맞춤형 오토바이 배기 시스템을 만드는 방법

자신만의 배기 장치를 구축하는 것은 자전거의 소리, 모양, 동력 전달을 완벽하게 제어할 수 있는 보람 있는 프로젝트입니다. 많은 라이더가 기본 구성품에 만족하지만 맞춤형 오토바이 배기 장치는 귀하가 원하는 정확한 미적 및 스로틀 반응을 제공합니다.

업그레이드 중 오토바이 배기 장치에는 신중한 계획, 정확한 측정 및 강력한 용접 기술이 필요합니다. 배압 손실 없이 엔진이 효율적으로 작동하도록 하려면 배기 가스의 흐름을 고려해야 합니다. 잘 설계된 고성능 배기 장치는 무게를 줄이고 장비의 전체 ​​출력 대역을 향상시킵니다.

이 가이드에서는 자신만의 설정을 제작하기 위한 필수 단계를 다룹니다. 올바른 재료를 선택하고, 튜브를 절단 및 용접하고, 소음기가 있는 배기 머플러와 같은 구성 요소를 조립하는 방법을 배우게 됩니다. 결국, 처음부터 고품질 시스템을 구축하거나 전문 애프터마켓 부품을 사용하는 데 무엇이 필요한지 이해하게 될 것입니다.

배기 설계 계획

제작의 첫 번째 단계는 오토바이 배기 시스템 파이프의 정확한 경로를 스케치하는 것입니다. 튜브가 엔진 케이스, 풋페그 및 서스펜션 구성 요소를 깨끗하게 청소하는지 확인해야 합니다. 헤더 파이프와 정확하게 일치하도록 배기구 직경을 주의 깊게 측정하십시오.

배기 파이프를 설계할 때 오토바이 제작자는 모형을 만들기 위해 PVC 파이프나 폼 튜브를 사용하는 경우가 많습니다. 이 모형은 물리적 템플릿 역할을 하여 값비싼 금속을 절단하기 전에 간격을 테스트할 수 있습니다. 급격하게 구부러지면 가스 흐름이 제한되므로 가능하면 부드럽고 완만하게 이어지는 곡선을 사용하십시오.

올바른 재료 선택

내구성, 내열성, 경량화를 위해서는 적절한 금속을 선택하는 것이 중요합니다. 건축업자는 일반적으로 예산과 기술 수준에 따라 몇 가지 서로 다른 재료 중에서 선택합니다.

제작 과정

디자인과 재료가 준비되면 금속 절단 및 성형을 시작할 수 있습니다.

튜브 절단 및 장착

금속 튜브를 정확하게 자르려면 띠톱이나 연마 절단 톱이 필요합니다. 직선 부분과 미리 구부러진 엘보우를 절단한 후 벨트 샌더나 줄을 사용하여 가장자리를 디버링합니다. 강력하고 시각적으로 매력적인 용접을 생성하려면 깨끗하고 평평한 모서리가 필요합니다. 자전거의 장착 상태를 확인하기 위해 모형을 기반으로 조각을 함께 테이프로 묶습니다.

오토바이 배기관 용접

TIG 용접은 오토바이 배기관 제작에 선호되는 방법입니다. 과도한 열 축적 없이 강력하고 깨끗한 조인트를 만드는 데 필요한 제어 기능을 제공합니다. 스테인레스 스틸이나 티타늄을 용접하는 경우에는 아르곤 가스로 파이프 내부를 퍼지해야 합니다. 백퍼징은 배기 흐름을 방해하고 조인트를 약화시킬 수 있는 튜브 내부의 산화를 방지합니다. 전체 시스템을 자전거에 함께 가용접하여 올바른 정렬을 확인한 다음 이를 제거하여 작업대에서 최종 용접을 완료합니다.

소음기가 포함된 배기 머플러 추가

제작 퍼즐의 마지막 조각은 머플러입니다. 머플러는 최종 배기음을 지시하고 엔진에 필요한 배압을 제공합니다. 유리 섬유 방음 재료로 채워진 천공 튜브를 사용하여 간단한 배플을 만들거나 미리 만들어진 장치를 부착할 수 있습니다. 머플러를 링크 파이프 끝에 밀어 넣고 고장력 배기 스프링이나 용접된 장착 브래킷을 사용하여 고정합니다.

미리 만들어진 구성 요소 활용

원시 튜브로 전체 시스템을 구축하려면 상당한 시간과 장비가 필요합니다. 많은 건축업자는 특정 섹션을 제작하여 고품질 애프터마켓 구성 요소에 연결하기로 선택합니다. 이 접근 방식은 시간을 절약하는 동시에 고도로 맞춤화된 모양과 느낌을 허용합니다.

예를 들어 Suzuki를 작업하는 경우 GSXR 600 750 K6 K7 배기 중간 링크 파이프 머플러 이스케이프 섹션 어댑터 튜브를 통합할 수 있습니다. 미리 제작된 중간 링크 파이프를 사용하면 기본 헤더에 완벽하게 장착되는 동시에 원하는 맞춤형 머플러를 부착할 수 있습니다.

마찬가지로 KTM 제작자는 Superduke1290 1390 스테인레스 스틸 머플러와 같은 특수 구성 요소를 활용하여 더 큰 엔진의 강렬한 출력을 처리할 수 있습니다. 중간 중량 KTM을 업그레이드하는 경우 2018-2022 Duke 790 890R용 스테인레스 스틸 배기 시스템 업그레이드 키트를 통합하면 처음부터 완전히 시작하지 않고도 맞춤형 빌드를 완료할 수 있는 안정적인 기반을 제공합니다.

자주 묻는 질문

맞춤형 배기 장치를 제작한 후 오토바이를 다시 조정해야 합니까?

예. 배기가스의 길이, 직경 또는 유속을 변경하면 엔진의 공기 대 연료 비율이 변경됩니다. ECU를 다시 매핑하거나 연료 튜너를 설치하여 엔진이 너무 희박하게 작동하는 것을 방지해야 하며, 이는 시간이 지남에 따라 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.

TIG 용접 대신 배기 시스템을 MIG 용접할 수 있나요?

TIG 용접은 벽이 얇은 배기관의 업계 표준이지만, 주의를 기울이면 MIG 용접기를 사용할 수 있습니다. MIG 용접은 더 뜨거워지고 더 많은 필러 재료를 추가하는 경향이 있으며, 이로 인해 얇은 스테인리스강에 용접이 번스루되거나 부피가 커질 수 있습니다.

스테인레스 스틸 배기 장치가 파란색이나 금색으로 변하는 것을 방지하려면 어떻게 해야 합니까?

변색은 엔진에서 발생하는 강렬한 열에 대한 자연스러운 반응입니다. 특수 금속 화합물을 사용하여 정기적으로 파이프를 연마할 수 있지만 열 순환으로 인해 결국 색상이 다시 나타납니다.

새로운 설정으로 여행을 떠나세요

맞춤형 배기 시스템을 제작하려면 인내심, 정확한 측정 및 꾸준한 손길이 필요합니다. 라우팅을 계획하고, 고품질 재료를 선택하고, 깔끔한 용접을 수행하는 데 시간을 투자하면 모터사이클의 성능과 사운드를 대폭 향상시킬 수 있습니다. 지금 자전거의 특정 공간 요구 사항을 검토하고, 재료를 수집하고, 새로운 배기 설계 계획을 시작하세요.