ວິທີການສ້າງລະບົບໄອເສຍລົດຈັກແບບກຳນົດເອງ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການບິດ throttle ໄດ້. ສຽງ ແລະ ພະລັງຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການຂັບໄລ່ທາດອາຍພິດອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແນວໃດ. ການສ້າງການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປັບສຽງນັ້ນ ແລະເພີ່ມແຮງມ້າໄດ້ຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ.

ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ທ່ານ​ເອງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ແລະ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​. ການປ່ຽນຫົວຫນ່ວຍຫຼັກຊັບທີ່ຈໍາກັດດ້ວຍການອອກແບບທີ່ໄຫຼອອກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າປ່ຽນແປງວິທີການຫາຍໃຈຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງ ແລະປົດລັອກແຮງບິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ.

ຄູ່ມືນີ້ນໍາທ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນຂອງການຜະລິດທໍ່ລະບາຍອາກາດສໍາລັບລົດຈັກ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຫຼັກການການອອກແບບ, ແລະເຕັກນິກການ fabrication ເພື່ອສ້າງທໍ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສຮ້ອນ, ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງໄວວາ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຈະປ່ອຍອາຍພິດເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະອອກທາງຫຼັງຂອງລົດຖີບ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ອອກແບບມາດີຮັກສາຄວາມໄວຂອງໄອເສຍທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜົນກະທົບຂອງການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອນີ້ດຶງອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບຮອບຕໍ່ໄປ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ຫົວໜ່ວຍຫຼັກຊັບມັກຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບພະລັງງານດິບ. ການກໍ່ສ້າງຫຼືການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເອົາຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ອອກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າໃນທັນທີ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບັນທຶກການຫາຍໃຈທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ

ການເລືອກວັດສະດຸກໍານົດຄວາມທົນທານ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນຂອງການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ໂລຫະກັບຮູບແບບການຂີ່ແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊັ້ນນໍາ.

ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນສະແຕນເລດ

ຜູ້ກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ອີງໃສ່ສະແຕນເລດ 304 ເກຣດ. ມັນຕ້ານທານກັບ rust ຢ່າງຈິງຈັງ, ຈັດການຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫລາຍປີໂດຍບໍ່ມີການ tarnishing, ລະບົບທໍ່ລະບາຍສະແຕນເລດໃຫ້ຄວາມສົມດູນລວມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະອາຍຸຍືນ.

ຕົວເລືອກລະດັບສູງ: Titanium ແລະ Carbon Fiber

ສໍາລັບມື້ຕິດຕາມແລະການຂີ່ຖະຫນົນທີ່ຮຸກຮານ, ໂລຫະປະສົມ titanium ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນປົກຄອງຕະຫຼາດ. Titanium ຫຼົ່ນລົງຈາກລົດຖີບທີ່ໜັກໜ່ວງ ແລະສ້າງບັນທຶກການລະບາຍອາກາດທີ່ຊັດເຈນ. ແຂນເສື້ອ ແລະ ໝວກເສັ້ນໄຍກາກບອນເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວໜັງເຢັນ ແລະ ໃຫ້ການຍົກລະດັບສາຍຕາດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີສູງ.

ຂະບວນການຜະລິດເປັນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການອອກແບບແລະກໍານົດເສັ້ນທາງ

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການສ້າງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຈາກພອດໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາພາກສ່ວນຫາງ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນການເກັບກູ້ທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຂາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບການເຂົ້າມຸມເລິກ, ແລະການເດີນທາງ suspension ທີ່ເຫມາະສົມ. ວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງຜອດໄອເສຍເພື່ອເລືອກຂະຫນາດທໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຢືດ​ຢຸ່ນ​ຫຼື​ທໍ່ PVC ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ງໍ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ຕັດ​ໂລ​ຫະ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະການຕັດ

ທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນສະເພາະເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງແລະເຂົ້າຮ່ວມທໍ່ໂລຫະຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເລື່ອຍ ຫຼື ເລື່ອຍເຢັນໃຫ້ການຕັດທີ່ສະອາດ, ຊື່. ເຄື່ອງຂັດຂັດເຮັດໃຫ້ຮອຍແຕກ ທີ່ສາມາດທຳລາຍການເຊື່ອມໄດ້ໄວ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີ caliper ດິຈິຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ.

