ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ສຽງດັງຂອງລົດຈັກແມ່ນຫຼາຍກວ່າສຽງດັງ; ມັນເປັນສ່ວນພື້ນຖານຂອງປະສົບການຂີ່. ລະບົບລະບາຍອາກາດ, ໂດຍສະເພາະ muffler, ຮູບຮ່າງຂອງສຽງນີ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມງາມ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກຳລັງຊອກຫາການຍົກລະດັບ ຫຼືປ່ຽນແທນ, 'ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດັງຂຶ້ນເຖິງຊີວິດແມ່ນເປັນພາກສ່ວນທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ສຸດຂອງມື້. ມັນສະແດງເຖິງອິດສະລະພາບ, ພະລັງງານ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະຈົນໄພໃຫມ່. ແຕ່ roar ນັ້ນ ບໍ່ ແມ່ນ ພຽງ ແຕ່ ສິ່ງ ລົບ ກວນ; ມັນເປັນຜົນມາຈາກວິສະວະກໍາທີ່ຊັບຊ້ອນເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ລະບົບລະບາຍອາກາດລົດຈັກຂອງເຈົ້າ

ຖ້າເຈົ້າເປັນຄົນມັກຂີ່ລົດຈັກ, ເຈົ້າຄົງເຄີຍໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງລົດຖີບທີ່ມີເຄື່ອງໝົດອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍ ແລະຮູ້ສຶກອິດສາ. ສຽງມັກຈະເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບເຕັມທີ່ຫມົດໄປເກີນກວ່າພຽງແຕ່ສຽງດັງທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ນີ້ ມ

ເສັ້ນທາງສໍາລັບພະລັງງານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທໍ່ລະບາຍອາກາດ Muffler ໃນເຄື່ອງດົນຕີທີ່ແລ່ນ, ລະບົບໄອເສຍມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງການປະຕິບັດ, ສຽງ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ. ຫົວໃຈຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນທໍ່ລະບາຍອາກາດ muffler - ທໍ່ພິເສດທີ່ຮ່ວມ

ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນສາມຢ່າງ: ມັນຂັບໄລ່ທາດອາຍພິດອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ, ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍໃຊ້ຕົວແປງທາດ catalytic. ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ສານເຄມີທີ່ກັດກ່ອນ,