Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Мотоциклийн яндангийн систем нь таны дугуйг сайхан дуугарахаас илүү их зүйлийг хийдэг. Тэд хортой хийнүүдийг удирдаж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг зохицуулж, зөв ​​сайжруулснаар эрчим хүчний ноцтой өсөлтийг нээж чадна. Гэсэн хэдий ч ихэнх мотоцикльчид эдгээр хоолойн доор яг юу болж байгаа талаар тодорхойгүй төсөөлөлтэй байдаг. Энэхүү гарын авлага нь өмнөх зүйлийг задалсан болно.

Мотоциклийн яндангийн хоолой нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хэмжээ, жолоодох нөхцөл, яндангийн материалаас хамааран 300 ° F-аас 1200 ° F (150 ° C–650 ° C) хооронд температурт хүрдэг. Хөдөлгүүрийн ойролцоох толгойн хоолойнууд хамгийн халуун байдаг бол дуу намсгагч болон сүүлний хэсгүүд илүү сэрүүн байдаг. Эдгээр температурыг ойлгох нь s-д зайлшгүй шаардлагатай

Мотоциклийн яндангийн хоолой нь шаталтын хийг хөдөлгүүрээс холдуулж, дуу чимээг багасгаж, гүйцэтгэлийг оновчтой болгохын тулд буцах даралтыг хянаж, утааны стандартыг хангахад тусалдаг. Мотоциклийн яндангийн системийн дизайн, материал, тохиргоо нь эрчим хүчний гаралт, жин, дуу чимээ, жолоодлогод шууд нөлөөлдөг.

Мотоциклийн дуу намсгагч нь яндангийн дуу чимээг багасгах, хийн урсгалыг зохицуулах зориулалттай хэд хэдэн дотоод камер, хаалт, цоолсон хоолойг агуулдаг. Дуу намсгагч нь дуу чимээ, гүйцэтгэл, ялгаруулалтыг тэнцвэржүүлэхийн тулд бүрэн яндангийн систем - толгой, дунд хоолой, дуу намсгагчтай яндангийн дуу намсгагчтай зэрэгцэн ажилладаг.