ວິທີ Muffler ຕິດກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງຂອງທ່ານ muffler ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບທັງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະສຽງດັງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຢູ່ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງ, ຫຼືການຍົກລະດັບ.

ຄູ່ມືນີ້ຈະແນະນໍາທ່ານຜ່ານວິທີການທົ່ວໄປສໍາລັບການຕິດທໍ່ muffler ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ພວກເຮົາຈະກວມເອົາປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຄື່ອງມືທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ແລະຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາແຂງ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າເປັນຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີລະດູການ ຫຼືເປັນນັກຂັບຂີ່ໃໝ່ທີ່ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ໂພສນີ້ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຈັດການວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ບົດບາດຂອງ Exhaust Muffler ແລະທໍ່ຫາງ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນ 'ວິທີ,' ໃຫ້ພວກເຮົາທົບທວນຄືນຢ່າງໄວວາ 'ແມ່ນຫຍັງ.' ລະບົບໄອເສຍໃນລົດຈັກຂອງທ່ານແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ທໍ່. ມັນເປັນເຄື່ອງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ.

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດ: ທໍ່ນີ້ບັນຈຸທາດອາຍພິດຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອອກຈາກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນຊ່ອງທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບລະບົບທັງຫມົດ.

• Exhaust Muffler: ນີ້ແມ່ນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງລະບົບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ພາຍໃນ, ຊຸດຂອງ baffles ແລະທໍ່ perforated ດູດຄື້ນສຽງ.

• ທໍ່ຫາງ: ນີ້ແມ່ນຈຸດສຸດທ້າຍຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງສຸດທ້າຍຂອງອາຍແກັສຈະຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດ. ໃນລົດຈັກຈໍານວນຫຼາຍ, ທໍ່ຫາງແມ່ນສ່ວນປະສົມປະສານຂອງ muffler.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນຮັບປະກັນວ່າທາດອາຍຜິດທັງຫມົດຜ່ານ muffler ຕາມຈຸດປະສົງ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສາມາດເພີ່ມສຽງແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດມີອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ.

ວິທີການຕິດ Muffler ທົ່ວໄປ

ມີວິທີການມາດຕະຖານຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ muffler ຕິດກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ວິທີການທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງລົດຈັກແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບຫຼັກຊັບຫຼືຫຼັງຈາກການຂາຍ.

ວິທີການແນບ	ລາຍລະອຽດ	ກໍລະນີທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ
Slip-On ດ້ວຍ Clamp	ຊ່ອງສຽບ muffler slides ໃນໄລຍະທ້າຍຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຍຶດໂລຫະແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນຮອບໆຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນມັນ.	ວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບທັງລະບົບຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍເນື່ອງຈາກຄວາມງ່າຍດາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
Flange ແລະ Gasket	ທໍ່ muffler ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງສອງມີປາຍ flared (flanges) ທີ່ຖືກ bolted ຮ່ວມກັບ gasket ໃນລະຫວ່າງເພື່ອສ້າງປະທັບຕາ.	ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນລະບົບຫຼັກຊັບ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ muffler ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທໍ່ header.
Springs	ປ່ຽງທີ່ມີຄວາມດັນສູງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍຶດທໍ່ muffler ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຮ່ວມກັນ. ວິທີການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ flex ບາງຢ່າງແລະເປັນທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະສິດທິພາບສູງຫຼືການແຂ່ງລົດ.	ລະບົບລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍ ແລະປະສິດທິພາບ.

ວິທີການຕິດ Muffler: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ: slip-on ກັບ clamp ເປັນ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ.

ເຄື່ອງມື ແລະວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ:

• ຊຸດເຕົ້າສຽບຫຼື wrenches

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ມັກຈະລວມກັບ muffler ໃຫມ່)

• ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງ (ເປັນທາງເລືອກແຕ່ແນະນຳ)

• ແປງລວດ

• ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ ແລະຖົງມື

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກະກຽມພື້ນຜິວ

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງໃນຕອນທ້າຍຂອງການ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສະອາດ. ໃຊ້ແປງເສັ້ນລວດເພື່ອເອົາ rust, ກາກບອນ, ຫຼືວັດສະດຸຂອງ gasket ເກົ່າອອກ. ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ໃຊ້​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ exhaust (ທາງ​ເລືອກ​ອື່ນ​)

ສໍາລັບຊັ້ນພິເສດຂອງການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລູກປັດບາງໆຂອງ sealant ລະບາຍອາກາດອຸນຫະພູມສູງປະມານດ້ານນອກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ muffler ຈະນັ່ງ. ນີ້ຊ່ວຍຕື່ມຂໍ້ມູນຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບເລັກນ້ອຍໃນໂລຫະ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ອາຍແກັສ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: Slide the Muffler On

ວາງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃສ່ປາຍທໍ່ຂາເຂົ້າຂອງ muffler, ແຕ່ຢ່າຮັດມັນເທື່ອ. ເລື່ອນ muffler ໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຈົ້າອາດຕ້ອງກອດມັນຄ່ອຍໆເພື່ອໃຫ້ມັນນັ່ງໄດ້ເຕັມທີ່. ຮັບປະກັນວ່າຝາອັດປາກມົດລູກຖືກຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ວົງເລັບຍຶດຕິດຢູ່ກັບຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນກອບຂອງລົດຈັກ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ຮັບ​ປະ​ກັນ Clamp ໄດ້​

ເມື່ອ muffler ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ, ເລື່ອນຕົວຍຶດທໍ່ລະບາຍອາກາດໃສ່ສ່ວນທີ່ທໍ່ muffler ທັບກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຮັດສາຍລັອດຂອງຕົວຍຶດໂດຍໃຊ້ເຕົ້າສຽບ ຫຼື wrench. clamp ຄວນມີຄວາມສະດວກສະບາຍພຽງພໍທີ່ຈະຍຶດ muffler ໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາໂດຍບໍ່ມີການປວດຫຼືຜິດປົກກະຕິທໍ່. ແຫນ້ນມັນຈົນກ່ວາທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການຕໍ່ຕ້ານແຂງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ

ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ຍຶດ​ຕົວ​ຍຶດ​ແລະ​ສະ​ລັອດ​ຕິດ​ອື່ນໆ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ເລີ່ມ​ລົດ​ຈັກ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນເປັນເວລານຶ່ງນາທີ ແລະກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າມີທໍ່ລະບາຍອາກາດໃດໆຢູ່ອ້ອມການເຊື່ອມຕໍ່. ເຈົ້າສາມາດຮູ້ສຶກວ່າມີລົມຫາຍໃຈດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ (ລະວັງ, ໄອເສຍຈະຮ້ອນ) ຫຼືຟັງສຽງດັງໆ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຕົວຍຶດຫຼືໃຊ້ sealant ຫຼາຍ.

ຮັບປະກັນ Exhaust ຂອງທ່ານສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີກວ່າ

ການຕິດທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງທ່ານໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນສ່ວນພື້ນຖານຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດຈັກ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງທ່ານປອດໄພ, ງຽບ, ແລະປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ທໍ່ຫາງທີ່ພໍດີ ແລະປະກອບ muffler ຈະໃຫ້ປະສົບການຂີ່ທີ່ມ່ວນກວ່າ ແລະປອດໄພກວ່າ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ , ລວມທັງ mufflers ແລະທໍ່ທີ່ເຮັດຈາກສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຄົ້ນຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງພວກເຮົາ. ທີ່ Jilang Motorcycle Exhaust Systems, ພວກເຮົາສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Ducati, Yamaha, Honda, ແລະອື່ນໆອີກ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງທ່ານ.

ທໍ່ຫາງ muffler

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ muffler

ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler