မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက်- ဆူညံသံပေးသည့်စက်ထက် ပိုသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်လောကတွင် အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်သည် အိတ်ဇောပိုက်ကဲ့သို့ အမြင်အာရုံတွင် ထင်ရှားပြီး၊ အသံဖြင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အရေးပါပါသည်။ မကြာခဏ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရမည့် ပထမဆုံးအရာဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တရားဥပဒေနှင့်အညီ အချေအတင်အငြင်းပွားရမည့်အရာမှာ အိတ်ဇောစနစ်သည် လောင်ကျွမ်းနေသော ဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ရိုးရှင်းသော ပြွန်တစ်ခုထက် များစွာပိုပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါပေးပို့မှု၊ ထိရောက်မှု၊ အသံနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အလုံးစုံ လှပမှုတို့တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် စေ့စပ်ညှိပေးထားသည့် အင်ဂျင်နီယာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓားမတစ်စင်း၏ ရိုးရှင်းသော 'ဖြောင့်ပိုက်' မှ ခေတ်မီစူပါဆိုင်ကယ်တစ်စီးပေါ်ရှိ ရှုပ်ထွေးပွေလီသော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သော အဆို့ရှင်စနစ်များအထိ၊ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်သည် နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် စိတ်အားထက်သန်သော မြင်းစီးသူအကြိုက်ကို ပြောပြသည်။

အခြေခံသိပ္ပံ- Exhaust Pipe အလုပ်လုပ်ပုံ

၎င်း၏ အခြေခံအကျဆုံးမှာ၊ အိတ်ဇောပိုက်၏ အလုပ်မှာ အင်ဂျင်နှင့် စီးနင်းသူထံမှ ပူပြင်းသော အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို ဘေးကင်းစွာ စွန့်ပစ်ရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် အထူးသဖြင့် အိတ်ဇောတူးခြင်း၏ ဖြစ်စဉ်နှင့် အင်ဂျင် ရူပဗေဒတို့နှင့် နက်ရှိုင်းစွာ ရောယှက်နေသည်။

အိတ်ဇောပိုက်ပွင့်လာသောအခါတွင် မီးလောင်ထားသော ဓာတ်ငွေ့များ၏ ဖိအားမြင့်သွေးခုန်နှုန်းသည် အိတ်ဇောပေါက်ထဲသို့ ပေါက်ထွက်ပြီး ပိုက်အောက်သို့ စီးဆင်းသွားသည်။ ဤသွေးခုန်နှုန်းသည် အဝေးသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ၎င်းနောက်တွင် ဖိအားနည်းသောနေရာ (လေဟာနယ်တစ်ခု) ဖန်တီးပေးသည်။ ကောင်းစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အိတ်ဇောစနစ်သည် ဤနိယာမကို ၎င်း၏အားသာချက်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ပိုက်၏ ဂျီဩမေတြီ—၎င်း၏ ခေါင်းစီးအရှည်နှင့် အချင်း၊ စုဆောင်းသူ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် မာဖလာပုံစံ-- သည် ဆလင်ဒါမှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ နောက်လာမည့် အားအား 'ဆွဲထုတ်' ကို ကူညီပေးသည့် အနုတ်လက္ခဏာဖိအားလှိုင်းများ ဖန်တီးရန် ချိန်ညှိထားပြီး၊ စားသုံးမှုမှ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည့် လောင်စာဆီအရောအနှောကိုပင် သိသိသာသာပင် ဆွဲထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဆလင်ဒါကို ပိုမိုထိရောက်စွာ သန့်စင်စေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းမှုအသစ်ကို ရရှိစေပြီး ပါဝါပိုမိုရရှိစေသည်။

ဤနေရာတွင် 'backpressure' အယူအဆ မကြာခဏ ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ သီအိုရီအရ လုံးဝကန့်သတ်မထားသော စီးဆင်းမှုသည် စံပြဖြစ်သော်လည်း၊ အချို့သော backpressure သည် ဤအကျိုးရှိသော scavenging လှိုင်းများကို ဖန်တီးခြင်း၏ သဘာဝရလဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောဒီဇိုင်း၏ ရည်မှန်းချက်မှာ backpressure ကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားပစ်ရန်မဟုတ်ဘဲ တိကျသောအင်ဂျင် RPM အကွာအဝေးအတွက် ဖိအားလှိုင်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ မြင်းကောင်ရေနှင့် torque တိုးလာစေရန် ချဲ့ထွင်ရန်ဖြစ်သည်။

စနစ်များ၏ Spectrum- စတော့မှ စိတ်ကြိုက်အထိ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အမျိုးအစားခွဲနိုင်ပြီး တစ်ခုစီတွင် ထူးခြားသောရည်ရွယ်ချက်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တရားဝင်ရပ်တည်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

