна фабрички свежим.

Алати и материјали који ће вам требати

Поседовање праве опреме чини посао бржим и спречава оштећење осетљивих завршних слојева попут титанијума или угљеничних влакана.

Материјал	Сврха
Крпе од микровлакана	За наношење лака и брисање површина без гребања.
Издувни чеп	Спречава улазак воде у мотор током прања.
Четка са меким влакнима	Неопходан за рибање натопљеног блата и прљавштине са пута.
Одмашћивач	Разбија прскање уља, катрана и мазива за ланац.
Метал Полисх	Враћа сјај и уклања мању оксидацију (одаберите нешто специфично за вашу врсту метала).
ВД-40 (или слично)	Добро за избацивање влаге након прања.
Високотемпературни восак	Заптива површину да одбија прљавштину и воду.

Водич корак по корак за чишћење пригушивача на мотоциклу

Пратите ове кораке како бисте осигурали темељно чишћење без оштећења бицикла.

1. Охладите се пре него што почнете

Никада не покушавајте да очистите врући издувни гас. Не само да ризикујете озбиљне опекотине, већ наношење хладне воде или хемикалија на врући метал може изазвати топлотни шок, потенцијално изобличити цеви или оштетити завршну обраду. Сачекајте док се мотор не охлади на додир.

2. Прикључите ауспух

Вода у вашем издувном систему може довести до унутрашње рђе и тешког покретања. Уметните наменски гумени издувни чеп у врх пригушивача. Ако је немате, пластична кеса причвршћена гуменом траком ради на кратко - само запамтите да је уклоните пре него што покренете бицикл!

3. Претходно прање и одмашћивање

Исперите пригушивач водом да бисте уклонили лабаву прљавштину. Нанесите велику количину одмашћивача на спољашњост, фокусирајући се на подручја са катраном или прскањем ланаца. Оставите да одстоји неколико минута (проверите упутства на бочици), а затим нежно орибајте четком са меким влакнима. Темељно исперите.

4. Дубинско очистите површину

У зависности од материјала вашег пригушивача, ваш приступ ће се разликовати:

• Хром: Користите средство за чишћење хрома. Ако постоје отопљени трагови чизме или тврдокорни катран, можда ће вам требати челична вуна финог квалитета (#0000). Користите пуно мазива (као што је сапунаста вода) и нежно прорибајте. Никада не користите челичну вуну на другим завршним обрадама.

• Нерђајући челик: Временом, нерђајући челик добија златну или плавкасту нијансу због топлотних циклуса. Средство за кисељење или наменски чистач издувних гасова од нерђајућег челика може помоћи у враћању оригиналне боје.

• Карбонска влакна: Овај материјал захтева нежну негу. Користите благи сапун и топлу воду. Избегавајте јаке хемикалије или абразивне јастучиће за рибање, јер они могу уништити прозирни премаз и оштетити влакна испод.

• Титанијум: Користите једноставну мешавину благог сапуна и воде или средство за чишћење посебно дизајнирано за титанијум. Избегавајте абразивна средства за полирање која могу променити јединствену завршну обраду метала.

5. Адреса унутрашњег нагомилавања угљеника

Посебно за двотактне бицикле, накупљање угљеника унутар цеви је уобичајен проблем. Ако је ваш пригушивач уклоњив и сервисиран (поново упакован), можете га раставити да бисте очистили унутрашњу преграду.

• Скините пригушивач са бицикла.

• Ако постоји, уклоните преграду.

• Користите жичану четку или хемикалију за уклањање угљеника за чишћење унутрашњих компоненти.

• Ако је материјал за паковање (фиберглас) натопљен уљем или прегорео, замените га. Ово је кључно за одржавање правилног нивоа звука и противпритиска.

6. Полисх анд Протецт

Када је пригушивач чист и сув, нанесите висококвалитетни лак за метал. Радите у малим деловима користећи крпу од микровлакана. Ово уклања микроскопску оксидацију и враћа сјај. На крају нанесите восак или заптивач високе температуре. Ово ствара баријеру против влаге и знатно олакшава будуће чишћење.

Како уклонити рђу из ауспуха мотоцикла?

Рђа се може осећати као смртна казна за издувну цев, али површинска рђа се често може лечити ако се рано ухвати.

За хром:
Потопите комад алуминијумске фолије у воду или сирће. Нежно утрљајте фолију преко зарђалих места. Хемијска реакција између алуминијума и хром-оксида (рђе) помаже да се очисти без гребања хрома дубоко као што би то урадио брусни папир. Одмах обришите и исполирајте.

За нерђајући челик:
Ако је рђа значајна, можда ће вам требати специјализовани гел за уклањање рђе. Нанесите га, оставите да одстоји и истрљајте сцотцх-брите јастучићем (трљањем у правцу металног зрна да бисте избегли ружне огреботине).

За дубоке рупице:
Ако је рђа угризла у метал и узроковала дубоке рупе или рупе, чишћење га неће спасити. У овој фази, структурални интегритет је угрожен и требало би да размислите о замени јединице.

Колико често треба да препакујете пригушивач?

Ако имате ауспух или двотактни мотор, „препакивање“ је витални термин одржавања. Унутар многих пригушивача је слој стаклопластике или челичне вуне која апсорбује звук и топлоту. Временом се овај материјал распада, издува или се засити уљем.

Знаци које треба да препакујете:

• Повећана бука: Бицикл звучи знатно гласније или тихо.

• Промена боје: Специфична врућа тачка на навлаци од угљеничних влакана или титанијума често указује да је паковање експлодирало у тој области, што доводи до прегревања спољашњег омотача.

• Пад перформанси: Губитак ниског обртног момента се понекад може приписати променама у издувном притиску услед неуспешног паковања.

Опште правило је да проверавате паковање сваких 10.000 до 15.000 миља, али вожња високих перформанси ће скратити овај интервал.

Избор правих резервних делова

Понекад никаква количина чишћења не може спасити стару цев. Ако пронађете пукотине, озбиљну рђу или непоправљива оштећења, време је за надоградњу. Када тражите замену, пажљиво размотрите материјал.

• Нерђајући челик је издржљив и отпоран на рђу, али је тежи.

• Титанијум је невероватно лаган и јак, али долази са врхунском ценом.

• Карбонска влакна нуде најбоље расипање топлоте и изглед, савршена за спортске мотоцикле, али захтевају деликатнију негу.

Компаније као што је Нлкханм нуде широк спектар универзалних и специфичних пригушивача звука (као што су опције од 60 мм за МТ07, З900, итд.) који могу повратити перформансе вашег бицикла и естетску привлачност.

Закључак

Одржавање вашег издувни систем мотоцикла не захтева диплому машинства — само мало стрпљења и праве рутине. Одржавајући свој пригушивач чистим, без рђе и правилно упакованим, осигуравате да ваш бицикл ради онако добро како изгледа.

Немојте чекати да се рђа појави. Узмите крпу, мало лака и поклоните свом бициклу пажњу коју заслужује овог викенда. Ваш мотор (и ваше уши) ће вам бити захвални.

 Пригушивач издувног система мотоцикла 

60мм цев пригушивача за мотоцикле

прилагођене издувне цеви