Rev Your Ride: найлепшае кіраўніцтва па высокаэфектыўных выхлапных сістэмах

Кожны гоншчык ведае гэта пачуццё. Вы круціце дросель, чакаючы грукату, які скаланае брук, і прыліву магутнасці, які прышпіліць вас, але замест гэтага вы чуеце ветлівы гул і млявы адказ. Гэта не проста расчараванне; гэта стрымлівае ваш ровар ад яго сапраўднага патэнцыялу.

Для энтузіястаў матацыклаў стандартны выхлап часта з'яўляецца першым. чаму? Таму што вытворцы распрацоўваюць фабрычныя выхлапы ў адпаведнасці са строгімі бюджэтнымі абмежаваннямі і нормамі шуму, часта за кошт магутнасці і вагі. А высокая прадукцыйнасць выхлапной сістэмы - гэта не проста бліскучы аксэсуар; гэта важнае абнаўленне, якое адкрывае схаваныя магчымасці рухавіка. Незалежна ад таго, едзеце вы па трасе на Ducati або катаецеся па вуліцах на Honda, мадэрнізацыя выхлапной сістэмы з'яўляецца найбольш эфектыўным спосабам змяніць ваш вопыт язды.

У гэтым кіраўніцтве мы разбяром, як менавіта працуюць гэтыя сістэмы, чаму важныя такія матэрыялы, як тытан і вугляроднае валакно, і як выбраць правільнае абнаўленне для вашай машыны.

Як высокапрадукцыйная выхлапная сістэма павялічвае магутнасць

Каб зразумець перавагі пасляпродажнай сістэмы, спачатку трэба зразумець абмежаванні стандартнай. Завадскія выхлапы часта абмежавальныя. Яны прымушаюць выхлапныя газы праходзіць па вузкіх трубах і цяжкіх глушыцелях, ствараючы «супрацьціск». Нягледзячы на ​​​​тое, што невялікая колькасць супрацьціску можа быць карыснай для нізкага крутоўнага моманту, занадта моцнае яно душыць рухавік, не дазваляючы яму эфектыўна выдаляць адпрацаваныя газы.

Высокапрадукцыйная выхлапная сістэма вырашае гэтую праблему, паляпшаючы «паглынанне». Гэта працэс адводу выхлапных газаў з камеры згарання, каб вызваліць месца для свежай паветрана-паліўнай сумесі.

Вось як абнаўленне непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць:

• Павелічэнне конскіх сіл: за кошт памяншэння абмежаванняў рухавік дыхае лягчэй. Гэта дазваляе атрымаць больш поўны цыкл згарання, што прыводзіць да вымернага павелічэння пікавай магутнасці.

• Палепшаны крутоўны момант: добра прадуманы калектар і сярэдняя труба аптымізуюць паток газаў, часта згладжваючы крывую магутнасці і забяспечваючы большы крутоўны момант ва ўсім дыяпазоне абаротаў.

• Зніжэнне вагі: складскія сістэмы звычайна вырабляюцца з цяжкай тоўстай сталі. У альтэрнатывах другаснага рынку выкарыстоўваюцца лёгкія матэрыялы, што значна паляпшае суадносіны магутнасці і вагі матацыкла.

Матэрыял мае значэнне: тытан супраць нержавеючай сталі супраць вугляроднага валакна

Купляючы новую сістэму такіх вытворцаў, як Jilang, вы звычайна сутыкаецеся з трыма асноўнымі матэрыяламі. Кожны прапануе розны баланс трываласці, вагі і кошту.

1. Нержавеючая сталь

Гэта працоўны конік выхлапных матэрыялаў. Ён значна больш трывалы і больш устойлівы да іржы, чым трубы з мяккай сталі.

• Плюсы: трывалы, даступны, устойлівы да карозіі.

• Мінусы: цяжэй тытана або вугляроднага валакна.

• Лепш за ўсё падыходзіць для: штодзённых гоншчыкаў і эканомных энтузіястаў, якія жадаюць даўгавечнасці без грашовых выдаткаў.

2. Тытан

Тытан з'яўляецца залатым стандартам для гонак. Ён забяспечвае трываласць сталі, але прыкладна ўдвая меншы.

• Плюсы: неверагодна лёгкі, выдатнае рассейванне цяпла, выразная «сіняватая» цеплавая афарбоўка, якая выглядае дзіўна.

• Мінусы: даражэй сталі.

• Лепшае для: адсочвайце гоншчыкаў і аматараў прадукцыйнасці, дзе кожная ўнцыя мае значэнне.

3. Вугляроднае валакно

Вугляроднае валакно, якое ў асноўным выкарыстоўваецца для глушыцеляў і цеплаахоўных экранаў, а не для поўных трубаправодаў, забяспечвае унікальную эстэтыку і адводзіць цяпло ад гоншчыка.

• Плюсы: Надзвычай лёгкі, застаецца прахалодным навобмацак, прэміум выгляд.

• Мінусы: можа быць далікатным пры ўздзеянні; звычайна не выкарыстоўваецца для коллекторных труб з-за абмежаванняў цяпла.

• Лепш за ўсё падыходзіць для: гоншчыкаў, якія шукаюць найлепшага выгляду спартыўнага байка і гукапаглынання.