1. Stock (OE) Exhaust System-
ထုတ်လုပ်သူမှ အပေးအယူတစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ စတော့စနစ်သည် တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်စာရင်းရှည်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံအများအပြားရှိ စည်းမျဉ်းများကို ကျော်ဖြတ်ရန် ဆူညံသံများကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်၊ ထုတ်လုပ်ရန် စရိတ်သက်သာပြီး RPM အပိုင်းအခြားတစ်ခုလုံးတွင် ချောမွေ့ပြီး စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော ပါဝါပေးပို့မှုကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက ရည်မှန်းချက်များမှာ တရားဝင်မှု၊ နှစ်သိမ့်မှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် လိုက်နာမှုတို့ကြောင့် မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းသည် စျေးကွက်ရွေးချယ်မှုများထက် ပိုမိုလေးလံပြီး တင်းကျပ်မှုရှိသည်။

2. Slip-On Exhaust-
ဤသည် အိတ်ဇောပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင် ရေပန်းအစားဆုံးဝင်ရောက်သည့်အချက်ဖြစ်သည်။ အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း၊ စလစ်-ပေါ်စနစ်သည် အိတ်ဇော၏အဆုံးတွင် မာဖလာ (သို့မဟုတ် 'နိုင်') ကိုသာ အစားထိုးပြီး၊ စတော့ခေါင်းစီးပိုက်များသို့ 'ချော်လဲခြင်း' ကိုသာ အစားထိုးပါသည်။ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများမှာ-

● အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း- စတော့တင်မာဖလာများသည် မကြာခဏ လေးလံသော သံမဏိဖြစ်သောကြောင့် သိသိသာသာ သက်သာသည်။

● အသံမြှင့်တင်မှု- ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော၊ လည်ချောင်းပိုကျယ်သော သို့မဟုတ် ပိုမိုပြင်းထန်သော အိတ်ဇောမှတ်စု။

● Aesthetic Upgrade- ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၊ တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ထားသော သံမဏိဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရုပ်ရည်။
slip-on တစ်ခုတည်းမှ စွမ်းဆောင်ရည် ရရှိမှုသည် အများအားဖြင့် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ပြီး၊ စနစ်၏ အချုပ်အနှောင်အရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်း—ခေါင်းစီးရှိ ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်ကိရိယာ—မကြာခဏ တည်ရှိနေပါသည်။

3. Full Exhaust စနစ်-
ဤသည်မှာ အဆုံးစွန်သော စွမ်းဆောင်ရည် အဆင့်မြှင့်တင်မှု ဖြစ်ပါသည်။ အပြည့်အဝစနစ်တစ်ခုသည် အင်ဂျင်ခေါင်းမှ အိတ်ဇောပိုက်တစ်ခုလုံးကို ခေါင်းစီးများ၊ စုဆောင်းသူ နှင့် muffler(များ) အပါအဝင် အင်ဂျင်ခေါင်းမှ tailpipe သို့ အစားထိုးသည်။ အဓိကအားသာချက်များပါဝင်သည်-

● အမြင့်ဆုံး ပါဝါနှင့် ရုန်းအား- ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီး တူးဖော်ရန်အတွက် ခေါင်းစီးအချင်းနှင့် အရှည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ စနစ် အပြည့်အစုံသည် သိသိသာသာ မြင်းကောင်ရေအား လော့ခ်ဖွင့်ပေးနိုင်ပါသည်။

● အဓိက ကိုယ်အလေးချိန်ချွေတာခြင်း- လေးလံပြီး ရှုပ်ထွေးသော စတော့ခ်စနစ်များကို ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် 10-20 ပေါင် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကျစေနိုင်သည်။

● ပြီးပြည့်စုံသောအသွင်ပြောင်းခြင်း- စက်ဘီး၏အသံ၊ အသွင်အပြင်နှင့် ပါဝါမျဉ်းကွေးတို့ကို သိသိသာသာပြောင်းလဲစေသည်။
စနစ်အပြည့်အစုံကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အမြဲတမ်းလိုလို အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) ပြန်လည်မြေပုံ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီအချိုးကို ချိန်ညှိရန် လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ပစ္စည်းများနှင့် လက်မှုပညာ- ပိုက်များကို မည်သည့်အရာဖြင့် ပြုလုပ်သနည်း။

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အိပ်ဇော၏အလေးချိန်၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အသွင်အပြင်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

● အပျော့စား သံမဏိ- ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းကြောင့် စတော့စနစ်အများစုအတွက် စံနှုန်း။ ၎င်းသည် တာရှည်ခံသော်လည်း လေးလံပြီး ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကြောင့် အတွင်းမှ သံချေးတက်တတ်သည်။

● Stainless Steel (ဥပမာ၊ 304 သို့မဟုတ် 409 အဆင့်) : အရည်အသွေးမှီ အိတ်ဇောများ အတွက် အသုံးအများဆုံး ပစ္စည်း။ ၎င်းသည် သံချေးတက်ခြင်း၊ ခွန်အားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်၏ အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာကို ပေးဆောင်သည်။ ကြေးမုံပြင်တစ်ခုသို့ ပွတ်တိုက်ပေးနိုင်သည်။

