Mga teknolohikal na inobasyon sa mga sistema ng tambutso ng motorsiklo

Ang mga tubo ng tambutso ng motorsiklo ay karaniwang umaabot sa mga temperatura sa pagitan ng 300°F at 1,200°F (150°C–650°C), depende sa laki ng makina, mga kondisyon ng pagsakay, at disenyo ng sistema ng tambutso. Ang mga header na malapit sa makina ay tumatakbo sa pinakamainit, habang ang mga mid-pipe at muffler ay unti-unting lumalamig sa linya. Pindutin ang isang tambutso ng motorsiklo

Nakakabit ang muffler sa exhaust pipe sa pamamagitan ng kumbinasyon ng mga flanges, clamp, slip-fit ​​joint, o mounting bracket, depende sa modelo ng motorsiklo at uri ng exhaust system. Ang paraan ng koneksyon ay nakakaapekto sa parehong pagganap ng sealing at kadalian ng pag-install, na ginagawa itong isang kritikal na kadahilanan kapag nag-upgrade

Ang mga baffle ay mga panloob na sangkap sa loob ng muffler ng motorsiklo na nagre-redirect at nagpapabagal sa mga gas ng tambutso, na nagpapababa ng mga antas ng tunog habang pinapanatili ang back pressure. Ang pag-alis sa mga ito ay nagpapataas ng ingay at maaaring makaapekto sa performance ng engine. Ang pagpili ng tamang tambutso na nalilito o walang baffle na performance ay depende sa iyong bike

Upang muling ikabit ang isang tambutso na nakakabit pa rin sa isang muffler, linisin muna nang husto ang mga pinagdugtong na kasukasuan gamit ang isang wire brush. Maglagay ng high-temperature na exhaust sealant sa slip joint. I-slide ang pipe pabalik sa pangunahing linya ng tambutso, i-secure nang mahigpit ang koneksyon gamit ang heavy-duty exhaust clamp, at allo