በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የጭስ ማውጫው ቱቦ ከኤንጂኑ ራስጌ ላይ በተቃና ሁኔታ መሄድ አለበት፣ ሹል መታጠፊያዎችን በማስወገድ እና በመሃል ላይ ባለው ቱቦ በውጥረት ምንጮች፣ ባንድ ማሰሪያ፣ ወይም በተሰቀለው ፍላጅ በመጠቀም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከማፍለር ጋር መገናኘት አለበት። ጥብቅ፣ ከመንጠባጠብ የጸዳ ግንኙነት ጥሩውን የኋላ ግፊትን ያረጋግጣል፣ የፈረስ ጉልበትን ይጨምራል እና ዳንን ይከላከላል።

የሞተርሳይክልዎን የጭስ ማውጫ ማሻሻል እርስዎ ሊያደርጉት ከሚችሉት በጣም ተፅዕኖ ፈጣሪ ማሻሻያዎች አንዱ ነው። በደንብ የተመረጠ ስርዓት የብስክሌትዎን ድምጽ ብቻ አይለውጥም - በአፈፃፀም ፣ ክብደት እና አጠቃላይ የማሽከርከር ልምድ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ነገር ግን በጣም ብዙ ቁሳቁሶች, ውቅሮች እና የሞተር ሳይክል ማስወጫ ቱቦ ማምረት

ለአንዳንድ ሞተርሳይክሎች ጥልቀት ያለው፣ የሚያስተጋባ ድምፅ የሚያጉረመርሙ ሌሎች ጥቃቅን ወይም ድምጸ-ከል የሚሰማቸው ምን እንደሆነ አስበህ ታውቃለህ? ወይም ደግሞ የብስክሌትዎን አፈጻጸም እና ገጽታ ለማሻሻል አስበህ ነበር ነገርግን የት መጀመር እንዳለብህ አታውቅም። መልሱ ብዙውን ጊዜ ከኋላ ተሽከርካሪው አጠገብ በተሰቀለ አካል ውስጥ ነው፡- ኢ

በሞተር ሳይክሎች አለም፣ ጥቂት አካላት በምስላዊ ጎልተው የሚታዩ፣በድምፅ የሚገልጹ እና እንደ ጭስ ማውጫ ቱቦ በሜካኒካል ወሳኝ ናቸው። ብዙውን ጊዜ የሚበጀው የመጀመሪያው ነገር እና በአፈፃፀም እና በህጋዊነት ረገድ በጣም አከራካሪው አካል ፣ የጭስ ማውጫው ስርዓት ለቀድሞው ቀላል መተላለፊያ በጣም የላቀ ነው።