Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Мотоциклийн дуу намсгагч нь яндангийн дуу чимээг багасгах, хийн урсгалыг зохицуулах зориулалттай хэд хэдэн дотоод камер, хаалт, цоолсон хоолойг агуулдаг. Дуу намсгагч нь дуу чимээ, гүйцэтгэл, ялгаруулалтыг тэнцвэржүүлэхийн тулд бүрэн яндангийн систем - толгой, дунд хоолой, дуу намсгагчтай яндангийн дуу намсгагчтай зэрэгцэн ажилладаг.

Мотоциклийн янданг чимээгүй болгох хамгийн үр дүнтэй арга бол DB алуур (дуу намсгагч оруулга) суурилуулах, дуу намсгагчтай яндангийн дуу намсгагч болгон шинэчлэх, мотоциклийн хоолойны янданг илүү нам гүмхэн ажиллагаатай яндангийн системээр солих, эсвэл дууны резонансыг багасгахын тулд хоолойг боох зэрэг орно. Зөв

Мотоциклийн яндангийн хоолой нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, жолоодох нөхцөл, яндангийн системийн дизайн зэргээс шалтгаалан ихэвчлэн 300°F-ээс 1200°F (150°C–650°C) хооронд хэлбэлздэг. Хөдөлгүүрийн ойролцоох толгойнууд хамгийн халуун ажилладаг бол дунд хоолой болон дуу намсгагч нь шугамын дагуу аажмаар хөрнө. Мотоциклийн яндангийн хоолойд хүрнэ үү.

Мотоциклийн яндангийн систем: Шинэчлэхийн өмнө юу мэдэх хэрэгтэй Хурдан хариулт: Мотоциклийн яндангийн систем нь хөдөлгүүрээс шатаж буй хийг яндангийн хоолойгоор дамжуулж, дуу намсгагчаар дамжуулдаг. Системээ шинэчлэх нь гүйцэтгэлийг сайжруулж, жинг бууруулж, дуу чимээг сайжруулж чадна. баруун

Дуу намсгагч нь мотоциклийн загвар болон яндангийн системийн төрлөөс хамааран фланц, хавчаар, гулсах холбоос эсвэл бэхэлгээний хаалт зэргийг хослуулан яндангийн хоолойд залгана. Холболтын арга нь битүүмжлэх чадвар, суурилуулахад хялбар байдалд нөлөөлдөг тул үүнийг шинэчлэхэд чухал хүчин зүйл болдог