ເມື່ອມີການວັດແທກຂອງທ່ານ, ຕັດທໍ່ຂອງທ່ານ. ງໍ Mandrel ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນທີ່ສອດຄ່ອງໂດຍຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ. ເທຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃສ່ໃນບ່ອນໂດຍໃຊ້ເທບຜ້າອັດດັງ, ຈາກນັ້ນມັດພວກມັນຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມ TIG. Tacking ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດທົດສອບການປະກອບລົດຈັກທໍ່ຫມົດທຸກຄົນໃນລົດຖີບກ່ອນທີ່ຈະຫມັ້ນສັນຍາສຸດທ້າຍ, ການເຊື່ອມໂລຫະຖາວອນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: Backpurging ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ

ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໄລຍະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງທໍ່ສະແຕນເລດຫຼື titanium, ທ່ານຕ້ອງ backpurge ພາຍໃນຂອງທໍ່ດ້ວຍອາຍແກັສ argon. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົກຊີແຊນເຂົ້າໄປໃນສະລອຍນ້ໍາເຊື່ອມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກ, ເສຍຫາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ 'sugaring.' ການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ຜະລິດ seams ທີ່ສະອາດແລະເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດສໍາລັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ. ໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານແລະຮັກສາມືທີ່ຫມັ້ນຄົງເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດຶງດູດສາຍຕາ, ມີໂຄງສ້າງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການຕິດ Muffler ແລະສໍາເລັດຮູບ

ພາກສ່ວນສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກາງທີ່ຜະລິດຂອງທ່ານກັບ muffler. ທ່ານສາມາດສ້າງ baffle ພາຍໃນຂອງທ່ານເອງຫຼືແຫຼ່ງຫນ່ວຍບໍລິການ slip-on ຄຸນນະພາບສູງ. ຮັບປະກັນວ່າວົງເລັບຍຶດຕິດກັນຢ່າງສົມບູນກັບກອບຂອງລົດຖີບ. ການສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະໃນໄລຍະເວລາ. ສຸດທ້າຍ, ຂັດທໍ່ຫຼືຫໍ່ມັນຢູ່ໃນ tape ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມງາມສະເພາະທີ່ທ່ານຕ້ອງການບັນລຸ.

ການສະແຫວງຫາຊິ້ນສ່ວນຈາກຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງດູດລົດຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີເຄື່ອງເຊື່ອມ TIG ແລະເຄື່ອງເຮັດທໍ່ທີ່ມີລາຄາແພງນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາ. ການແກ້ໄຂພາກສ່ວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືການສະຫນອງພາກສ່ວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ອນແມ່ນມັກຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສະຫລາດແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດທີ່ມີປະສົບການສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຊົ່ວໂມງຂອງການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ອຸກອັ່ງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ມີລະດູການຫຼາຍຄົນຫັນໄປຫາຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງຈີນສໍາລັບອົງປະກອບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Jilang Motorcycle Exhaust Systems (NlkHanm) ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຂອງປະສົບການທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຜະລິດການຍົກລະດັບທີ່ນິຍົມ. ລາຍການເລິກຂອງພວກເຂົາສະຫນອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກທີ່ເຂັ້ມແຂງ KTM Superduke 1290 mufflers ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດເພື່ອການແປງໂລຫະປະສົມ titanium ພິເສດສູງທໍ່ກາງເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບ Kawasaki ZX4R.

ການເຮັດວຽກກັບ sysems ທໍ່ລະບາຍອາກາດກາກບອນທີ່ອຸທິດຕົນ ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ເຫມາະກັບ bolt-on. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການ BMW S1000RR 60mm carbon fiber cover escape muffler ຫຼື raw mandrel-bent tubing for custom garage job, source from the industry experts ensured your final build performs flawlessly.

ພ້ອມທີ່ຈະປັບປຸງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ?

ການສ້າງການຕິດຕັ້ງປະສິດທິພາບຂອງທ່ານເອງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນສູງ. ມັນສອນທັກສະການເຮັດວຽກໂລຫະອັນມີຄ່າແກ່ເຈົ້າ ແລະໃຫ້ເຈົ້າຄວບຄຸມການສົ່ງພະລັງງານຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ ແລະສຽງສະຫາຍໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານກັບໄລຍະການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ, ລົງທຶນໃນທໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະປະຕິບັດເຕັກນິກການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ຂອງທ່ານໃສ່ຊິ້ນທໍາອິດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານທີ່ພິສູດແລ້ວ, ພິຈາລະນາຍົກລະດັບການຕິດຕັ້ງໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ນິຍົມຈາກຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ທົບທວນຂະຫນາດສະເພາະຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ, ສັ່ງທໍ່ກາງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືຫນ່ວຍ slip-on, ແລະເລີ່ມຕົ້ນສ້າງສຽງແລະຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນມື້ນີ້.

ສະຫາຍປະສິດທິພາບ

ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດ