Skoðanir: 0 Höfundur: Ritstjóri vefsins Útgáfutími: 17-12-2025 Uppruni: Síða
Fyrir mótorhjólaáhugamenn kemur sambandið á milli ökumanns og vélar oft niður á skynjunaráhrifum. Þetta snýst um hvernig hjólið höndlar, hvernig það lítur út og kannski síðast en ekki síst hvernig það hljómar. Ef þú ert eigandi ZONTES 368G eða 368E gætirðu komist að því að lageruppsetningin - á meðan hún er virk - skortir hljóðfræðilega dýpt og frammistöðubrún sem þú vilt.
Þetta er þar sem breytingar á eftirmarkaði koma við sögu. Nánar tiltekið ZONTES 368G/E mótorhjólaútblásturskerfi er hannað til að umbreyta karakter hjólsins þíns. Það er breyting í fullum hluta sem kemur í stað takmarkandi verksmiðjuíhluta fyrir háflæðis ryðfríu stáli og hljóðdeyfi.
Í þessari handbók munum við kanna nákvæmlega hvað þetta kerfi býður upp á, hvernig það er frábrugðið hlutum á lager og tækniforskriftirnar sem gera það að vinsælu vali fyrir ZONTES eigendur sem vilja endurbæta ferð sína.
ZONTES 368G/E útblásturskerfið er alhliða uppfærsla á eftirmarkaði framleidd af NlkHanm. Ólíkt einföldum „slip-on“ hljóðdeyfi sem kemur aðeins í stað enda útblástursrörsins, þá er þetta oft breyting á fullum hluta. Þetta þýðir að það tekur á útblástursflæðinu frá hauspípunum aftur að útganginum.
Kerfið er sérstaklega hannað fyrir ZONTES 368G og 368E gerðirnar. Það notar venjulega hágæða ryðfrítt stál fyrir pípurnar, sem tryggir endingu gegn ryði og hita, á sama tíma og það býður upp á valkosti fyrir hljóðdeyfi í SC AK stíl sem veita árásargjarnari fagurfræðilegu og hljóðsniði.
Þegar þú skoðar breytingu sem hefur áhrif á afköst vélarinnar og þyngd hjólsins þíns skipta smáatriði máli. Hér að neðan er sundurliðun á kjarnaforskriftum fyrir þetta sérstaka kerfi.
Atriði |
Gildi |
|---|---|
Vöruheiti |
ZONTES 368G/E útblásturskerfi mótorhjóla |
Samhæfni |
ZONTES 368G / ZONTES 368E |
Efni |
Valkostir úr ryðfríu stáli (pípu) / koltrefjum í boði |
Tegund |
Heilur hluti / útblástursrör |
Tilgangur |
Enduruppfærsla/uppfærsla |
Ástand |
Nýtt |
Muffler Style |
SC AK stíll |
Framleiðandi |
NlkHanm |
Uppruni |
Guangdong, Kína |
Þú munt taka eftir því að aðalefnið sem skráð er fyrir þetta kerfi er ryðfríu stáli. Af hverju er þetta staðallinn fyrir hágæða útblástursloft á eftirmarkaði?
Útblásturskerfi þola erfiðar aðstæður. Þeir verða fyrir miklum hita frá vélinni og hraðri kælingu frá vindi, samhliða útsetningu fyrir vegrusli og raka. Ryðfrítt stálbyggingin sem notuð er í ZONTES 368G/E kerfinu býður upp á yfirburða tæringarþol samanborið við mildt stál sem oft er að finna á lággjaldahjólum. Það kemur í veg fyrir að pípan ryðgi eftir nokkurra tímabila af hjólaferð.
Þó að það sé ekki eins létt og títan, eru eftirmarkaðskerfi úr ryðfríu stáli næstum alltaf léttari en lagerkerfi verksmiðju. Útblásturslofttegundir innihalda oft þunga hvarfakúta og þykkt rugl til að uppfylla strangar reglur um hávaða og útblástur. Með því að skipta yfir í straumlínulagaða ryðfríu stáleiningu geturðu rakað dýrmæt kíló af hjólinu, hugsanlega bætt meðhöndlun og hröðun.
Þetta sérstaka kerfi er framleitt af NlkHanm , framleiðandi með aðsetur í Guangdong, Kína. Þeir voru stofnaðir árið 2016 og sérhæfa sig í rannsóknum og framleiðslu á hljóðdeyfi fyrir mótorhjól og aurhlífar að aftan.
Það er mikilvægt að skilja framleiðandann til að meta byggingargæði. NlkHanm flytur út til helstu markaða, þar á meðal Norður-Ameríku (40%) og Suður-Ameríku (30%), sem bendir til þess að vörur þeirra standist alþjóðlega gæðastaðla. Þeir framkvæma sýnatöku fyrir framleiðslu og lokaskoðanir fyrir sendingu og tryggja að pípan sem þú færð passi ZONTES 368G eða 368E þinn rétt.
Til að hjálpa þér að ákveða hvort þessi breyting sé rétt fyrir þig eru hér svör við algengum spurningum varðandi uppsetningu og notkun.
Vörunni er lýst sem 'Full Section Modification'. Þetta þýðir almennt að hún kemur í stað hausa og miðpípu, ekki bara hljóðdeyfir. Þetta er nauðsynlegt fyrir ökumenn sem vilja fjarlægja takmörkun hvarfakúts fyrir brautarnotkun eða hámarksflæði.
Þó að útblástursrúmfræði geti verið svipuð á milli gerða, er þessi sérstaka skráning sniðin fyrir ZONTES 368G og 368E. Fyrir aðrar gerðir, eins og 350E eða 310 seríuna, þyrftir þú að skoða sérstakar samhæfar vörur eins og ZONTES 350E Full Titanium Alloy valkostir til að tryggja að festingarpunktarnir séu rétt samræmdir.
Þegar fullt útblásturskerfi er sett upp sem breytir loftflæði verulega, getur loft-eldsneytishlutfall hreyfilsins hallast út. Þó að nútíma ECUs geti bætt upp að vissu marki, er oft mælt með því að skoða ECU endurskipulagningu eða eldsneytisstýringu til að fá sem sléttasta afköst og koma í veg fyrir hitavandamál í vélinni, þó að margir ökumenn bolti sig einfaldlega á og fara.
Uppfærsla í ZONTES 368G/E Útblásturskerfi mótorhjóla er ein áhrifamesta breytingin sem þú getur gert á hjólinu þínu. Það varpar þyngd, eykur útlitið og gefur þetta einkennishljóð sem gerir akstur skemmtilega.
Hvort sem þú ert að leita að því að skipta um skemmda lagerpípu eða vilt einfaldlega opna alla möguleika 368G eða 368E þíns, þá býður þessi ryðfríu stáluppbygging frá NlkHanm upp á sannfærandi jafnvægi á gæðum og afköstum.
