Zontes 368G ໃໝ່ ເປັນການຍົກລະດັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າບໍ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທຸກຄົນຮູ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ເຈົ້າຮັກລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດສັ່ນສະເທືອນຄວາມສົງໃສວ່າມັນມີຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະໃຫ້. Zontes 368G ເປັນເຄື່ອງທີ່ໂດດເດັ່ນແລ້ວ, ອອກແບບມາເພື່ອການຜະຈົນໄພ ແລະສ້າງມາເພື່ອຮັບມືກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບຫຼັກຊັບມັກຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າປະສິດທິພາບອັນບໍລິສຸດ ແລະ ຄວາມເພີດເພີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກ້າວເຂົ້າສູ່ຂົວຊ່ອງຫວ່າງ.

ການຍົກລະດັບເປັນວິຊາສະເພາະ zontes 368g exhaust ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການດັດແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ມັນປ່ຽນລັກສະນະຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ, ປ່ຽນແປງສຽງຂອງມັນ, ຈັດການແນວໃດ, ແລະມັນຕອບສະໜອງແນວໃດກັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຈະນໍາທາງໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງຫຼືຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງນອກເສັ້ນທາງ, ການດັດແປງລະບົບເຕັມຮູບແບບສາມາດປົດລັອກທ່າແຮງທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຜົນປະໂຫຍດສະເພາະຂອງການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງທ່ານ, ມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບຕົວແບບ zontes 368e ແລະ 368G, ແລະເປັນຫຍັງພາກສ່ວນການປະຕິບັດ Jilang ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຍົກລະດັບຈາກລະບົບຫຼັກຊັບ?

ລະບົບໄອເສຍຫຼັກແມ່ນເປັນ mufflers ໃຫຍ່, ຫນັກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອ strangle ສຽງແລະຈໍາກັດການໄຫຼຂອງອາກາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານໂຮງງານໃນທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະປ່ອຍໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າລົງໃນຂອບເຂດ rev ຕ່ໍາ.

ລະບົບໄອເສຍປະສິດທິພາບປ່ຽນແປງສົມຜົນ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງທາດອາຍພິດ, ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈຢ່າງເສລີຫຼາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຄົມຊັດແລະມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບລົດຖີບເຊັ່ນ Zontes 368G, ເຊິ່ງສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມວ່ອງໄວ, ການຍົກລະດັບນີ້ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຈຸດປະສົງຂອງລົດຈັກ.

1. ປັບປຸງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງແຮງບິດແລະ throttle

ການປ່ຽນແປງທັນທີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ a ZONTES 368G/E Exhaust System ແມ່ນການຕອບສະໜອງການກະຕຸ້ນ. ລະບົບຫຼັກຊັບມັກຈະທົນທຸກຈາກການຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍຫຼື 'lag' ໃນເວລາທີ່ທ່ານບິດ throttle ໄດ້. ເຄື່ອງລະບາຍປະສິດທິພາບ Jilang ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນີ້.

ລະບົບຂອງພວກເຮົາສຸມໃສ່ການປັບປຸງ torque, ເຊິ່ງເປັນພະລັງງານດຶງຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຂີ່ຜະຈົນໄພບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານທັນທີເພື່ອປີນ gradient ຫຼື overtake ຍານພາຫະນະເທິງທາງດ່ວນ. ການໄຫຼວຽນຂອງໄອເສຍທີ່ດີກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍທີ່ຈະຂັບໄລ່ອາຍແກັສອອກ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຫມຸນໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະສົ່ງພະລັງງານເປັນເສັ້ນຫຼາຍ.

2. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນ

ນ້ໍາຫນັກແມ່ນສັດຕູຂອງການປະຕິບັດ. ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງໂຮງງານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຈາກເຫລໍກຫນາ, ຫນັກ. ພວກເຂົາເພີ່ມປະລິມານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃສ່ລົດຖີບ, ມັກຈະວາງໄວ້ສູງຫຼືຂ້າງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.

ລະບົບຫລັງການຂາຍ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກສະແຕນເລດຊັ້ນສູງ, ສະຫນອງປະໂຫຍດໃນການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼົ່ນລົງຫຼາຍປອນ (ຫຼືກິໂລກຣາມ) ຈາກ Zontes ຂອງທ່ານ, ທ່ານປັບປຸງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບສາມາດຈັບໃນມຸມໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ງ່າຍກວ່າໃນການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ, ແລະເມື່ອຍໜ້ອຍລົງທີ່ຈະຂີ່ໃນໄລຍະທາງໄກ.

3. ສຽງທີ່ໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ

ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ: ສຽງສໍາຄັນ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລົດຖີບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຄັນສາມາດມີສຽງນ້ອຍໆ ຫຼືສຽງດັງເກີນໄປ, ທຽບໄດ້ກັບຈັກຫຍິບ. A zontes 368g ການຍົກລະດັບສະຫາຍໃຫ້ຄວາມເລິກ, ຄໍ rumble ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຢາກ.

ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເປັນ loud; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບໂຕນແລະຄຸນນະພາບ. ສຽງທີ່ໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນຈະຊ່ວຍເພີ່ມສຽງຕິຊົມທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປ່ຽນເກຍໄດ້ສະຫຼາດຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປະກົດຕົວທີ່ດັງກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສາມາດເປັນລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລົດເຖິງການປະກົດຕົວຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະເຫັນທ່ານ.

4. ຄວາມທົນທານສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ເຄັ່ງຄັດ

ລົດຖີບຜະຈົນໄພປະເຊີນກັບຂີ້ຕົມ, ຝົນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອຸນຫະພູມສູງ. ທ່ານຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບ. ລະບົບລະບາຍອາກາດ Jilang ກໍ່ສ້າງຈາກສະແຕນເລດທີ່ທົນທານ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນີ້​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຕ້ານ​ທານ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ກັບ rust ແລະ corrosion ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ທາງ​ເລືອກ​ເຫຼັກ​ອ່ອນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເດີນທາງໃນລະດູຝົນຫຼືແກ້ໄຂເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານ.

Zontes 368G Exhaust ເຫມາະກັບຕົວແບບ 368E ບໍ?

ຖາມ: ຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງສະກູດເຕີ Zontes 368E. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ລະບົບໄອເສຍດຽວກັນກັບ 368G ໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາສະຫາຍຖືກແບ່ງປັນລະຫວ່າງຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້. ລະບົບລະບາຍອາກາດ ZONTES 368G/E ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.

ທັງ Zontes 368G (ຮູບແບບທີ່ເນັ້ນການຜະຈົນໄພ) ແລະ zontes 368e (ຕົວແປຂອງ maxi-scooter) ໃຊ້ເວທີເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫົວທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະ mufflers ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຊຸດ 368 ມັກຈະເຫມາະສົມກັບທັງສອງການປ່ຽນແປງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການດັດແປງພາກສ່ວນເຕັມປະກອບມີທໍ່ຫົວ, ທໍ່ກາງ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ການທົດແທນທີ່ສົມບູນແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງລະບາຍອາກາດທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ປ່ຽນ muffler ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມງາມ.

ສໍາ​ລັບ​ການ​ເບິ່ງ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສະ​ເພາະ​ແລະ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ລະ​ບົບ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ໄດ້​ ລະບົບໄອເສຍລົດຈັກ Zontes 368G . ການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຈຸດຍຶດທີ່ເຫມາະສົມແລະການເກັບກູ້ສໍາລັບ fairings ແລະ panniers.

ການສົມທຽບຫຸ້ນທຽບກັບເຄື່ອງດູດປະສິດທິພາບ Jilang

ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າເຫັນພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າຂອງສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈ່າຍເງິນ, ພວກເຮົາໄດ້ແຍກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງການຮັກສາການຕິດຕັ້ງໂຮງງານຂອງເຈົ້າແລະການຍົກລະດັບລະບົບການປະຕິບັດ.

ຄຸນສົມບັດ	ໂຮງງານຜະລິດຫຼັກຊັບ	Jilang Performance Exhaust
ວັດສະດຸ	Heavy Mild Steel ຫຼືພື້ນຖານສະແຕນເລດ	ເຫລັກສະແຕນເລດທົນທານເກຣດສູງ
ນ້ຳໜັກ	ໜັກ (ເພີ່ມຈຳນວນຫຼາຍ)	ນ້ຳໜັກເບົາ (ປັບປຸງການຈັດການ)
ໂປຣໄຟລ໌ສຽງ	ປິດສຽງ, ງຽບ, 'tinny'	ເລິກ, ຮຸກຮານ, ຢືນຢັນ
ກະແສລົມ	ຈຳກັດ (ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງສູງ)	ກະແສຟຣີ (ປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ)
ຄວາມງາມ	ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັກຈະໃຫຍ່ຫຼາຍ	ເງົາງາມ, ທັນສະໄຫມ, ສໍາເລັດຮູບພຣີມຽມ
ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ Throttle​	ມາດຕະຖານ (ອາດຈະຊັກຊ້າ)	ແຫຼມ, ຕອບສະຫນອງທັນທີ

ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນຂະບວນການທີ່ກົງໄປກົງມາສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການກົນຈັກ, ແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນ.

ພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ

1. Cool Down: ບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຖີບຮ້ອນ. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນຫມົດ.

2. ການໂຍກຍ້າຍ: ຖອດລະບົບຫຼັກຊັບຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ muffler ແລະເຮັດວຽກຕໍ່ກັບຫົວກະບອກສູບ. ຮັກສາ bolts ແລະ gaskets ຕົ້ນສະບັບໃນກໍລະນີ.

3. Fitting: ຕິດຕັ້ງທໍ່ header ໃຫມ່ກ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ tightened ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ປະກອບທໍ່ກາງແລະ muffler.

4. ການຈັດວາງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບບໍ່ແຕະຂອບ, ແກມລໍ້, ຫຼືແຟັບ.

5. Tightening: ເມື່ອສອດຄ່ອງແລ້ວ, ຮັດບານທັງຫມົດຈາກດ້ານຫນ້າໄປກັບຄືນໄປບ່ອນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງແຮງບິດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ສະແຕນເລດແມ່ນແຂງແຮງ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການການດູແລ.

• ການທໍາຄວາມສະອາດ: ເຊັດທໍ່ລະບາຍອາກາດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ ແລະເຄື່ອງສໍາອາງຕິດຕໍ່ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະເອົາລາຍນິ້ວມືທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະເຜົາໄຫມ້ເຂົ້າໄປໃນໂລຫະຢ່າງຖາວອນ.

• ການກວດສອບປົກກະຕິ: ຫຼັງຈາກ 100 ໄມທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງປະຕູຍຶດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ສັ່ນສະເທືອນ.

ຍົກລະດັບປະສົບການ Zontes ຂອງທ່ານ

ລົດຈັກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ; ມັນເປັນການຂະຫຍາຍບຸກຄະລິກກະພາບຂອງເຈົ້າ. ການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີສຽງອ່ອນເພຍ ແລະຮູ້ສຶກວ່າຖືກຈຳກັດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າເພີດເພີນກັບປະສົບການອັນເຕັມທີ່.

ໂດຍການອັບເກຣດເປັນ zontes 368g, ທ່ານກໍາລັງລົງທຶນໃນອາຍຸຍືນ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສຸກການຂີ່ທີ່ບໍລິສຸດ. ການປະສົມປະສານຂອງການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ, ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະສຽງທີ່ເລິກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸກການເດີນທາງທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂີ່ລົດ 368G ທີ່ແຂງກະດ້າງ ຫຼື zontes 368e ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລະບົບສະແຕນເລດຂອງ Jilang ສະຫນອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ.

ຢ່າຕົກລົງກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຮງງານ. ໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າມີສຽງ ແລະພະລັງທີ່ມັນສົມຄວນ.

zones 368g ສະຫາຍ

zonetes 368e 

ZONTES 368G/E ລະບົບລະບາຍອາກາດ