मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

तपाईंको गाडीको निकास प्रणालीले इन्जिनको आवाज मफल गर्नु मात्र होइन। यो एक महत्वपूर्ण घटक हो जसले प्रदर्शन, ईन्धन दक्षता, र उत्सर्जनलाई असर गर्छ। मानक निकास प्रणालीहरूले काम पूरा गर्दा, स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीहरूले उच्च फाइदाहरू प्रदान गर्दछ जसले तिनीहरूलाई कुनै पनि कुराको लागि विचार गर्न लायक बनाउँछ।

मोटरसाइकल मफलरमा इनलेट पाइप, पर्फोरेटेड कोर ट्युबहरू, साउन्ड-डेम्पेन्सिङ प्याकिङ (फाइबरग्लास वा स्टिल ऊन), आन्तरिक बाफल्स वा हटाउन सकिने DB किलर र आउटलेट पाइप हुन्छ। यी भागहरूले ग्यासहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न दिँदा निकास आवाज कम गर्न एकसाथ काम गर्दछ, जसले ध्वनि र पर्फो दुवैलाई असर गर्छ।

मोटरसाइकल निकास शान्त बनाउनको लागि सबैभन्दा छिटो तरिका भनेको मफलर भित्र बाफल वा DB किलर स्थापना गर्नु, स्लिप-अन साइलेन्सर थप्नु वा ध्वनि घटाउन डिजाइन गरिएको साइलेन्सर भएको निकास मफलरमा स्विच गर्नु हो। ध्वनि-मृतक प्याकिङ, कडा जोडहरू, र नियमित मर्मतसम्भारले पनि sacr बिना आवाज काट्छ।

मोटरसाइकल निकास प्रणालीहरूले तपाईको बाइकलाई राम्रो बनाउनु भन्दा धेरै काम गर्दछ। तिनीहरूले हानिकारक ग्याँसहरू व्यवस्थापन गर्छन्, इन्जिन कार्यसम्पादनलाई नियमन गर्छन्, र सही रूपमा अपग्रेड गर्दा-गम्भीर शक्ति लाभहरू अनलक गर्न सक्छन्। तैपनि धेरैजसो सवारहरूलाई ती पाइपहरू मुनि वास्तवमा के भइरहेको छ भन्ने अस्पष्ट विचार मात्र हुन्छ। यो गाइडले पूर्व

मोटरसाइकल निकास प्रणालीले इन्जिनबाट टाढा दहन ग्यासहरू च्यानलहरू, शोर कम गर्छ, र प्रत्यक्ष रूपमा प्रदर्शनलाई असर गर्छ। यसमा हेडर पाइप, मध्य पाइप र मफलर हुन्छ। सामग्री छनोट - स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम, वा कार्बन फाइबर - वजन, स्थायित्व, र पावर आउटपुट निर्धारण गर्दछ। हरेक पटक y