Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Мотоциклдің шығатын түтіктері қозғалтқыш өлшеміне, жүру жағдайларына және шығару жүйесінің дизайнына байланысты әдетте 300°F пен 1200°F (150°C–650°C) аралығындағы температураға жетеді. Қозғалтқыштың жанындағы үстіңгі бөліктер ең ыстық жұмыс істейді, ал ортаңғы құбырлар мен дыбыс өшіргіштер желі бойымен бірте-бірте суытады. Мотоциклдің шығатын түтігін түртіңіз.

Сіз Jilang Motorcycle Exhaust Systems сияқты мамандандырылған өндірушілерден жоғары сапалы арнайы мотоцикл шығару құбырларын сатып ала аласыз. Қытайдың Гуандун қаласында орналасқан бұл қытайлық өнімді шығарушы жеткізуші баспайтын болаттан, титаннан және көміртекті талшықты шығару жүйелерін тұтынушыға тікелей сатуды ұсынады.

Егер сіз өзіңізден «менің көлігіме немесе мотоцикліне қандай сорғыш сай келеді?» деп сұрасаңыз, сіз жалғыз емессіз. Зауыттық сорғышты жаңарту - кез келген көлік әуесқойлары үшін ең танымал модификациялардың бірі. Жоғары сапалы кейінгі жүйе қозғалтқыштың ауа ағынын күрт жақсартады, ат күшін арттырады және

Велосипедіңіздің сорғышын жаңарту - шабандоз ретінде жасай алатын ең қанағаттанарлық модификациялардың бірі. Зауыттық қор құбырлары қатты шу мен шығарындылар ережелерін қанағаттандыру үшін ауа ағынын жиі шектейді, бұл қозғалтқыштың шынайы әлеуетін сақтайды. Осы көлемді қор бірлігін арнайы кейінгі маркаға ауыстыру

Әрбір шабандоз дроссельді бұрау қызығын біледі. Велосипедіңіздің дыбысы мен қуаты оның пайдаланылған газдарды қаншалықты тиімді шығаратынына байланысты. Теңшелетін орнатуды жасау сол дыбысты реттеуге және ат күшін өзіңіз қалағандай ұлғайтуға мүмкіндік береді. Жеке орнатуды құру дәлдікті қажет етеді.