Как модифицировать выхлопную систему мотоцикла: пошаговое руководство

Чтобы модифицировать выхлопную систему мотоцикла, выберите правильную систему (накладную или полную), соберите подходящие инструменты, снимите стандартные детали, установите новые. глушитель выхлопных газов с глушителем, используя соответствующие прокладки и хомуты, и проверьте на наличие утечек. Сначала подтвердите соответствие вашей марке и модели и перед поездкой ознакомьтесь с местными законами о шуме и выбросах.

Модернизация выхлопной системы — один из самых популярных способов изменить звук, дыхание и производительность мотоцикла. Новая выхлопная система может снизить вес, улучшить реакцию дроссельной заслонки и придать вашей поездке более глубокий и агрессивный тон. Если все сделано правильно, это полезный проект выходного дня. Если все сделано неправильно, это может стоить вам электроэнергии или оставить дребезжащий и протекающий беспорядок.

В этом руководстве описан весь процесс — от выбора деталей до затяжки последнего болта. Независимо от того, ездите ли вы на Kawasaki Z900, Suzuki Hayabusa или скутере Yamaha NVX155, основные шаги одинаковы. Давайте разберем их.

Какие типы выхлопные трубы мотоцикла можно установить?

Прежде чем приступить к делу, решите, какой тип системы соответствует вашим целям и бюджету. Большинство гонщиков выбирают между двумя основными настройками:

• Накладной выхлоп: заменяет только глушитель и концевую часть. Это самое простое и дешевое обновление, идеально подходящее для изменения звука с небольшим увеличением производительности. Хорошим примером является комплект NlkHanm Titanium Alloy Honeycomb Forged для Kawasaki Z900: он весит всего 2 кг и крепится болтами к жатке приклада.

• Полная выхлопная система: заменяет коллектор, среднюю трубу и глушитель. Это обеспечивает максимальную производительность и увеличение веса, но стоит дороже и требует больше времени на установку.

Вы также увидите термин Универсальная выхлопная труба мотоцикла . Они предназначены для установки на несколько моделей с некоторой адаптацией, часто с использованием стандартного адаптера 51 мм. Они гибкие, но система, специфичная для конкретной модели, почти всегда обеспечивает более четкое и плотное прилегание.

Вот краткое сравнение, которое поможет вам принять решение:

Если звук и простота важнее всего, выбирайте без шнуровки. Если вам нужна максимальная производительность и вы не против работы, выбирайте полноценную систему. Универсальные трубы подходят для бюджетных построек или индивидуальных проектов, которые вы с удовольствием изготовите.

Какие инструменты и материалы вам понадобятся?

Соберите все, прежде чем начать. Отсутствие прокладки в середине работы означает, что проект застопорился. Обычно вам понадобится:

• Набор головок и ключей (метрических)

• Динамометрический ключ

• Новые прокладки и пружины.

• Хомуты выхлопной системы и крепежные винты (часто входят в комплект)

• Проникающее масло для стойких болтов

• Перчатки и защита глаз

Качество материалов тоже имеет значение. Нержавеющая сталь обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии, поэтому такие системы, как глушитель Yamaha NVX155 из нержавеющей стали, хорошо сохраняются с течением времени. Титан легче и лучше переносит тепло, что делает его предпочтительным для высокопроизводительных сборок. Наконечники из углеродного волокна придают премиальный вид при минимальном весе.

Как установить новый глушитель с глушителем?

После того, как вы выбрали детали и подготовили инструменты, внимательно выполните следующие действия.

Шаг 1. Дайте двигателю полностью остыть.

Никогда не работайте с горячим выхлопом. Выхлопные трубы нагреваются до экстремальных температур и могут вызвать серьезные ожоги. После поездки дайте велосипеду постоять хотя бы час.

Шаг 2. Снимите штатную выхлопную систему.

Ослабьте хомуты и болты, соединяющие глушитель и среднюю трубу. Распылите проникающее масло на заржавевшие или заклинившие болты и дайте ему подействовать несколько минут. Поддерживайте выхлопную систему, откручивая последние болты, чтобы она не упала. Сохраните стандартное оборудование — оно может вам понадобиться, и оно вам понадобится, если вы когда-нибудь продадите велосипед.

Шаг 3. Очистите монтажные поверхности.

Протрите фланец коллектора и точки крепления. Удалите весь старый прокладочный материал. Чистая поверхность помогает новой прокладке плотно прилегать и предотвращает утечки.

Шаг 4. Установите новую систему

Начните с секции, ближайшей к двигателю. В полной системе это коллектор, затем труба среднего звена, затем глушитель. Многие высокопроизводительные системы, такие как системы среднего звена, которые NlkHanm создает для Hayabusa GSX1300, используют модульную конструкцию, которая объединяется по частям. Сначала оставьте все болты затянутыми вручную, чтобы вы могли все выровнять.

Шаг 5: Выровняйте и затяните

Когда вся система будет свободно закреплена, отрегулируйте ее так, чтобы глушитель сидел прямо и не касался кузова, шины и багажа. После выравнивания затяните зажимы и болты с моментом затяжки, указанным производителем. Чрезмерная затяжка может привести к поломке фланцев или сорванию резьбы, поэтому используйте динамометрический ключ.

Шаг 6: Проверьте наличие утечек

Запустите двигатель и слушайте. Тикающий или шипящий звук возле соединения обычно означает утечку. Осторожно нащупайте места выхода воздуха вокруг соединений (держитесь подальше от горячих поверхностей). Затяните все ослабленные соединения и повторите проверку.

Законна ли модификация выхлопной системы вашего мотоцикла?

Это вопрос, который многие гонщики пропускают. Модификация выхлопной системы может повлиять на уровень шума и выбросы, которые регулируются в большинстве регионов. Многие системы послепродажного обслуживания имеют маркировку «только для бездорожья или гонок», что означает, что они могут быть не разрешены для уличного использования там, где вы живете.

Прежде чем отправиться в поездку, ознакомьтесь с местными нормами шума и правилами выбросов. В некоторых регионах требуется каталитический нейтрализатор или определенный рейтинг в децибелах. Езда на велосипеде, не соответствующем требованиям, может привести к штрафу или непрохождению проверки. Если вы сомневаетесь, ищите системы со съемным устройством подавления шума, которое позволяет настраивать уровни шума для различных ситуаций.

Как выбрать надежных поставщиков выхлопных систем для мотоциклов?

Качество ваших деталей определяет весь проект. Ищите производителей выхлопных труб мотоциклов с опытом работы и четким контролем качества. Известные поставщики проводят предварительные образцы и финальные проверки перед отправкой — это признак того, что они ответственно относятся к своей работе.

NlkHanm, производитель из Гуандуна, работающий с 2016 года, производит системы для конкретных моделей таких брендов, как Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Ducati, KTM и других. При выборе выхлопных систем для мотоциклов расставьте приоритеты:

• Подтвержденная установка для вашей конкретной марки, модели и года выпуска.

• Качество материала (нержавеющая сталь, титан или углеродное волокно)

• Включенное оборудование, такое как винты, зажимы и прокладки.

• Четкая гарантия

• Отзывчивая поддержка клиентов

Поставщик, предлагающий подробные спецификации и подтверждающий совместимость, избавит вас от головной боли, связанной с неподходящей деталью.

Готовы дать своему велосипеду новый голос?

Модификация выхлопной системы мотоцикла — это проект, который стоит того, чтобы его реализовать. Выберите систему, подходящую вашему стилю катания, подготовьте инструменты, работайте методично и всегда дважды проверяйте установку и местные законы. Результат — более легкий мотоцикл, более четкая реакция и звук, который привлекает внимание — стоит затраченных усилий.

Готовы начать? Подтвердите точную модель и год выпуска вашего велосипеда, а затем обратитесь к проверенному производителю глушителей выхлопных газов, чтобы найти подходящую систему. Ваша следующая поездка скажет вам спасибо.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли установить выхлопную систему на мотоцикл самостоятельно?

Да. Надеваемая выхлопная система удобна для новичков и обычно занимает менее часа с использованием основных ручных инструментов. Полная выхлопная система более сложна и требует тщательного выравнивания и крутящего момента, но уверенный в себе домашний механик может с этим справиться. Если вы не уверены в установке или утечке, обратитесь в профессиональный магазин, чтобы быстро установить его.

Увеличивает ли модификация выхлопной системы мощность?

Он может. Накладной глушитель обеспечивает небольшой выигрыш, в основном за счет уменьшения веса и улучшения потока. Полная система, заменяющая коллектор и среднюю трубу, обеспечивает большее и более заметное увеличение мощности. Для достижения наилучших результатов сочетайте полный выхлоп с настройкой подачи топлива или электронного блока управления, чтобы двигатель мог использовать дополнительный поток воздуха.

В чем разница между глушителем и глушителем?

Эти термины часто используются как взаимозаменяемые. Оба снижают шум выхлопа. использует Глушитель выхлопных газов с глушителем внутренние перегородки или набивку для уменьшения звука при выходе газов. Некоторые системы также включают в себя съемный глушитель DB — небольшую вставку, которая еще больше снижает шум при уличном использовании.

Сколько стоит выхлопная система мотоцикла?

Цены сильно различаются в зависимости от материала, бренда и типа системы. Накладные глушители расположены в нижней части, а полностью титановые системы стоят дороже всего. Универсальные трубы обычно являются самым дешевым вариантом. Свяжитесь с производителем напрямую, чтобы узнать цену на вашу конкретную модель.

Лишит ли новая выхлопная гарантия мою гарантию?

Это зависит от вашего производителя и местных законов. Некоторые гарантии на двигатель могут быть нарушены, если модификация приведет к повреждению. Перед установкой системы послепродажного обслуживания проверьте условия гарантии на свой велосипед и сохраните запасные части на случай, если вам придется их вернуть.