ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດັງຂຶ້ນເຖິງຊີວິດແມ່ນເປັນພາກສ່ວນທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ສຸດຂອງມື້. ມັນສະແດງເຖິງອິດສະລະພາບ, ພະລັງງານ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະຈົນໄພໃຫມ່. ແຕ່ roar ນັ້ນ ບໍ່ ແມ່ນ ພຽງ ແຕ່ ສິ່ງ ລົບ ກວນ; ມັນເປັນຜົນມາຈາກວິສະວະກໍາທີ່ຊັບຊ້ອນເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ລະບົບລະບາຍອາກາດລົດຈັກຂອງເຈົ້າ

ຖ້າເຈົ້າເປັນຄົນມັກຂີ່ລົດຈັກ, ເຈົ້າຄົງເຄີຍໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງລົດຖີບທີ່ມີເຄື່ອງໝົດອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍ ແລະຮູ້ສຶກອິດສາ. ສຽງມັກຈະເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບເຕັມທີ່ຫມົດໄປເກີນກວ່າພຽງແຕ່ສຽງດັງທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ນີ້ ມ

ເສັ້ນທາງສໍາລັບພະລັງງານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທໍ່ລະບາຍອາກາດ Muffler ໃນເຄື່ອງດົນຕີທີ່ແລ່ນ, ລະບົບໄອເສຍມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງການປະຕິບັດ, ສຽງ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ. ຫົວໃຈຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນທໍ່ລະບາຍອາກາດ muffler - ທໍ່ພິເສດທີ່ຮ່ວມ

ລະບົບລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນສາມຢ່າງ: ມັນຂັບໄລ່ອາຍແກັສພິດອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ, ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ໄອເສຍໂດຍໃຊ້ຕົວແປງທາດ catalytic. ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, ສານເຄມີ corrosive,

ການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງລົດຈັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ, ແລະສຽງຂອງການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈນັ້ນແມ່ນລະບົບໄອເສຍຂອງມັນ. ໃນຂະນະທີ່ສະຕັອກສະຫາຍຖືກອອກແບບໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລະບຽບສິ່ງລົບກວນ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຕະຫຼາດຫລັງສະຫນອງການຍົກລະດັບການຫັນປ່ຽນ: ທໍ່ຫມົດລະບົບ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງສໍາອາງ