ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຖືກຕິດຢູ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່າສາມວິທີຕົ້ນຕໍ: ການເຊື່ອມສະໄລ້ທີ່ຍຶດໄວ້ດ້ວຍຕົວຍຶດ, ປະຕູໃສ່ປະຕູ, ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການອອກແບບແບບເລື່ອນດ້ວຍສົ້ນ ຫຼືຕົວຍຶດ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະປ່ຽນແທນ.

ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຈັດວາງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບທໍ່ກາງ. ນຳໃຊ້ສານກັນລົມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໃສ່ສ່ວນປະສົມ, ເລື່ອນສ່ວນປະກອບເຂົ້າກັນ, ແລະ ມັດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍຕົວຍຶດທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື ປ່ຽງທີ່ຮັກສາໄວ້. ອັບເກຣດ

ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງ Yamaha MT-07 ຂອງເຈົ້າສາມາດປ່ຽນປະສົບການຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບໃດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສຽງ, ແລະມູນຄ່າ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດດເດັ່ນ - ແລະເປັນຫຍັງ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ຄວາມສໍາພັນກັບລົດຈັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບປະສົບການ, ສຽງ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງປະກອບຫຼັກຊັບມັກຈະຖືລົດຖີບກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງມັນ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໂຄສະນາ