Мотоциклдердің газ шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Шығару құбыры өткір иілулерді болдырмай, қозғалтқыштың жоғарғы бөлігінен біркелкі шығуы керек және керу серіппелері, таспа қысқышы немесе болтты фланеці бар сырғымалы ортаңғы құбырды пайдаланып, дыбысты өшіргішке сенімді түрде қосылуы керек. Тығыз, ағып кетпейтін қосылым оңтайлы кері қысымды қамтамасыз етеді, ат күшін арттырады және ағынның алдын алады.

Мотоциклдің сорғышын жаңарту - сіз жасай алатын ең әсерлі модификациялардың бірі. Дұрыс таңдалған жүйе велосипедіңіздің дыбысын өзгертіп қана қоймайды, ол өнімділікке, салмаққа және жалпы жүру тәжірибесіне әсер етеді. Бірақ көптеген материалдармен, конфигурациялармен және мотоцикл шығару құбырларымен

Кейбір мотоциклдерге терең, резонансты дыбыс шығаратыны туралы ойландыңыз ба, ал басқалары дыбыссыз немесе дыбыссыз дыбыс шығарады? Немесе сіз велосипедіңіздің өнімділігі мен сыртқы түрін жақсартуды қарастырған шығарсыз, бірақ неден бастау керектігін білмейсіз. Жауап көбінесе артқы дөңгелекке жақын орналасқан құрамдас бөлікте жатыр: e

Мотоциклдер әлемінде бірнеше құрамдас бөліктер шығатын түтік сияқты көрнекі, естілетін айқындаушы және механикалық маңызды болып табылады. Көбінесе бірінші реттелетін нәрсе және өнімділік пен заңдылық тұрғысынан ең көп талқыланатын элемент, сору жүйесі бұрынғы үшін қарапайым құбырдан әлдеқайда көп.