மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்களுக்கு, ரைடர் மற்றும் இயந்திரம் இடையேயான உறவு பெரும்பாலும் உணர்ச்சிகரமான கருத்துக்கு வரும். பைக் எவ்வாறு கையாளுகிறது, அது எப்படி இருக்கிறது, மற்றும் மிக முக்கியமாக, அது எப்படி ஒலிக்கிறது என்பது பற்றியது. நீங்கள் ZONTES 368G அல்லது 368E இன் உரிமையாளராக இருந்தால், பங்கு அமைப்பு செயல்படும் போது அதை நீங்கள் காணலாம்

நீங்கள் டிரைவ்வேயில் இருந்து வெளியே வரும்போது உங்கள் அண்டை வீட்டுக்காரர்கள் கேட்கும் முதல் விஷயமும், நீண்ட சவாரிக்கு முன் நீங்கள் கடைசியாகச் சரிபார்ப்பதும் (அல்லது குறைந்தபட்சம், அது இருக்க வேண்டும்). உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் மஃப்லர் ஒரு பளபளப்பான குரோம் ட்யூபை விட அதிகம்; இயந்திர செயல்திறன், ஒலி கட்டுப்பாடு மற்றும் உமிழ்வு ஆகியவற்றிற்கு இது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இன்னும்

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் இதயத் துடிப்பு அதன் இயந்திரம், அந்த இதயத் துடிப்பின் குரல் அதன் வெளியேற்ற அமைப்பு. ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட்கள் செலவு, இரைச்சல் ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டினை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், சந்தைக்குப்பிறகான ஒரு மாற்றத்தக்க மேம்படுத்தலை வழங்குகிறது: முழு கணினி வெளியேற்றம். இது வெறும் அழகு சாதனம் அல்ல

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் வெளியேற்ற அமைப்பு என்பது குழாய்களின் தொகுப்பை விட அதிகம்; இது செயல்திறன், ஒலி மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கட்டளையிடும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது ரைடரிடமிருந்து வெப்பமான, நச்சு வாயுக்களை அனுப்புகிறது, இயந்திரத்தின் கர்ஜனையை அமைதிப்படுத்துகிறது மற்றும் மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்த உதவுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களுக்கு, புரிந்து கொள்ளுங்கள்