Muffler ຕົວຈິງເຮັດຫຍັງກັບລົດຂອງເຈົ້າ?

ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ຮູ້ວ່າລົດຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກ, ລໍ້, ແລະພວງມາໄລເພື່ອເຮັດວຽກ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ສົນທະນາຫນ້ອຍ, ເຊັ່ນ muffler? ໃນຂະນະທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກ, muffler ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ມັນ​ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​, ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ພຽງ​ແຕ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິ່ງ​ທີ່​ງຽບ​.

ຄູ່ມືນີ້ຈະອະທິບາຍການເຮັດວຽກຂອງ muffler, ວິທີການເຮັດວຽກ, ແລະວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາປະເພດຕ່າງໆຂອງ mufflers, ລວມທັງ muffler ໄອເສຍທີ່ນິຍົມກັບ silencer , ແລະທໍາລາຍລົງອາການທີ່ຊີ້ບອກວ່າມັນອາດຈະເຖິງເວລາສໍາລັບການທົດແທນ. ໃນທີ່ສຸດ, ເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບພາກສ່ວນລົດທີ່ສຳຄັນນີ້ ແຕ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບໄອເສຍຂອງລົດ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ muffler, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈສະຖານທີ່ຂອງມັນພາຍໃນລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງເຈົ້າເປັນເຄື່ອງປ້ຳອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງສ້າງພະລັງງານຜ່ານການລະເບີດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍພັນເທື່ອໃນແຕ່ລະນາທີ. ຂະບວນການນີ້, ເອີ້ນວ່າການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຜະລິດສິ່ງລົບກວນຫຼາຍແລະປະສົມຂອງອາຍແກັສຮ້ອນ, ເປັນພິດ.

ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບໄອເສຍແມ່ນເພື່ອນຳພາແກັສເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຜູ້ຄອບຄອງຂອງລົດຢ່າງປອດໄພ, ອະນາໄມພວກມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກງຽບລົງ.

ລະບົບລະບາຍອາກາດປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ:

• Exhaust Manifold: ນີ້ແມ່ນການຢຸດທໍາອິດສໍາລັບທາດອາຍເສຍຫຼັງຈາກອອກຈາກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເກັບກ໊າຊຈາກຫຼາຍກະບອກເຂົ້າໄປໃນທໍ່ດຽວ.

• Catalytic Converter: ຫຼັງຈາກ manifold, ອາຍແກັສຜ່ານຕົວແປງ catalytic. ຢູ່ທີ່ນີ້, ປະຕິກິລິຍາເຄມີຈະປ່ຽນມົນລະພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ເຊັ່ນ: ຄາບອນໂມໂນໄຊ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃຫ້ເປັນສານອັນຕະລາຍໜ້ອຍ ເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊ ແລະ ໄອນ້ຳ.

• Resonator: ມັກຈະພົບເຫັນກ່ອນ muffler, resonator ເປັນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ສຽງອື່ນ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍົກເລີກຄວາມຖີ່ສຽງສະເພາະ, ຫຼຸດສຽງດັງ ຫຼືສຽງດັງທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ.

• Muffler: ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບສຸດທ້າຍແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງສຽງ -dampening ໃນລະບົບ.

• ທໍ່ຫາງ: ທໍ່ຫາງແມ່ນຈຸດອອກ, ປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະສະອາດຂຶ້ນສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ Muffler: ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ

ຫນ້າທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ muffler ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນດັງ-ດັງທີ່ສຸດ. ຖ້າບໍ່ມີ muffler, ເຄື່ອງຈັກໃນລົດແລ່ນຈະດັງຄືກັບການລະເບີດຂະໜາດນ້ອຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຂົ້າເຖິງລະດັບທີ່ທັງຫູໜວກ ແລະ ຜິດກົດໝາຍໃນຫຼາຍບ່ອນ.

muffler ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປິດສຽງນີ້ຜ່ານຫ້ອງທີ່ສະຫລາດ, ທໍ່ perforated, ແລະ baffles. ໃນຂະນະທີ່ຄື້ນສຽງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈາກເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນ muffler, ພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນນີ້. ຄື້ນ​ຟອງ​ໄດ້​ພັດ​ອອກ​ຈາກ​ຝາ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ການ, ແລະ​ບາງ​ສ່ວນ​ຜ່ານ perforations ໄດ້. ຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ຄື້ນຟອງສຽງແຊກແຊງແລະຍົກເລີກເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ປະກົດການທີ່ເອີ້ນວ່າການແຊກແຊງທາງທໍາລາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ອນທີ່ທາດອາຍພິດອອກຈາກທໍ່ຫາງ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, muffler ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການກັ່ນຕອງສຽງ, ອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອ muffle ສຽງດັງຂອງການເຜົາໃຫມ້ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ທາດອາຍພິດໄຫຼຜ່ານ.

ວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ Mufflers ເຮັດວຽກ

ບໍ່ແມ່ນ mufflers ທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນບັນລຸຄວາມສົມດຸນນີ້ໃນທາງຕ່າງໆ. ສາມປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ chambered, turbo, ແລະຊື່ຜ່ານ mufflers.

Chambered Mufflers

Chambered mufflers ແມ່ນການອອກແບບຄລາສສິກທີ່ໃຊ້ຫຼາຍຫ້ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທໍ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງ. ໃນຂະນະທີ່ທາດອາຍພິດໄຫຼຜ່ານ, ພວກມັນຖືກມຸ້ງໄປສູ່ຫ້ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄື້ນຟອງສຽງ bounce ຮອບແລະຍົກເລີກເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຜະລິດສຽງທີ່ເລິກ, rumbling ສຽງຫຼາຍ enthusiasts ລົດກ້າມເນື້ອຮັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງອາດຈະຈໍາກັດການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ.

Turbo Mufflers

mufflers ແບບ Turbo ສະຫນອງການປະນີປະນອມທີ່ດີລະຫວ່າງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະປະສິດທິພາບ. ພວກມັນໃຊ້ທໍ່ຮູບຊົງ S ທີ່ສົ່ງກ໊າຊໄອເສຍຜ່ານທໍ່ທີ່ມີ perforated ອ້ອມຮອບດ້ວຍອຸປະກອນການລະບາຍສຽງ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີຂໍ້ຈໍາກັດຫນ້ອຍກ່ວາ muffler chambered, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການໄຫຼອອກທີ່ດີກວ່າໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ສະເຫນີການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

Straight-through (ຫຼື Absorption) Mufflers

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດ, muffler ກົງຜ່ານແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ດັ່ງທີ່ຊື່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ການອອກແບບນີ້ມີລັກສະນະເປັນທໍ່ຊື່, perforated ຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸດູດສຽງ, ປົກກະຕິແລ້ວ fiberglass ຫຼືຂົນເຫຼັກ, ທັງຫມົດ enclosed ໃນທໍ່ muffler.

ອາຍແກັສໄຫຼໂດຍກົງຜ່ານທໍ່ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຫນ້ອຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄື້ນຟອງສຽງຜ່ານ perforations ແລະຖືກດູດຊຶມໂດຍອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ອ້ອມຂ້າງ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີຂໍ້ຈຳກັດໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສຽງດັງ, ຮຸກຮານກວ່າ. ອັນ ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີເຄື່ອງປິດສຽງ ມັກຈະຢູ່ໃນປະເພດນີ້, ດ້ວຍ 'silencer' ເປັນຕົວແຊກທີ່ສາມາດເພີ່ມຫຼືເອົາອອກເພື່ອປັບລະດັບສຽງ.

ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງສາມປະເພດ muffler ຕົ້ນຕໍ:

ປະເພດ Muffler	ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ	ຜົນກະທົບດ້ານການປະຕິບັດ	ສຽງປົກກະຕິ
Chambered	ສູງ	ສາມາດຖືກຈໍາກັດ	ເລິກ, ຄໍ rumble
ເທີໂບ	ປານກາງຫາສູງ	ຂໍ້ຈຳກັດປານກາງ	ງຽບ, ສຽງອ່ອນ
ກົງຜ່ານ	ຕ່ຳຫາປານກາງ	ຂໍ້ຈໍາກັດຫນ້ອຍທີ່ສຸດ	ສຽງດັງ, ຮຸກຮານ

ບົດບາດຂອງ Muffler ໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ

ໃນຂະນະທີ່ວຽກຕົ້ນຕໍຂອງ muffler ແມ່ນການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ, ມັນຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຄວາມສໍາພັນນີ້ແມ່ນຢູ່ກັບແນວຄວາມຄິດທີ່ເອີ້ນວ່າ backpressure.

Backpressure ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຂອງທາດອາຍພິດທີ່ພົບໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເດີນທາງຜ່ານລະບົບໄອເສຍ. ຈໍານວນຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃນກະບອກສູບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ.

ຖ້າທາດອາຍພິດບໍ່ສາມາດຫລົບຫນີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ພວກມັນສາມາດຕິດຢູ່ໃນກະບອກສູບໄດ້. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກການແຕ້ມຮູບໃນມາດຕະການເຕັມຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບວົງຈອນການເຜົາໃຫມ້ຕໍ່ໄປ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ແລະອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດຈະສູງຂຶ້ນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການອອກແບບ muffler ກາຍເປັນການດຸ່ນດ່ຽງ:

• ຂໍ້ຈໍາກັດສູງ: Mufflers ທີ່ມີຫ້ອງພາຍໃນທີ່ສັບສົນແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການປິດສຽງແຕ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດຂວາງການປະຕິບັດ.

• ຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່າ: ເຄື່ອງອັດປາກມົດລູກທາງກົງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ 'ຫາຍໃຈ' ໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ການ​ຊື້​ຂາຍ​ແມ່ນ​ມີ​ສຽງ​ດັງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ.

ຜູ້ຜະລິດອອກແບບລະບົບລະບາຍອາກາດໃນຫຼັກຊັບເພື່ອໃຫ້ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍສະເລ່ຍ - ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບກັບການປະຕິບັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການປະຕິບັດມັກຈະຍົກລະດັບເປັນ mufflers ຈໍາກັດຫນ້ອຍເພື່ອປົດລັອກແຮງມ້າຫຼາຍ, ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ດັງກວ່າ.

ສັນຍານວ່າທ່ານຕ້ອງການ Muffler ໃຫມ່

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຂອງທ່ານ, muffler ໃນທີ່ສຸດຈະຫມົດໄປ. ມັນໄດ້ຖືກສໍາຜັດຢູ່ສະເຫມີກັບອຸນຫະພູມສູງ, ທາດອາຍຜິດ corrosive, ແລະອົງປະກອບພາຍນອກເຊັ່ນ: ເກືອຖະຫນົນຫົນທາງແລະຄວາມຊຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ເຄື່ອງ muffler ຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ:

• ສຽງດັງ: ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນສຽງດັງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງຈາກຫຼັງລົດເຈົ້າມັກຈະບົ່ງບອກເຖິງຂຸມ ຫຼື ມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

• ສະນິມ ຫຼືຮູທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້: ການກວດສອບສາຍຕາໄວສາມາດເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນ rust, ຮອຍແຕກ, ຫຼືຮູຢູ່ໃນທໍ່ muffler ທີ່ສໍາຄັນ.

• ສຽງແກວ່ງດັງ: ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງຢູ່ ຫຼື ຂັບລົດ, ມັນອາດໝາຍຄວາມວ່າ ເບາະແສພາຍໃນ ຫຼື ຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ແຕກອອກ.

• ກິ່ນເໝັນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຮົ່ວຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນລະບົບລະບາຍອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວັນໄອເສຍເຊັ່ນ: ຄາບອນໂມໂນໄຊເຂົ້າສູ່ຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດ. ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ແລະ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທັນ​ທີ.

• ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ: ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນລົດຂອງເຈົ້າໃຊ້ແກັດຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ອຸດຕັນ ຫຼື ເສຍຫາຍອາດຈະສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານສໍາລັບການສູນຫາຍສຸຂະພາບ

muffler ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ກ່ອງໂລຫະຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ປັບລະອຽດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີປະສົບການທີ່ຫນ້າພໍໃຈໂດຍການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ດີກວ່າວ່າເປັນຫຍັງລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຸຂະພາບດີຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າ muffler ຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ, ຢ່າລະເລີຍອາການ. muffler ເສຍຫາຍບໍ່ພຽງແຕ່ດັງແລະຫນ້າລໍາຄານ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດຂອງທ່ານແລະແມ້ກະທັ້ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ. ມີ​ກົນ​ໄກ​ມື​ອາ​ຊີບ​ກວດ​ກາ​ຂອງ​ທ່ານ​ ລະບົບໄອເສຍ ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາແລະແນະນໍາການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດຂອງທ່ານ.

muffler ລະບາຍອາກາດກັບເຄື່ອງປິດສຽງ

ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສະ​ຫາຍ​ລົດ​ຈັກ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ເອງ​

ຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງເສຍລົດຈັກ