Nā hana ʻenehana i nā ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa

ʻO ka hoʻololi ʻana i kāu paipu kūʻai no kahi hoʻonohonoho hou aftermarket hou ʻo ia ka mea i hana mua ʻia e nā mea holo. Hoʻololi koke kahi ʻōnaehana hou i kahi mīkini mālie a kaohi ