मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मोटरसाइकिल निकास पाइप आमतौर पर इंजन के आकार, सवारी की स्थिति और निकास प्रणाली के डिजाइन के आधार पर 300°F और 1,200°F (150°C-650°C) के बीच तापमान तक पहुंचते हैं। इंजन के पास के हेडर सबसे गर्म चलते हैं, जबकि मध्य-पाइप और मफलर लाइन के नीचे उत्तरोत्तर ठंडे होते जाते हैं। मोटरसाइकिल निकास पाइप को स्पर्श करें

एक मफलर मोटरसाइकिल मॉडल और निकास प्रणाली के प्रकार के आधार पर, फ्लैंज, क्लैंप, स्लिप-फिट जोड़ों या माउंटिंग ब्रैकेट के संयोजन के माध्यम से निकास पाइप से जुड़ता है। कनेक्शन विधि सीलिंग प्रदर्शन और स्थापना में आसानी दोनों को प्रभावित करती है, जिससे अपग्रेड करते समय यह एक महत्वपूर्ण कारक बन जाता है

बैफल्स मोटरसाइकिल मफलर के अंदर के आंतरिक घटक होते हैं जो निकास गैसों को पुनर्निर्देशित और धीमा करते हैं, पीठ पर दबाव बनाए रखते हुए ध्वनि के स्तर को कम करते हैं। इन्हें हटाने से शोर बढ़ता है और इंजन के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है। सही बफ़ल या बफ़ल-मुक्त प्रदर्शन निकास चुनना आपकी बाइक पर निर्भर करता है

मफलर से अभी भी जुड़े एग्जॉस्ट पाइप को दोबारा जोड़ने के लिए, पहले कनेक्टिंग जोड़ों को वायर ब्रश से अच्छी तरह साफ करें। स्लिप जॉइंट पर उच्च तापमान वाला एग्जॉस्ट सीलेंट लगाएं। पाइप को मुख्य निकास लाइन पर वापस स्लाइड करें, हेवी-ड्यूटी निकास क्लैंप और एलो के साथ कनेक्शन को कसकर सुरक्षित करें