● တိုက်တေနီယမ်- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပြီး ပြိုင်ကားအပလီကေးရှင်းများအတွက် ပရီမီယံရွေးချယ်မှု။ တိုက်တေနီယမ်သည် အလွန်ခိုင်ခံ့ပြီး သံမဏိထက် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူပေးသောအခါ ခေါင်းစီးများတွင် လှပပြီး ထူးခြားသော အပြာ/ခရမ်းရောင် အရောင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ၎င်း၏မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်သည်အဓိကအားနည်းချက်ဖြစ်သည်။

● ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ- ၎င်း၏ပေါ့ပါးပြီး နည်းပညာမြင့်သောအသွင်အပြင်ကြောင့် မာဖလာလက်စွပ်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ပြင်းထန်သောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်မရှိသောကြောင့် ခေါင်းစီးများအတွက် အသုံးမပြုပါ။

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသံ၏ ခန္ဓာဗေဒ- နှိုင်းယှဉ်ဇယား

အောက်ဖော်ပြပါဇယားသည် စျေးရောင်းစျေးဝယ်အိတ်ဇောစနစ်များ၏ အဓိကအမျိုးအစားများအကြား အဓိကကွာခြားချက်များကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြသည်။

ဇယား- ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ် အမျိုးအစားများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

စွမ်းဆောင်ရည်အပြင်- ဥပဒေနှင့် လူမှုရေးညီမျှခြင်း

အိတ်ဇောပိုက်ကို မွမ်းမံခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပေ။ ဥပဒေနှင့် လူမှုရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။

● ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုနှင့် စည်းမျဉ်းများ- နိုင်ငံအများအပြားနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ မြူနီစီပယ်များတွင် တင်းကျပ်သော ဆူညံသံဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများရှိသည်။ အများသူငှာ လမ်းများပေါ်တွင် အလွန်ကျယ်လောင်သော 'ပြိုင်' ပိုက်သည် တရားမဝင်ရုံသာမက မစီးနင်းသူများထံမှ တိုင်ကြားခြင်း၏ အဓိက အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူတိုင်းအတွက် တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ 'Loud Pipes Save Lives' ဟူသော ငြင်းခုံမှုသည် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အခြေအတင်ဖြစ်ပြီး၊ ရှေ့မှဦးချိုများနှင့် တောက်ပသောအလင်းရောင်များသည် သတိပြုမိရန်အတွက် ပို၍ထိရောက်ကြောင်း သုတေသနပြုချက်များအရ ပြသထားသည်။

● ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ- ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် (HC)၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO) နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာစေသောကြောင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်များအတွက် နေရာအများစုတွင် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းလဲပေးသည့်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် တရားမဝင်ပါ။

● DB-Killers / Baffles- စျေးကွက်အတွင်းမှ အိတ်ဇောများ အများအပြားတွင် စီးနင်းသူအား အသံအဆင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေရန် ခွင့်ပြုပေးသော ဖယ်ရှားနိုင်သော baffles (db-killers) များပါဝင်ပြီး ပိုက်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် ခရီးရှည်ခရီးများအတွက် ပိုတိတ်ဆိတ်စေကာ တေးသွားရက်များအတွက် ပိုမိုကျယ်လောင်စေသည်။

နိဂုံး- စက်တစ်ခု၏ နှလုံးခုန်သံ

ဟိ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက် သည် အနုပညာသိပ္ပံနှင့် ကိုက်ညီသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စက်၏ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးနိုင်သော အသံဖမ်းနိုင်သော တူရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မြင်းစီးသူတစ်ဦးသည် သိမ်မွေ့သောအလေးချိန်ချွေတာခြင်းနှင့် စလစ်ကပ်ခြင်းနှင့်အတူ ပိုမိုနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောအသံကို ရှာဖွေသည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် တိုက်တေနီယမ်အပြည့်အပြေးပြိုင်စနစ်ဖြင့် နောက်ဆုံးမြင်းကောင်ရေတိုင်းကို လိုက်နေခြင်းဖြစ်စေ၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် ရရှိနိုင်သော ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရဆုံးနှင့် အထိရောက်ဆုံးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ ၎င်း၏ အနုစိတ်သော အခန်းကဏ္ဍ-- အမှိုက်ပစ်ခြင်းဆိုင်ရာ ရူပဗေဒမှ ပစ္စည်းများ နှင့် တရားဥပဒေ စိုးမိုးမှု များအထိ-- စီးနင်းသူတစ်ဦးအား ရပ်ရွာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို လေးစားသည့် အနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ စီးနင်းမှု အတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အသိဥာဏ်ဖြင့် ရွေးချယ်မှု ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ မမှားနိုင်သော အသံဖြစ်သည်။

ဆိုင်ကယ်ပိုက်အိတ်ဇော

စိတ်ကြိုက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူတရုတ်