ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນເລືອກລະບົບໄອເສຍ Yamaha MT-07?

ການຍົກລະດັບຂອງທ່ານ ລະບົບໄອເສຍຂອງ Yamaha MT-07 ສາມາດຫັນປ່ຽນປະສົບການຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າ. ແຕ່ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບໃດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສຽງ, ແລະມູນຄ່າ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດດເດັ່ນ - ແລະເປັນຫຍັງ MT-07 ສົມຄວນບໍ່ມີສິ່ງໃດຫນ້ອຍກວ່າອົງປະກອບທີ່ນິຍົມ.

Yamaha MT-07 ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງເປັນລົດຈັກທີ່ມີນໍ້າໜັກລະດັບກາງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ, ການຈັດການ ແລະລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການລະບາຍຫຼັກຊັບມັກຈະຈໍາກັດທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງລົດຖີບ. ລະບົບລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍທີ່ອອກແບບມາໄດ້ດີສາມາດປົດລັອກກຳລັງແຮງມ້າທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ແລະໃຫ້ MT-07 ຂອງເຈົ້າມີສຽງຮຸກຮານທີ່ມັນສົມຄວນໄດ້.

ຄູ່ມືນີ້ຄົ້ນຄວ້າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ Yamaha MT-07 ຂອງທ່ານ, ເທັກໂນໂລຍີການລະບາຍອາກາດອັດສະລິຍະປັບປຸງປະສິດທິພາບແນວໃດ, ແລະລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຊອກຫາໃນເວລາທີ່ເລືອກການຍົກລະດັບ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດດີກວ່າ?

ສະແຕນເລດໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທາງເລືອກສໍາລັບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ. ໂລຫະປະສົມນີ້ສະຫນອງການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມທີ່ວັດສະດຸອື່ນໆຕໍ່ສູ້ກັບການຈັບຄູ່.

ຄວາມທົນທານທີ່ທົນທານ

ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນດີກວ່າທາງເລືອກເຫຼັກອ່ອນ. ຝົນ, ເກືອຖະໜົນ, ແລະການເໜັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເກີດຮອຍດ່າງ ຫຼືການເສື່ອມກ່ອນໄວອັນຄວນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດແລະເບິ່ງດີຫຼາຍປີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເດືອນເທົ່ານັ້ນ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດຂະໜານຂອງ MT-07 ສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຂີ່ດ້ວຍວິນຍານ. ສະແຕນເລດຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ປ້ອງກັນການ warping ຫຼື cracking ທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຊັ້ນຕ່ໍາ.

ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະ

ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ເບົາຄືກັບ titanium, ສະແຕນເລດເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ລະບົບສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດຫຼົ່ນລົງຫຼາຍປອນເມື່ອທຽບກັບຫຼັກຊັບ, ປັບປຸງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ MT-07 ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຄວາມທົນທານ.

ການອຸທອນສາຍຕາ

ການສໍາເລັດຮູບສະແຕນເລດທີ່ຂັດມັນເຮັດໃຫ້ MT-07 ຂອງເຈົ້າເປັນທີ່ນິຍົມ, ຮູບລັກສະນະທີ່ກຽມພ້ອມດ້ານເຊື້ອຊາດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບການທາສີທີ່ chip ແລະຈືດໆ, ສະແຕນເລດຮັກສາການສໍາເລັດຮູບທີ່ສົດໃສຂອງມັນດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.

ທໍ່ລະບາຍອາກາດອັດສະລິຍະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດຈັກໄດ້ແນວໃດ?

ເຕັກໂນໂລຍີທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ພັດທະນານອກເຫນືອຈາກການກໍານົດເສັ້ນທາງທໍ່ທີ່ງ່າຍດາຍ. ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດອັດສະລິຍະໃນລົດຈັກແມ່ນພິຈາລະນາປັດໃຈປະສິດທິພາບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ປັບປຸງໄດນາມິກການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຮູບຮ່າງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ໄວອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ດ້ານຫນ້າ 51 ມມ - ມາດຕະຖານສໍາລັບລະບົບ MT-07 ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ - ສະຫນອງການໄຫຼທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 689cc ຂອງລົດຖີບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນດ້ານຫລັງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໄວຂອງໄອເສຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບແຮງບິດກາງທີ່ແຂງແຮງ.

ຜົນກະທົບການຂູດ

ລະບົບໄອເສຍທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງສ້າງຜົນກະທົບຂອງການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ອອກຈາກອາຍແກັສຊ່ວຍດຶງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນທີ່ສົດໆເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ນີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບ volumetric, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ຕະຫຼອດໄລຍະ rev.

ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ

ການຈັດວາງຍຸດທະສາດຂອງອົງປະກອບສະຫາຍຜົນກະທົບຕໍ່ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງລົດຈັກ. ການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ໍາຫນັກເຂົ້າໃກ້ເສັ້ນສູນກາງຂອງລົດຖີບປັບປຸງການຕອບສະຫນອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າມຸມທີ່ຮຸກຮານ.

ການປັບສຽງ

ນອກເໜືອໄປຈາກປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດເຮັດໃຫ້ເປັນລາຍເຊັນຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. ລະບົບຄຸນນະພາບຜະລິດບັນທຶກສຽງຄໍເລິກໆທີ່ປະກາດການປະກົດຕົວຂອງເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີການດັງທີ່ຫນ້າລັງກຽດ - ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທັງສອງມື້ຕິດຕາມແລະການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຊອກຫາຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ Yamaha MT-07?

ບໍ່ແມ່ນທຸກລະບົບລະບາຍອາກາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດເທົ່າທຽມກັນ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ MT-07 ຂອງ​ທ່ານ​, ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ແຍກ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ພິ​ເສດ​ຈາກ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ປານ​ກາງ​.

ຄຸນສົມບັດ	ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ	ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ
ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ	ກໍານົດອາຍຸຍືນແລະການປະຕິບັດ	304 ຫຼື 316 ການກໍ່ສ້າງສະແຕນເລດ
Fitment	ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງແລະການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມ	ການອອກແບບ bolt-on ໂດຍກົງກັບຮາດແວທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ
ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ	ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານແລະການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ	TIG-welded joints ກ້ຽງ, ສອດຄ່ອງ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄຸນລັກສະນະການຈັດສົ່ງພະລັງງານ	51mm ສໍາລັບການປະຕິບັດ MT-07 ທີ່ດີທີ່ສຸດ
ການອອກແບບທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່	ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງເລືອກໃນການ muffler ຕ່າງໆ	ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປກັບ silencers ຫຼັງຈາກຕະຫຼາດ
ທາງເລືອກໃນການສໍາເລັດຮູບ	ກໍານົດຮູບລັກສະນະແລະການບໍາລຸງຮັກສາ	ຂັດ, ຂັດ, ຫຼືເຄືອບສະແຕນເລດ

ການພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງ

ລະບົບໄອເສຍທີ່ມີຄຸນນະພາບຄວນຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດຈັກຂອງທ່ານ. ຊອກຫາລະບົບທີ່ປະກອບມີ:

• gaskets ແລະຮາດແວທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ

• ລຶບຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຈຸດຍຶດຫຼັກຊັບ

• ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດຫຼືເຊື່ອມ

ຜົນກໍາໄລ

ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສໍາຄັນ. ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດທີ່ສົມບູນສໍາລັບ MT-07 ໂດຍປົກກະຕິຈະສະຫນອງ:

• 3-5 horsepower ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ທີ່ລໍ້ຫລັງ

• 2-3 ກິໂລນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບຫຼັກຊັບ

• ປັບປຸງການຕອບສະ ໜອງ throttle ຕະຫຼອດໄລຍະ rev

• ປັບປຸງແຮງບິດລະດັບກາງສໍາລັບການເລັ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ

ລະບົບເຕັມທີ່ປຽບທຽບກັບຕົວເລືອກ Slip-On ແນວໃດ?

ເຈົ້າຂອງ MT-07 ປະເຊີນກັບການຕັດສິນໃຈທົ່ວໄປ: ລະບົບເຕັມຫຼື muffler slip-on? ແຕ່ລະວິທີການສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບເປົ້າຫມາຍແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ.

ລະບົບລະບາຍອາກາດເຕັມ

ລະບົບທີ່ສົມບູນຈະທົດແທນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກພອດໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາທໍ່ຫາງ. ວິທີການທີ່ສົມບູນແບບນີ້ໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີ:

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າ (ຫົວ)

• ທໍ່ກາງຫຼືທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່

• ກະປ໋ອງ Muffler

ຜົນປະໂຫຍດລວມເຖິງການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະການໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວລະບົບທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບເຕັມຕ້ອງການເວລາການຕິດຕັ້ງຫຼາຍແລະໂດຍປົກກະຕິມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາທາງເລືອກທີ່ເລື່ອນລົງ.

Slip-On Mufflers

ລະບົບ Slip-on ທົດແທນພຽງແຕ່ສ່ວນ muffler, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ກາງຫຼັກຊັບ. ຂໍ້ສະເໜີເຫຼົ່ານີ້:

• ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ (ມັກ 30 ນາ​ທີ​ຫຼື​ຫນ້ອຍ​ກວ່າ​)

• ປັບປຸງສຽງທີ່ມີຜົນດີຕໍ່ປະສິດທິພາບເລັກນ້ອຍ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ

• ການປີ້ນກັບກັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການກັບຄືນໄປຫາຫຼັກຊັບ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ MT-07 ທີ່ຊອກຫາປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ລະບົບເຕັມທີ່ມີທໍ່ດ້ານຫນ້າ 51 ມມແລະການກໍ່ສ້າງສະແຕນເລດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຫົວຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈໄດ້ຢ່າງເສລີ, ປົດລ໋ອກພະລັງງານທີ່ slip-ons ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.

ການບຳລຸງຮັກສາທໍ່ສະແຕນເລດຕ້ອງການຫຍັງ?

ຫນຶ່ງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດ ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງການດູແລພື້ນຖານໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຂອງທ່ານຮັກສາຮູບລັກສະນະແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ.

ທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ

ຂີ້ເຫຍື່ອຕາມຖະໜົນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນໍ້າມັນ, ແລະສານຕົກຄ້າງສາມາດສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ຂອງເຈົ້າ. ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ທຸກໆ​ສອງ​ສາມ​ອາ​ທິດ​ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​:

• ສະບູ່ອ່ອນໆແລະນ້ໍາສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດທົ່ວໄປ

• ຂັດສະແຕນເລດສໍາລັບການກໍາຈັດການປ່ຽນສີ

• ຜ້າອ່ອນໆເພື່ອປ້ອງກັນການຂູດ

ຈຸດກວດກາ

ກວດ​ສອບ​ເປັນ​ໄລ​ຍະ​ສໍາ​ລັບ​ການ​:

• ປ່ຽງຍຶດຫຼືຕົວຍຶດວ່າງ

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດຮົ່ວຢູ່ຈຸດ gasket

• ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຈາກ​ເສດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​

• ການປ່ຽນສີຄວາມຮ້ອນ (ປົກກະຕິແຕ່ສາມາດຂັດໄດ້ຖ້າຕ້ອງການ)

ລົດຖີບຄວາມຮ້ອນ

ທໍ່ສະແຕນເລດໃຫມ່ມັກຈະມີການປ່ຽນສີເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກຮອບຄວາມຮ້ອນສອງສາມຄັ້ງທໍາອິດ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິແລະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ສັກສິດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທໍ່ໄອເສຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຫຼືການເຄືອບເຊລາມິກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບນີ້.

Aftermarket Exhausts ຖືກກົດຫມາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນບໍ?

ກົດລະບຽບການລະບາຍອາກາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, EPA ຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລົດຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ລັດສ່ວນບຸກຄົນຄວບຄຸມການຈໍາກັດສຽງ.

ກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ

EPA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດຈັກຕາມກົດໝາຍຕາມຖະໜົນເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບ MT-07, ນີ້ຕົ້ນຕໍຫມາຍຄວາມວ່າຕົວແປງ catalytic. ບາງລະບົບລະບາຍອາກາດແບບເຕັມຮູບແບບປະກອບມີຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອື່ນໆຖືກອອກແບບສໍາລັບ 'ການນໍາໃຊ້ທາງນອກເທົ່ານັ້ນ.'

ຂີດຈຳກັດສຽງລົບກວນຂອງລັດ

ລັດສ່ວນໃຫຍ່ຈຳກັດສຽງລົບກວນຂອງລົດຈັກຢູ່ທີ່ 80-96 decibels, ວັດແທກໄລຍະທາງສະເພາະ ແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບຫຼັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນໂດຍທົ່ວໄປຈະຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງສຽງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ການແກ້ໄຂສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ

ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເລືອກລະບົບທີ່ມີ baffles ຖອດອອກໄດ້ຫຼື killers dB. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານ:

• ຫຼຸດລະດັບສຽງສຳລັບການຂີ່ລົດຕາມຖະໜົນ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບສຽງ

• ເອົາຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບມື້ຕິດຕາມແລະການນໍາໃຊ້ off-road

• ຮັກສາການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍເມື່ອຕ້ອງການ

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ເລືອກຂອງທ່ານສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນຫຼືປະກອບມີອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ລະບົບໄອເສຍໃໝ່ຈະຍົກເລີກການຮັບປະກັນຂອງ Yamaha ຂອງຂ້ອຍບໍ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການດັດແປງໄອເສຍຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນທັງໝົດຂອງເຈົ້າເປັນໂມຄະ, ແຕ່ Yamaha ອາດຈະປະຕິເສດການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄອເສຍທີ່ເຂົາເຈົ້າກຳນົດວ່າເກີດຈາກລະບົບຫຼັງການຂາຍ. ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນ Magnuson-Moss ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຍົກເລີກການຮັບປະກັນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ - ພວກເຂົາຕ້ອງພິສູດວ່າສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວ.

ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ MT-07 ຂອງຂ້ອຍຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງໄອເສຍໃຫມ່ບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການປັບແຜນທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຜົນກໍາໄລຈາກໄອເສຍໃຫມ່ຂອງທ່ານ. ລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງ MT-07 ສາມາດປັບຕົວໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ແຕ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບມືອາຊີບ ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັງການຂາຍ ຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເໝາະສົມ, ເພີ່ມພະລັງງານໃຫ້ສູງສຸດ ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບທີ່ອາດມີນໍ້າມັນ.

ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຈະດັງກວ່າເທົ່າໃດກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍ?

ການເພີ່ມສຽງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບລະບົບ. ຄາດວ່າປະມານ 5-10 decibels louder ກວ່າຫຼັກຊັບທີ່ມີລະບົບສ່ວນໃຫຍ່. ສໍາລັບການອ້າງອິງ, stock MT-07 exhaust ວັດແທກປະມານ 85-90 dB, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ aftermarket ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 95-100 dB. ລະບົບທີ່ມີ baffles ຖອດອອກໄດ້ສະເຫນີການຄວບຄຸມປະລິມານ.

ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບໄອເສຍ MT-07 ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ DIY. ທັກສະກົນຈັກພື້ນຖານ ແລະເຄື່ອງມືມາດຕະຖານແມ່ນພຽງພໍ. ໂດຍປົກກະຕິຂະບວນການໃຊ້ເວລາ 1-2 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບລະບົບເຕັມ, ຫນ້ອຍລົງສໍາລັບການເລື່ອນລົງ. ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມໃນຕົວຍຶດທັງໝົດ ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກການຂັບເຄື່ອນຄັ້ງທຳອິດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 'AK,' 'AR,' ແລະ 'SC' mufflers ຮູບແບບ?

ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງການອອກແບບ muffler ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ. 'AK' ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະແດງເຖິງການອອກແບບແບບ Akrapovič, 'AR' ອ້າງອີງລະບົບແບບ Arrow, ແລະ 'SC' ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະ SC-Project-inspired. ແຕ່ລະສະຫນອງລັກສະນະສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍແລະການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການປະຕິບັດແມ່ນຫນ້ອຍໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ປ່ຽນປະສົບການຂີ່ MT-07 ຂອງທ່ານ

ການຍົກລະດັບລະບົບລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບເປັນຕົວແທນຫນຶ່ງຂອງການດັດແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດກັບ Yamaha MT-07 ຂອງທ່ານໄດ້. ການປະສົມປະສານຂອງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມທີ່ປັບປຸງເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບນີ້ເປັນການລົງທືນທີ່ຄຸ້ມຄ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຫຼາຍຈາກລົດຈັກຂອງພວກເຂົາ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລືອກ​ເອົາ​ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ​ຂອງ​ທ່ານ​, ໃຫ້​ບຸ​ລິ​ມະ​ສິດ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລະ​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ລາ​ຄາ​ພຽງ​ແຕ່​. ລະບົບສະແຕນເລດ 51 ມມທີ່ມີວິສະວະກໍາດີທີ່ມີທໍ່ດ້ານຫນ້າ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອົງປະກອບຂອງ muffler ຈະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມພໍໃຈຫລາຍປີ.

ພ້ອມທີ່ຈະເປີດເຜີຍທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງ MT-07 ຂອງທ່ານບໍ? ສຳຫຼວດ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ອອກແບບສະເພາະສຳລັບເວທີ FZ-07 ແລະ MT-07. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຫມ່ຂອງທ່ານຈະສະຫນອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະສຽງການຫັນຫົວສໍາລັບຫລາຍພັນກິໂລແມັດທີ່ຈະມາເຖິງ.

ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດ

yamaha mt 07 ສະຫາຍ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລົດຈັກ