မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက် မီးလောင်ခြင်းကို ကုသနည်း (၎င်းတို့ကို ကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နည်း)

ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက် မီးလောင်နေသောနေရာကို 10-20 မိနစ်ခန့် ကြက်သီးနွေးရေ (ရေခဲမဟုတ်) အအေးခံကာ ပိုးမွှားမကပ်သော ၀တ်စုံဖြင့် ဖြည်းညှင်းစွာ ဖုံးအုပ်ကာ ရေခဲ၊ ထောပတ် သို့မဟုတ် အရည်ကြည်ဖုများကို ရှောင်ပါ။ စင်တီမီတာ အနည်းငယ်ထက် ပိုကြီးသော မီးလောင်ဒဏ်ရာများ၊ နက်နဲသော မီးလောင်ဒဏ်ရာများ သို့မဟုတ် အဆစ်များ၊ လက်များ၊ သို့မဟုတ် မျက်နှာတို့တွင် မီးလောင်ဒဏ်ရာများ ရရှိရန် ဆေးကုသမှု ခံယူပါ။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော အပူထိန်းအိတ်ဇောစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် အနာဂတ်အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

ရာသီတစ်ခုထက်ပို၍ စီးနင်းသူတိုင်းသည် အိတ်ဇောပိုက်မီးလောင်ခြင်းအကြောင်း ပုံပြင်တစ်ပုဒ်ရှိသည်။ ပူသောစက်ဘီးပေါ်မှ ခြေထောက်ကိုလွှဲရင်း အာရုံပျံ့လွင့်နေသည့်အခိုက်အတန့်၊ ခြေသလုံးကြွက်သားကို ဘယ်မှာထားရမှန်းမသိသော ခရီးသည်တစ်ဦး၊ သို့မဟုတ် လမ်းဘေးအမြန်ပြုပြင်မှု မှားယွင်းသွားသည်—ဤမီးလောင်ဒဏ်ရာများသည် စီးနင်းသူအများစု၏ဒဏ်ရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အမြဲတမ်းနီးပါး ကာကွယ်နိုင်သည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောမီးလောင်ခြင်းအား ကုသနည်း၊ ဆရာဝန်နှင့်ပြသရမည့်အချိန်နှင့် မှန်ကန်သောအိတ်ဇောပိုက်များ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တပ်ဆင်မှုအား မည်ကဲ့သို့ရွေးချယ်ရာတွင် သင့်ရှေ့ဆက်သွားမည့်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်ပုံကို ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ သင်ခရူဇာ၊ အားကစားစက်ဘီး သို့မဟုတ် စွန့်စားခန်းခရီးသွားသူစီးသည်ဖြစ်စေ တူညီသော ရှေးဦးသူနာပြုစုနည်းများကို ကျင့်သုံးသည် — နှင့် အလားတူအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် နောက်တစ်ကြိမ်မဖြစ်ပွားစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက်များသည် အဘယ်ကြောင့် ဤကဲ့သို့ ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေသနည်း။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် အင်ဂျင်၊ စီးနင်းမှုအခြေအနေနှင့် အိတ်ဇောပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ မျက်နှာပြင်အပူချိန် 149°C နှင့် 316°C (300°F မှ 600°F) ကြားတွင် ပုံမှန်ရောက်ရှိပါသည်။ ထိတွေ့မှု၏ တစ်စက္ကန့်အတွင်း တတိယဒီဂရီ လောင်ကျွမ်းရန် လုံလောက်သော ပူသည်။ စက်ဘီးအများအပြားရှိ စတော့အိတ်ဇောစနစ်များသည် စျေးရောင်းစျေးထက် သို့မဟုတ် ပိုမိုပူပြင်းသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူပြန့်ပွားမှုနှင့် အကာအကွယ်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော စိတ်ကြိုက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇော ပိုက်များကို အကာအကွယ်မရှိသော သို့မဟုတ် လျှပ်ကာပိုက်များဖြင့် စက်ဘီးပေါ်တွင် စီးနင်းသူများ မကြာခဏ မီးလောင်ဒဏ်ရာများ ပိုမိုခံစားရလေ့ရှိသည်။

သံမဏိအိတ်ဇောစနစ်များ အထူးသဖြင့် အလွှာပေါင်းစုံ အပူကာကွယ်ရေးစနစ်များဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်ပိတ်လိုက်သည်နှင့် အပူကို ပို၍အညီအမျှ ပြေပျောက်စေပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အေးလာတတ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဂီယာတင်ခြင်း၊ ကြပ်သောနေရာများတွင် ပါကင်ထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပူပြင်းသောနေရာများနှင့် မရင်းနှီးသောခရီးသည်တစ်ဦးနှင့် စီးပါက အဓိပ္ပါယ်ရှိသော ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

အဆင့်ဆင့်- Exhaust ပိုက်မီးလောင်ခြင်းကို ကုသနည်း

အောက်ပါဇယားသည် မီးလောင်မှုပြင်းထန်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ အကြံပြုထားသော ရှေးဦးသူနာပြုအဆင့်များကို ပိုင်းခြားထားသည်။

ပထမမိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဘာလုပ်ရမလဲ

မီးလောင်နေသောနေရာကို ကြက်သီးနွေးရေဖြင့် 10 မိနစ်မှ 20 မိနစ်ခန့်အအေးခံပါ။ ထိခိုက်ပြီးသားတစ်သျှူးတွေကို ပျက်စီးစေပြီး ဒဏ်ရာကို ပိုဆိုးစေနိုင်တဲ့ ရေခဲ ဒါမှမဟုတ် ရေခဲရေကို ရှောင်ပါ။ အကယ်၍ သင်သည် ပြေးရေကို မသုံးစွဲဘဲ လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေပါက၊ သန့်ရှင်းပြီး စိုစွတ်သော အဝတ်ကို ယာယီအစားထိုးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။

မလုပ်သင့်သောအရာ

ထောပတ်၊ သွားတိုက်ဆေး၊ နှင့် ရေနံဂျယ်လီတို့ကို ကျော်လိုက်ပါ — ရှေးဒဏ္ဍာရီများရှိနေသော်လည်း ယင်းတို့အနက်မှ အကူအညီမရရှိဘဲ အချို့မှာ အပူကိုဖမ်းယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘက်တီးရီးယားများကို မိတ်ဆက်နိုင်သည်။ နဂိုအသားအရေက ရောဂါပိုးမွှားတွေကို သဘာဝအတားအဆီးတစ်ခုအနေနဲ့ လုပ်ဆောင်ပေးတဲ့အတွက် အရည်ကြည်ဖုတွေ မပေါက်ပါနဲ့။ တင်းကျပ်သောအဝတ်အစားများ သို့မဟုတ် အဝတ်အစားများ မှန်ကန်စွာ ၀တ်ဆင်ထားသည်အထိ မီးလောင်သည့်နေရာကို စီးနင်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။

ဘယ်အချိန်မှာ ဆရာဝန်နဲ့ ပြသရမလဲ

မီးလောင်မှုသည် စင်တီမီတာ အနည်းငယ်ထက် ပိုကြီးသော ဧရိယာကို ဖုံးလွှမ်းသွားပါက၊ နက်ရှိုင်းသော တစ်သျှူးများ ပျက်စီးခြင်း၊ အဆစ်များ ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အဖြူရောင်၊ သားရေ သို့မဟုတ် ထုံနေပါက ဆေးကုသမှု ခံယူပါ။ လက်၊ ခြေ၊ မျက်နှာ၊ သို့မဟုတ် ပေါင်ခြံတို့တွင် မီးလောင်ဒဏ်ရာများသည် အစပိုင်းတွင် အသေးအဖွဲဖြစ်နေသော်လည်း ကျွမ်းကျင်အကဲဖြတ်မှုကို အမြဲအာမခံပါသည်။

သင်၏နောက်ခရီးတွင် Exhaust Pipe မီးလောင်ခြင်းကို မည်သို့ကာကွယ်မည်နည်း။

ကုသမှုသည် အရေးကြီးသော်လည်း စီးနင်းသူအများစုသည် အကြီးမားဆုံး ခြားနားမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သော ကာကွယ်ရေးဖြစ်သည်။ လက်တွေ့ကျသော ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သည် မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေသည်-

ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် စက်ဘီး သို့မဟုတ် အိတ်ဇောတပ်ဆင်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။ စီးနင်းသူအများအပြားသည် စတော့ပိုက်များပူပြီး ခြေသလုံးနှင့် ခြေသလုံးနေရာအနီးတွင် ထိုင်ရသောကြောင့် အထူးသီးသန့် ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ သံမဏိအိတ်ဇောစနစ်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော မောင်းနှင်သူများကြားတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာကာ ၎င်းတို့သည် တာရှည်ခံနိုင်မှုအား ပိုမိုထိရောက်သော အပူအကာများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ရှေးသံမဏိဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။

အပူအကာများနှင့် အကာအရံများကို အသုံးပြုပါ။ Universal မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အကာများသည် အရေပြားနှင့် ပူသောသတ္တုစပ်ကြားတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးကို ဖန်တီးပေးသည့် စျေးမကြီးသော၊ ဘောလ်-ပေါ်မှ ထပ်လောင်းမှုများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စီးနင်းသူအသစ်များ၊ ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် မကြာခဏ ရပ်နားပြီး ကြပ်တည်းသော ရပ်ကွက်များတွင် မကြာခဏ ရပ်နားထားသူများအတွက် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

မင်းရဲ့ဂီယာကို သတိထားပါ။ ခြေကျင်းဝတ်နှင့် ခြေသလုံးကြွက်သားများကို ဖုံးအုပ်ထားသော ဘောင်းဘီနှင့် ဘွတ်ဖိနပ်များသည် ပိုက်နှင့် မတော်တဆ ဖြီးလိုက်မိသည့်တိုင် အရေပြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို အပြည့်အဝ လျှော့ချပေးပါသည်။

ခရီးသည်တွေကို ပညာပေးတယ်။ အပူပိုင်းဇုန်တွေ ဘယ်မှာရှိမှန်း မသိတာကြောင့် ခရီးသည်တွေသာမက ခရီးသည်တွေရော အိတ်ဇောမီးလောင်မှု အများအပြား ဖြစ်ပွားပါတယ်။ ခရီးရှည်ကြီးမစတင်မီ စက္ကန့် 30 ကြာ ခေါင်းမော့ပါ။

ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မှန်ကန်သော အိတ်ဇောပိုက်များကို ရွေးချယ်ခြင်း။

အကယ်၍ သင်သည် အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်ခြင်းအတွက် စျေးကွက်တွင်ရှိနေပြီဆိုလျှင်၊ ပိုမိုဘေးကင်းသော မျက်နှာပြင်အပူချိန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မျှတစေမည့် အိပ်ဇောပိုက် ဆိုင်ကယ်ရွေးချယ်စရာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အိပ်ဇော ထုတ်လုပ်သူများသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သိသိသာသာ ချဲ့ထွင်လာကာ သတ္တုချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူကို ပိုမိုထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပြီး မကြာခဏ အလေးချိန်လျော့နည်းသည့် စတော့ရှယ်ယာအစိတ်အပိုင်းများထက် အလေးချိန်နည်းပါးသော စိတ်ကြိုက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။

စနစ်အပြည့်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ အပူလမ်းကြောင်းနှင့် အသံကို ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိလိုသော စီးနင်းသူများအတွက် လင့်ပိုက်များသည် လူကြိုက်များသော အလယ်အလတ်မြေပြင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟိ Yoshimura R11 muffler link pipe သည် ရှိပြီးသား muffler setups များနှင့်အတူ အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုနှင့် အပူဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည် — သင်၏ အိတ်ဇောတစ်ခုလုံးကို ဒီဇိုင်းပြန်မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ အပိုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မြှင့်တင်လိုပါက အသုံးဝင်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

universal kits များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အမျိုးအစားများနှင့် မော်ဒယ်များကြားတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော လိုက်ဖက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် သင့်ဆိုင်ကယ်၏စတော့ရှယ်ယာတပ်ဆင်မှုကို ကန့်သတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆက်မလုပ်တော့ပါက universal ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်စနစ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျ၊ တိကျသော အသံပရိုဖိုင်း သို့မဟုတ် စက်ဘီးတစ်ခုအတွက် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ချိန်ညှိခြင်းကို ဦးစားပေးနေပါက စိတ်ကြိုက်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောတပ်ဆင်မှု အပြည့်အဝကို ရွေးချယ်ပါ။

စမတ်ကျကျစီးပါ၊ မြန်မြန်ဆက်ဆံပါ။

အိတ်ဇောပိုက် မီးလောင်ခြင်းသည် အဖြစ်များသော်လည်း သင် လျင်မြန်စွာ လုပ်ဆောင်ပြီး ရှာဖွေရမည့်အရာကို သိပါက ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်ခဲပါသည်။ ဧရိယာကို အေးမြစေပြီး အမှန်တကယ် မကူညီနိုင်သော အိမ်သုံးကုထုံးများကို တွန်းလှန်ပြီး မီးလောင်နက်ရှိုင်းသော သို့မဟုတ် ကြီးမားသောဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားသည့်အခါ ဆေးကုသမှုခံယူပါ။ အရေးကြီးသည်မှာ၊ သင့်စက်ဘီး၏အိတ်ဇောတပ်ဆင်မှုကို အပြင်းအထန်ကြည့်ရှုလိုက်ပါ - အရည်အသွေးမပြည့်မီသော သံမဏိအိတ်ဇောစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသောအပူအကာများထည့်ခြင်းသည် နောက်တစ်ကြိမ်မီးလောင်မှုမဖြစ်မီတွင် ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပေါ်တွင် ရေခဲထည့်ခြင်းသည် မီးလောင်ခြင်းကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါသလား။
နံပါတ်၊ ရေခဲသည် မီးလောင်ဒဏ်ရာတွင် နောက်ထပ်တစ်သျှူးများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ 10-20 မိနစ်ကြာ ကြက်သီးနွေးရေက ပိုဘေးကင်းပြီး ပိုထိရောက်တဲ့ ရွေးချယ်မှုပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောမီးလောင်မှု ပျောက်ကင်းရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။
ပထမအဆင့် မီးလောင်ဒဏ်ရာများသည် တစ်ပတ်အတွင်း ပျောက်ကင်းလေ့ရှိသည်။ ဒုတိယအဆင့် မီးလောင်မှုသည် နှစ်ပတ်မှ သုံးပတ်အထိ ကြာနိုင်ပြီး တတိယအဆင့် မီးလောင်မှုသည် မကြာခဏ ဆေးကုသမှုခံယူရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ အရေပြား ဖောက်ထွင်းမှုများ အပါအဝင် သိသိသာသာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

စိတ်ကြိုက်အိတ်ဇောပိုက်များသည် စတော့အိတ်ဇောပိုက်များထက် ပိုလုံခြုံပါသလား။
အလိုအလျောက်မဟုတ်သော်လည်း၊ စိတ်ကြိုက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အများအပြား—အထူးသဖြင့် အပူအကာအကာရှိသော သံမဏိစနစ်များ—သည် ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် လျှပ်ကာညံ့ဖျင်းသောစတော့ရှယ်ယာတပ်ဆင်မှုများထက် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အေးမြစေသည်။

universal နှင့် စိတ်ကြိုက်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်ကြားက ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
universal မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်ကို အချို့သော ချိန်ညှိမှုနှင့်အတူ စက်ဘီးမော်ဒယ်များ၏ အကွာအဝေးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ စိတ်ကြိုက် အိတ်ဇောပိုက်ကို သီးသန့်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် မော်ဒယ်အတွက် ချိန်ညှိထားပြီး၊ မကြာခဏဆိုသလို ပိုမိုကောင်းမွန်သော အံဝင်ခွင်ကျနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပေးပါသည်။

လင့်ပိုက်တစ်ခုသည် ကျွန်ုပ်၏ခြေထောက်အနီးရှိ အိတ်ဇောအပူကို လျှော့ချနိုင်ပါသလား။
Yoshimura R11 muffler link pipe ကဲ့သို့ link pipe သည် headers နှင့် muffler များကြားရှိ အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုနှင့် အပူဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ယင်းစနစ်၏ အပိုင်းရှိ မျက်နှာပြင်အပူချိန်များကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။