Muffler သည် Exhaust Pipe တွင် မည်သို့ ချိတ်ပါသနည်း။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် မော်ဒယ်နှင့် အိတ်ဇောစနစ် အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အစွန်းအကွက်များ၊ ကပ္ပလီများ၊ ချော်နေသော အဆစ်များ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်း ကွင်းပိတ်များ ပေါင်းစပ်ထားသော မာဖလာသည် အိတ်ဇောပိုက်သို့ တွယ်ကပ်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူမှု နှစ်ခုစလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိပြီး ၎င်းသည် အဆင့်မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည် ။ စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇော စနစ်သို့

နောက်ဆုံးတွင် မြင်းစီးသူတိုင်းက မေးသည်—မာဖလာသည် ကျန်အိတ်ဇောများနှင့် မည်သို့ချိတ်ဆက်သနည်း။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော ဟာ့ဒ်ဝဲအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကဲ့သို့ ထင်ရသော်လည်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်နှင့် မာဖလာ အသံတိတ်စက်ကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာဖြစ်သည်။ မှားသွားပါက အိတ်ဇောယိုစိမ့်မှု၊ ပလုတ်တုတ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားမှုများကို သင်ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဲဒါကို မှန်အောင်လုပ်ပါ၊ သင့်စက်ဘီးက ပိုသန့်ရှင်းတယ်၊ အသံပိုကောင်းပြီး သိသိသာသာ ပါဝါပိုပေးတယ်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များ မည်သို့ချိတ်ဆက်ပုံ၊ သင်ကြုံတွေ့ရမည့် မတူညီသောချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားများနှင့် စျေးရောင်းစျေးဝယ်အိတ်ဇောစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်သည့်အခါ ရှာဖွေရမည့်အရာများကို အတိအကျ ပိုင်းခြားထားသည်။

Muffler သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်တွင် မည်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သနည်း။

ပူးတွဲပါနည်းလမ်းများထဲသို့မဝင်မီ၊ ၎င်းသည် muffler အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်သောအရာကိုနားလည်ရန်ကူညီသည်။ မာဖလာ - ဟုခေါ်သည်။ အသံတိတ်စက်ပါရှိသော အိတ်ဇောသံ - အိတ်ဇောစနစ်၏ နောက်ဘက်စွန်းတွင်ထိုင်ပြီး အင်ဂျင်မှထွက်သော လောင်ကျွမ်းဓာတ်ငွေ့များမှ ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် နောက်ပြန်ဖိအားကို ထိန်းညှိပေးသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် အင်ဂျင်ခေါင်းခေါင်းမှ ဓာတ်ငွေ့များကို လောင်ကျွမ်းစေကာ အလယ်အလတ်အပိုင်း လင့်ပိုက်မှတဆင့် နှင့် နောက်ဆုံးတွင် မာဖလာကိုယ်ထည်သို့ လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။ မာဖလာတွင် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကို နှေးကွေးပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးသည့် အတွင်းခန်းများနှင့် baffles များပါ၀င်ပြီး tailpipe မထွက်မီ အသံကို ပျော့ပျောင်းစေပါသည်။ NLKHANM မှ ပေးဆောင်သည့် အမျိုးအစားများကဲ့သို့ အရည်အသွေးမြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အိတ်ဇောပိုက်များ သည် အင်ဂျင်အထွက်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အကောင်းဆုံးသော အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုနှင့်အတူ ဟန်ချက်ညီညီ ဆူညံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

Muffler ကို Exhaust Pipe တွင် ချိတ်ရန် အဓိကအသုံးပြုနည်းများကား အဘယ်နည်း။

Slip-Fit ချိတ်ဆက်မှုများ (Slip-On Mufflers)

ခေတ်မီမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် အသုံးအများဆုံး ပူးတွဲနည်းလမ်းမှာ slip-fit ​​သို့မဟုတ် slip-on ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ မာဖလာကိုယ်ထည်၏ ဝင်ပေါက်သည် အလယ်ပိုက် သို့မဟုတ် ခေါင်းစီးပိုက်၏ အဆုံးအပေါ်မှ လျှောကျသွားသည်။ ကုပ်တစ်ခု—များသောအားဖြင့် U-bolt သို့မဟုတ် band clamp—ထို့နောက် အဆစ်ကို လုံခြုံစေပြီး တင်းကျပ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ တံဆိပ်တစ်ခု ဖန်တီးသည်။

Slip-on mufflers များသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့် လူကြိုက်များပါသည်- ၎င်းတို့သည် တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဖယ်ရှားရန် လွယ်ကူသည်။ မူရင်းခေါင်းနှင့် ပိုက်အလယ်တွင် ရှိနေစဉ်တွင် မာဖလာသေတ္တာကိုသာ အစားထိုးထားသောကြောင့် နောက်ပိုင်းစျေးကွက်တွင်း စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောသို့ အဆင့်မြှင့်တင်သည့် စီးနင်းသူများသည် စလစ်အွန်လိုင်းဖြင့် စတင်လေ့ရှိသည်။ Honda CBR650R၊ Kawasaki Z900 နှင့် Yamaha R6 အပါအဝင် မော်ဒယ်များနှင့် လိုက်ဖက်သော slip-on မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များ၏ အကွာအဝေးသည် ဤချိတ်ဆက်မှုပုံစံကို 51mm standard inlet diameter ဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

Flange ချိတ်ဆက်မှုများ

တချို့က မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် အထူးသဖြင့် header-to-midpipe လမ်းဆုံတွင် bolted flange ချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် တစ်ခုစီရှိ အနားကွပ်နှစ်ခု—ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် ၎င်းတို့ကြားတွင် ကြားညှပ်ထားသော gasket တစ်ခုဖြင့် ဘောင်ခတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် Suzuki GSX1300 Hayabusa အပါအဝင် ပိုကြီးသော ရွှေ့ပြောင်းစက်ဘီးများတွင် အသုံးများသော တောင့်တင်းပြီး အကြမ်းခံသော ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

Flanged ချိတ်ဆက်မှုများသည် ထည့်သွင်းစဉ်အတွင်း တိကျသော ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သည်။ အနားကွပ်မျက်နှာများ လုံးဝမညီဘဲ သို့မဟုတ် gasket ပျက်စီးပါက၊ အဆစ်တွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ယိုစိမ့်ကာ အသံမြည်စေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်။

Spring-Hook ချိတ်ဆက်မှုများ

off-road နှင့် ပြိုင်ဆိုင်ကယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်၊ စပရိန်ချိတ်ချိတ်ဆက်မှုများသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးရှိ lugs များကြားတွင်ချိတ်ထားသောသတ္တုစပရိန်များကိုအသုံးပြုကာ အိတ်ဇောပိုက်သို့ မာဖလာကို ချိတ်ထားသည်။ စက်ဘီးသည် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်တွင် တုန်ခါမှုနှင့် ကိုယ်ထည်ရွေ့လျားမှုကို ခံရသောအခါတွင် အသုံးဝင်သော သေးငယ်သော ကွေးညွှတ်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ခွင့်ပြုပေးသည့် စမ်းချောင်းများသည် အဆစ်ကို အဆက်မပြတ် တင်းမာမှုအောက်တွင် ထိန်းထားသည်။

ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားကို ကိရိယာများမပါဘဲ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အိတ်ဇောတပ်ဆင်မှုအများအပြားတွင် တွေ့ရှိရသည်။ သို့သော် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အားပျော့သွားကာ အရှိန်ဖြင့် ရုန်းထွက်နိုင်သောကြောင့် စမ်းချောင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရပါမည်။

Mounting Brackets နှင့် Hangers

ပင်မပိုက်ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ mufflers အားလုံးနီးပါးသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘောင် သို့မဟုတ် ဘောင်ဘောင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘောင်ခတ်ထားသော တပ်ဆင်ကွင်းကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤကွင်းပိတ်သည် မာဖလာသေတ္တာ၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံပေးပြီး အိတ်ဇောပိုက်အဆစ်ကိုယ်တိုင်က ဖိစီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုလေးသောအိတ်ဇောဗူးများတွင်- တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းသည် ရေရှည်ခံနိုင်ရည်အတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

Hayabusa GSX1300 Gen3 ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များအတွက် NLKHANM mufflers များသည် ပြင်းထန်သောအရှိန်အဟုန်အောက်တွင်ပင် လုံခြုံသောကွင်းပိတ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်အတူ နှစ်ဖက်သောအလယ်အလတ်လင့်ခ်ဆက်တင်ကို အသုံးပြု၍ မာဖလာကို ခိုင်မာစွာနေရာချထားကြောင်းသေချာစေပါသည်။

Muffler Attachment Methods ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပါ။

Connection Points များတွင် မည်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသနည်း။

အိတ်ဇောပိုက်နှင့် မာဖလာချိတ်ဆက်သည့်အချက်များသည် တာရှည်ခံမှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ အသုံးအများဆုံးရွေးချယ်မှုနှစ်ခုမှာ-

• Stainless Steel - လမ်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောစနစ်များအတွက်စံရွေးချယ်မှု။ Stainless Steel သည် အပူသံသရာနှင့် အစိုဓာတ်မှ သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုထားသည့် အဆစ်ကို လုံခြုံစွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ NLKHANM သည် ဤအကြောင်းကြောင့် စတီးလ်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များနှင့် ပိုက်များ အစုံအလင်ကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။

• ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ( Canister ) : ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ၎င်း၏ပေါ့ပါးသောဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် ပိုက်နှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အပြင်ဘက်မာဖလာသေတ္တာအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ mufflers ၏ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် stainless steel သို့မဟုတ် titanium ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

• တိုက်တေနီယမ်- ပရီမီယံ စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇောစနစ်များတွင် တွေ့ရသည်၊ တိုက်တေနီယမ် ချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ကောင်းမွန်သော အစွမ်းသတ္တိကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း၊ တိုက်တေနီယမ် ချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် stainless steel ထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။

Muffler ချိတ်ဆက်မှု မအောင်မြင်သောအခါ ဘာဖြစ်သွားမလဲ။

မာဖလာချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ရုံမျှမက—၎င်းသည် တကယ့်ပြဿနာများကို ဖန်တီးပေးသည်။ အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။

• အဆစ်တွင် အိတ်ဇောများ ယိုစိမ့်ခြင်း- အထူးသဖြင့် စတင်ချိန်တွင် မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်နေသော ဆူညံသံကို ဖန်တီးပေးသည်။

• တိုးလာသော နောက်ပြန်ဖိအား- အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

• မာဖလာတုန်ခါမှု- ကုပ်ကြိုးလွတ် သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသော တပ်ဆင်ကွင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

• အဆစ်တစ်ဝိုက် အရောင်ပြောင်းခြင်း- အပူငွေ့များ မထွက်သင့်သော လက္ခဏာ

ဤပြဿနာများကို စောစီးစွာ သိရှိခြင်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို တားဆီးပေးပါသည်။ ကုပ်တစ်ခု ချောင်သွားပါက၊ ၎င်းအား မှန်ကန်သော torque specification ဖြင့် ပြန်လည်တင်းကြပ်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ကွဲနေသောအနားစများ သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဂက်စ်များကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။

Performance Exhaust အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် မှန်ကန်သော Muffler ချိတ်ဆက်မှုကို သင်မည်သို့ရွေးချယ်သနည်း။

Slip-on နှင့် full-system performance exhaust အကြား ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘတ်ဂျက်၊ ပန်းတိုင်များနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ အသံတိတ်စက်ပါရှိသော စလစ်ပလက်-အင်္ဂတေမာဖလာသည် ကြီးမားသောတပ်ဆင်မှုရှုပ်ထွေးမှုမရှိဘဲ အသံတိုးမြင့်မှုနှင့် ကျိုးနွံသောစွမ်းဆောင်ရည်ရရှိလိုသောစီးနင်းသူများအတွက် သင့်လျော်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ရှိသော အိတ်ဇောစနစ်—ခေါင်းစီး၊ ပိုက်အလယ်နှင့် မာဖလာကို အစားထိုးခြင်း—သည် အမြင့်ဆုံးပါဝါရရှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ချိတ်ဆက်မှုအချက်အားလုံးကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။

Honda၊ Suzuki၊ Kawasaki၊ Yamaha၊ Ducati၊ KTM နှင့် BMW အပါအဝင် အမှတ်တံဆိပ်များတစ်လျှောက် မော်ဒယ်အလိုက် အံဝင်ခွင်ကျအတွက် NLKHANM သည် စံချိတ်ဆက်မှုကြားခံများနှင့်အတူ တိုက်ရိုက်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များနှင့် မာဖလာစနစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပေးဆောင်ပါသည်။

သင့်စီးနင်းမှုအတွက် မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်မှုကို ပြုလုပ်ပါ။

အိတ်ဇောပိုက်သို့ မာဖလာတစ်ခု မည်ကဲ့သို့ တွယ်သည်ကို နားလည်ခြင်းက သင့်အား ရုတ်ခြည်းဖြစ်နေသည်ကို စစ်ဆေးရန်၊ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စီစဉ်ခြင်း သို့မဟုတ် သင်၏လက်ရှိစနစ်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြစ်စေ အားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း၊ ပစ္စည်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ အရည်အသွေးတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သင့်အိတ်ဇောသည် မည်မျှကောင်းမွန်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

သံမဏိ သို့မဟုတ် တိုက်တေနီယမ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အိတ်ဇောစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်လိုသော စီးနင်းသူများသည် NLKHANM ၏ ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အကွာအဝေးကို စူးစမ်းလေ့လာနိုင်ပါသည်။ nlkhanm.com ​Exhaust စနစ်များသည် မတူညီသော စွမ်းဆောင်ရည်ပန်းတိုင်များနှင့် ကိုက်ညီရန် စလစ်ပေါ်နှင့် စနစ်အပြည့် ရွေးချယ်မှုများ နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့် အမျိုးအစားများနှင့် မော်ဒယ်များစွာအတွက် ရနိုင်ပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

Slip-on muffler သည် အိတ်ဇောပိုက်သို့ မည်ကဲ့သို့ ချိတ်သနည်း။

Slip-on muffler သည် ရှိပြီးသား ပိုက်အလယ်၏ အဆုံးအပေါ်မှ လျှောကျသွားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် U-bolt သို့မဟုတ် Band Clamp ဖြင့် ကုပ်တစ်ခုဖြင့် လုံခြုံအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ 51 မီလီမီတာ ဝင်ပေါက်အချင်းသည် စျေးကွက်တွင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောထုတ် muffler ထုတ်လုပ်သူ အများအပြားအသုံးပြုသည့် သာမာန်စံအရွယ်အစားဖြစ်သည်။

အသံတိတ်စက်ပါရှိသော အိတ်ဇောပိုက်အတွင်း DB လူသတ်သမား၏ ရည်ရွယ်ချက်ကား အဘယ်နည်း။

DB killer သည် မာဖလာပလပ်ပေါက်အတွင်း၌ အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ကိရိယာဖြစ်ပြီး လမ်း သို့မဟုတ် ဆူညံသံများ ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် အသံအဆင့်များကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အိတ်ဇောမှတ်စု ပမာဏကို တိုးစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည် စီးနင်းမှုအတွက် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကို အနည်းငယ် မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

အနားကွပ်အဆစ်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် gasket လိုအပ်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ Flanged အိတ်ဇောချိတ်ဆက်မှုများသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကြားတွင် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော gasket တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အဆစ်များကို ဖြုတ်ထားသည့်အခါတိုင်း gasket ကို အစားထိုးရမည်။

စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇောပိုက်ကို ကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။

slip-on စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇော mufflers အများစုကို အခြေခံ လက်ကိရိယာများဖြင့် အိမ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ header နှင့် mid-pipe ကို အစားထိုးခြင်း ပါ၀င်သည့် စနစ်အပြည့် အိတ်ဇော တပ်ဆင်မှုများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ချိတ်ဆက်မှု နေရာတိုင်းတွင် မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အံဝင်ခွင်ကျမှ အကျိုးကျေးဇူး ရရှိနိုင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်၏ muffler ချိတ်ဆက်မှုတွင် အိတ်ဇောယိုစိမ့်ခြင်းရှိ၊ မရှိ မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။

မာဖလာချိတ်ဆက်မှုတွင် အိတ်ဇောယိုစိမ့်ခြင်း၏ အဖြစ်များသည့် လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် ခြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်နေသည့် ဆူညံသံများ ပါဝင်သည် ၊ အဆစ်တစ်ဝိုက်တွင် ပြာများ သို့မဟုတ် အရောင်ထွက်ခြင်း နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ဆီစားသက်သာမှု သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခြင်း တို့ ပါဝင်သည်။