Hvað er útblásturskerfi fyrir mótorhjól? Heill leiðarvísir

Útblásturskerfi mótorhjóla leiðir brennslugas í burtu frá vélinni, dregur úr hávaða og hefur bein áhrif á frammistöðu. Það samanstendur af hauspípum, miðpípu og hljóðdeyfi. Efnisval - ryðfríu stáli, títan eða koltrefjum - ákvarðar þyngd, endingu og afköst.

Í hvert skipti sem þú snýrð inngjöfinni gerist stýrð sprenging inni í vélinni þinni. Eldsneyti kviknar, stimplar kvikna og aflmagn fer í gegnum drifrásina. En eitthvað verður að stjórna öllum þessum brennslulofttegundum — og það er einmitt það sem útblásturskerfið gerir.

Útblásturskerfi mótorhjóla er einn áhrifamesti hluti hjólsins. Gerðu það rétt og þú færð kraft, léttist og snýr hausnum með einkennandi hljóði. Farðu með rangt mál og þú situr eftir með hjól sem kæfir í eigin gastegundum og gengur illa á hverju snúningssviði. Þessi handbók fjallar um hvernig útblásturskerfi virka, úr hverju þau eru gerð og hvernig á að velja rétt árangursútblástursuppfærsla fyrir mótorhjólið þitt.

Hvernig virkar útblásturskerfi mótorhjóla?

Útblásturskerfið byrjar á útblástursportum vélarinnar og endar við hljóðdeyfiroddinn. Hér er grunnflæðið:

1. Hauspípur safna útblásturslofti beint frá strokkhausnum

2. Miðpípa / tengipípa tengir hausana við hljóðdeyfann

3. Hljóðdeyfi (hljóðdeyfi) dregur úr hljóði og stjórnar bakþrýstingi áður en lofttegundir fara út

Hver hluti hefur áhrif á hraða útblásturslofts og bakþrýsting. Vel hannað afkastaútblásturskerfi hreinsar eyddar lofttegundir á skilvirkari hátt og gerir blöndu af fersku lofti og eldsneyti kleift að komast hraðar inn í brunahólfið. Niðurstaðan? Betri viðbrögð við inngjöf, fleiri hestöfl og sterkari togferill á milli sviða.

Hverjar eru helstu gerðir mótorhjólaútblásturskerfa?

Það eru tveir breiðir flokkar af útblásturskerfi mótorhjóla :

• Slip-on útblástur: Kemur aðeins í stað hljóðdeyfirhluta. Auðveldara í uppsetningu, hagkvæmara og skilar samt áberandi hljóð- og þyngdarbótum.

• Fullt útblásturskerfi: Kemur í stað allt frá hausnum að aftan. Skilar mestum árangri en krefst meiri fjárfestingar og oft ECU endurkorta.

Val á milli tveggja fer eftir markmiðum þínum. Slip-ons föt reiðmenn sem vilja fljótlega uppfærslu án stórra breytinga. Full kerfi eru fyrir valinu þegar hámarksafköst útblástursávinnings eru í forgangi.

Hvaða efni eru notuð í útblásturskerfi mótorhjóla?

Efnisval er þar sem hlutirnir verða áhugaverðir. Þrír ríkjandi valkostirnir - ryðfríu stáli, títan og koltrefjum - koma hver með öðru jafnvægi á kostnað, þyngd og endingu.

Útblásturskerfi úr ryðfríu stáli

Ryðfrítt stál er mest notaða efnið í útblástursframleiðslu mótorhjóla. Það þolir tæringu, ræður við mikinn hita án þess að vinda, og viðheldur burðarvirki í gegnum margra ára erfiða akstur. NLKHANM Útblásturskerfi úr ryðfríu stáli eru til dæmis smíðuð fyrir gerðir allt frá GSXR 600/750 til Hayabusa GSX1300R—sem nær yfir allt frá daglegum götuhjólum til líflegra brautarlota.

Veldu ryðfríu stáli ef langtímaáreiðanleiki skiptir meira máli en að raka grömm.

Títan útblásturskerfi

Títan útblásturskerfi tákna efsta flokkinn í afkastamikilli útblástursverkfræði. Títan er u.þ.b. 45% léttara en stál með sambærilegan styrk, sem þýðir beinlínis minni ófjöðruð þyngd og skarpari meðhöndlun. Efnið þróar einnig áberandi hita-framkallaða lit með tímanum - sjónrænt merki sem aðskilur títanútblástur frá öllu öðru á markaðnum.

NLKHANM framleiðir útblásturskerfi í fullri títanálblöndu fyrir gerðir þar á meðal Suzuki GSX-S1000 og Hayabusa GSX1300R, sem sameinar keppnisefni með nákvæmri festingu fyrir alvarlegar uppfærslur á frammistöðu.

Veldu títan ef þyngdarminnkun og hámarksafköst eru aðalmarkmiðin.

Koltrefjaútblásturskerfi

Koltrefjar eru fyrst og fremst notaðar fyrir hljóðdeyfiloka og hitahlífar frekar en full útblástursrör, þar sem það þolir ekki mikinn hita nálægt vélarhausum. Þar sem koltrefjar skína er í hljóðdeyfirhlutanum - sem skilar stórkostlegri fagurfræðilegri uppfærslu ásamt raunverulegum þyngdarsparnaði. NLKHANM útblásturshleðslur úr koltrefjum eru samhæfar við fjölbreytt úrval af sporthjólum og nöktum, þar á meðal Ninja 400, CBR650 og ZX6R.

Veldu koltrefjahluti ef þú vilt léttasta mögulega hljóðdeyfi með úrvalsútliti.

Hvernig bætir árangursútblástur mótorhjólið þitt?

Uppfærsla í afkastamikið útblásturskerfi skilar mælanlegum ávinningi á nokkrum sviðum:

• Afköst: Að draga úr bakþrýstingi útblástursloftsins gerir vélinni kleift að anda frjálsari, eykur hestöfl og tog yfir snúningssviðið

• Þyngdarminnkun: Eftirmarkaðskerfi - sérstaklega títan og koltrefjavalkostir - eru umtalsvert léttari en útblástur á lager, sem bætir hlutfall afl og þyngd

• Hljóð: Útblástursloft gefur dýpri, árásargjarnari tón sem endurspeglar raunverulegan karakter vélarinnar

• Fagurfræði: Eftirmarkaðskerfi frá virtum útblástursframleiðendum mótorhjóla bæta sjónrænt snið hjólsins verulega

Hvað ættir þú að leita að í útblástursframleiðanda mótorhjóla?

Það eru ekki allir útblástursframleiðendur sem skila sömu gæðum. Þegar valkostir eru metnir skaltu íhuga þessa þætti:

• Efnisgæði: Eru rörin smíðuð úr ósviknu 304 ryðfríu stáli eða títaníum úr geimferðaflokki?

• Nákvæmni við uppsetningu: Býður framleiðandinn upp á sértæk kerfi eða aðeins almennar alhliða passa?

• Framleiðsluferli: Virtir framleiðendur fylgja ströngum sýnatöku-, prófunar- og skoðunarreglum fyrir sendingu

• Ábyrgð: Mikilvæg ábyrgð gefur til kynna traust á byggingargæði

NLKHANM, með aðsetur í Guangdong, Kína, hefur starfað í útblástursframleiðslu mótorhjóla í yfir 20 ár. Fyrirtækið framleiðir bæði alhliða 51 mm útblásturshljóðdakkara og módelssértæk kerfi fyrir vörumerki þar á meðal Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha, Ducati, BMW og KTM - sem hylja sleipi hljóðdeyfa í gegn til að fullkomna heildarkerfisbyggingar í ryðfríu stáli, títaníum og koltrefjum.

Hvernig á að velja rétta útblásturskerfið fyrir mótorhjólið þitt

Rétt útblásturskerfið veltur á þremur hlutum: hjólinu þínu, reiðstílnum þínum og frammistöðumarkmiðum þínum.

• Götu- og samgönguferðir: Útblástursloft úr ryðfríu stáli skilar bættu hljóði og hóflegu afköstum á skynsamlegu verði

• Íþrótta- og brautarakstur: Fullt títan útblásturskerfi hámarkar afköst og þyngdarminnkun fyrir keppnisnotkun

• Byggingar með áherslu á fagurfræði: Valkostir fyrir hljóðdeyfi úr koltrefjum bæta við sjónrænu drama án þess að þurfa að endurskoða kerfið í heild sinni

• Gerðarsértæk festing: Staðfestu alltaf samhæfni - tengipípa sem er hönnuð fyrir GSXR 600 K6 mun vera frábrugðin því sem er smíðað fyrir K11

Finndu rétta útblásturskerfið fyrir ferðina þína

Útblásturskerfið mótar hvernig mótorhjólið þitt stendur sig, hljómar og lítur út. Efnisval skilgreinir skiptinguna á milli þyngdar, endingar og kostnaðar. Og hvort sem þú ert eftir alhliða 51 mm hljóðdeyfi fyrir helgarverkefni eða fullt títankerfi fyrir brautarbyggingu, þá gerir það að vinna með reyndum útblástursframleiðanda mótorhjóla muninn á góðri uppfærslu og frábærri.

NLKHANM býður upp á útblásturskerfi og hljóðdeyfi í öllum þremur efnisflokkunum - ryðfríu stáli, títan og koltrefjum - með þekju fyrir flest helstu mótorhjólamerki. Skoðaðu allt úrvalið á nlkhanm.com eða hafðu samband beint með tölvupósti á nlkhanmmoto@outlook.com.

Algengar spurningar

Hvað gerir útblásturskerfi mótorhjóla?

Útblásturskerfi mótorhjóla beinir brennslugasi frá vélinni, stjórnar bakþrýstingi til að hámarka afköst, dregur úr útblásturshljóði í gegnum hljóðdeyfir og stuðlar að heildarþyngd og fagurfræði hjólsins.

Hver er munurinn á útblásturskerfi og fullu útblásturskerfi?

Útblástur sem festist á kemur aðeins í stað hljóðdeyfisins og er auðveldara að setja upp. Fullt útblásturskerfi kemur í stað hausa, miðrörs og hljóðdeyfi, sem skilar meiri afköstum en krefst meiri uppsetningarvinnu og oft ECU lag.

Eru útblásturskerfi úr ryðfríu stáli betri en títan?

Útblásturskerfi úr ryðfríu stáli eru endingargóðari og hagkvæmari, sem gerir þau tilvalin fyrir daglega akstur. Títan útblásturskerfi eru umtalsvert léttari og henta fyrir afköst eða brautarnotkun þar sem þyngdarminnkun hefur bein áhrif á hringtíma. Veldu ryðfrítt ef ending og verðmæti skipta mestu máli; veldu títan ef árangur er í fyrirrúmi.

Get ég sett upp alhliða 51mm útblástursdeyfara á hvaða mótorhjól sem er?

Alhliða 51mm útblástursdeyfi passaVilla kom upp við framleiðslu. Vinsamlegast reyndu aftur eða hafðu samband við þjónustudeild ef það heldur áfram.