মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

মোটরসাইকেলের নিষ্কাশন পাইপগুলি সাধারণত 300°F এবং 1,200°F (150°C–650°C) এর মধ্যে তাপমাত্রায় পৌঁছায়, যা ইঞ্জিনের আকার, রাইডিং অবস্থা এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের নকশার উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিনের কাছাকাছি হেডারগুলি সবচেয়ে গরম চালায়, যখন মধ্য-পাইপ এবং মাফলারগুলি ধীরে ধীরে লাইনের নিচে ঠাণ্ডা হয়৷ একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পিপ স্পর্শ করুন

একটি মাফলার মোটরসাইকেলের মডেল এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের প্রকারের উপর নির্ভর করে ফ্ল্যাঞ্জ, ক্ল্যাম্প, স্লিপ-ফিট জয়েন্ট বা মাউন্টিং ব্র্যাকেটের সংমিশ্রণের মাধ্যমে নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত করে। সংযোগ পদ্ধতি সিলিং কার্যকারিতা এবং ইনস্টলেশনের সহজতা উভয়কেই প্রভাবিত করে, এটিকে আপগ্রেড করার সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর করে তোলে

Baffles হল একটি মোটরসাইকেল মাফলারের অভ্যন্তরীণ উপাদান যা রিডাইরেক্ট করে এবং ধীরগতির নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে, পিছনের চাপ বজায় রেখে শব্দের মাত্রা কমিয়ে দেয়। তাদের অপসারণ শব্দ বৃদ্ধি এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে. সঠিক বাফেলড বা ব্যাফেল-ফ্রি পারফরম্যান্স এক্সজস্ট নির্বাচন করা আপনার বাইকের উপর নির্ভর করে

একটি মাফলারের সাথে এখনও সংযুক্ত একটি নিষ্কাশন পাইপ পুনরায় সংযুক্ত করতে, প্রথমে একটি তারের ব্রাশ দিয়ে সংযোগকারী জয়েন্টগুলিকে ভালভাবে পরিষ্কার করুন। স্লিপ জয়েন্টে একটি উচ্চ-তাপমাত্রা নিষ্কাশন সিলান্ট প্রয়োগ করুন। পাইপটিকে আবার মূল নিষ্কাশন লাইনে স্লাইড করুন, একটি ভারী-শুল্ক নিষ্কাশন ক্ল্যাম্প দিয়ে শক্তভাবে সংযোগ সুরক্ষিত করুন এবং অ্যালো