Вось кароткае параўнанне, якое дапаможа вам вырашыць:

Асаблівасць	Нержавеючая сталь	Тытан	Вугляроднае валакно (глушыцель)
Вага	Умераны	Вельмі нізкі	Ультранізкі
Даўгавечнасць	Высокі	Высокі	Умераны (адчувальны да ўдараў)
Тэрмаўстойлівасць	Добра	Выдатна	Добра (нізкая тэмпература паверхні)
Кошт	$$	$$$	$$$

Гук выканання

Давайце будзем шчырымі - прадукцыйнасць выдатная, але гук вісцаральны. А высокая прадукцыйнасць выхлапной сістэмы змяняе слыхавы характар ​​вашага матацыкла.

Стандартныя выхлапы дзейнічаюць як цяжкія глушыцелі, прыглушаючы натуральны агрэсіўны парадак стральбы рухавіка. Сістэмы пасляпродажнага абслугоўвання настроены на павышэнне гэтых частот. Глушыцель, які надзяваецца, можа выклікаць больш глыбокае, горлае рыканне на халастым ходу, у той час як поўная сістэма будзе крычаць на чырвонай лініі.

Аднак важна адзначыць розніцу паміж 'гучным' і 'добрым тонам'. Сістэма якасці, накшталт той, што распрацавана для мадэляў Aprilia або Yamaha, распрацавана для паляпшэння гукавых хваль, пазбаўляючы ад раздражняльнага гулу, адначасова ўзмацняючы натуральную музыку рухавіка.

Поўная сістэма супраць слізгацення: што абраць?

Гэта самая распаўсюджаная дыскусія сярод гоншчыкаў, якія мадэрнізуюць свае ровары. Адказ залежыць ад вашага бюджэту і вашых механічных мэтаў.

Накладныя глушыцелі

Сліп-он замяняе толькі глушыцель (банку) і, як правіла, сярэднюю трубу, пакідаючы асноўныя калектары на месцы.

• Ўстаноўка: лёгка (часта 30 хвілін або менш).

• Перавагі: лепшы гук, палепшаная эстэтыка, невялікае зніжэнне вагі.

• Прадукцыйнасць: мінімальны прырост конскіх сіл (звычайна 1-3 HP).

Поўныя выхлапныя сістэмы

Гэта замяняе ўсё, пачынаючы ад блока рухавіка: калектары, сярэднюю трубу, каталізатар (у некаторых выпадках) і глушыцель.

• Ўстаноўка: больш складаная, можа спатрэбіцца пераналада ECU (пераадлюстраванне).

• Перавагі: максімальнае зніжэнне вагі, значнае паляпшэнне гуку, значнае павышэнне прадукцыйнасці.

• Прадукцыйнасць: Значны прырост магутнасці і крутоўнага моманту (часта 5-10% і больш у залежнасці ад матацыкла).

Парады па тэхнічным абслугоўванні вашай новай выхлапной сістэмы

Калі вы ўсталявалі высокапрадукцыйную выхлапную сістэму, вы хочаце, каб яна праслужыла. У адрозненне ад звычайных труб, на якія вы звычайна не звяртаеце ўвагі, высакакласныя матэрыялы патрабуюць невялікага догляду.

1. Ачысціце перад нагрэвам: перш чым запусціць рухавік у першы раз пасля ўстаноўкі, працярыце трубы растваральнікам (напрыклад, ачышчальнікам для кантактаў), каб выдаліць адбіткі пальцаў. Калі вы гэтага не зробіце, цяпло назаўсёды спаліць алей з вашай скуры ў метал.

2. Зноў упакуйце глушыцель: у глушыцелях з вугляроднага валакна і тытана выкарыстоўваецца ўпаковачны матэрыял для гашэння гуку. З часам гэта выдзімаецца. Калі ваш выхлап пачынае гучаць хрыпаты або «бляшаны», магчыма, прыйшоў час запакаваць яго.

3. Праверце мацавання: вібрацыя матацыкла можа аслабіць балты. Перыядычна правярайце мантажныя кранштэйны і спружыны, каб пераканацца, што ўсё герметычна.

Раскрыйце сапраўдны характар ​​вашага матацыкла

Абнаўленне да a высокая прадукцыйнасць выхлапной сістэмы - гэта больш, чым проста механічная мадыфікацыя; гэта заява. Гэта кажа свету, што вы неабыякавыя да таго, як ваша машына працуе, гучыць і выглядае. Незалежна ад таго, выбіраеце вы тытанавую сістэму для вашага KTM, каб знізіць вагу на трасе, або сліп-он з вугляроднага валакна для вашага Kawasaki, каб павярнуць увагу на святлафоры, інвестыцыі прыносяць дывідэнды кожны раз, калі вы націскаеце кнопку стартара.

Не згаджайцеся на абмежаваны, прыглушаны вопыт заводскіх налад. Вывучыце варыянты, даступныя для вашай канкрэтнай маркі і мадэлі, і адчуйце паездку такой, якой яна павінна быць.

высокая прадукцыйнасць выхлапной сістэмы

храмаваная выхлапная труба матацыкла

глушыцелі з нержавеючай сталі