ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການບິດ throttle ໄດ້. ສຽງ ແລະ ພະລັງຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການຂັບໄລ່ທາດອາຍພິດອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແນວໃດ. ການ​ສ້າງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແບບ​ເອງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ປັບ​ສຽງ​ນັ້ນ ແລະ​ເພີ່ມ​ແຮງ​ມ້າ​ໄດ້​ຕາມ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ. ການ​ສ້າງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂອງ​ທ່ານ​ເອງ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ, ri

ການຂີ່ລົດຈັກຂ້າມທາງຫຼວງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຂອງເທັກຊັດແມ່ນປະສົບການທີ່ບໍ່ຄືກັບຄົນອື່ນ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ, ການປັບແຕ່ງລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງປະສົບການນັ້ນ. ການອັບເກຣດສະຫາຍຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນການດັດແກ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່, ສະຫນອງສຽງທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ, ແລະປັບປຸງ eng.

BMW S1000RR ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກທີ່ທ່ານຊື້ຫຼັກຊັບ. ຈາກ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ການ throttle ແຫຼມ​ຂອງ​ມັນ​ກັບ chassis ຕິດ​ຕາມ honed ຂອງ​ຕົນ​, ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​. ແຕ່ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຍົກລະດັບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ - ແລະຫນຶ່ງໃນຜົນກະທົບທີ່ສຸດ - ແມ່ນການປ່ຽນລະບົບໄອເສຍຂອງໂຮງງານ. ແຕ່ກັບ

ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງ Yamaha MT-07 ຂອງເຈົ້າສາມາດປ່ຽນປະສົບການຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບໃດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສຽງ, ແລະມູນຄ່າ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດດເດັ່ນ - ແລະເປັນຫຍັງ

ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານສາມາດປ່ຽນປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນບັນດາວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ສະແຕນເລດໂດດເດັ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊອກຫາຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະມູນຄ່າ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ?ຖ້າທ່ານ c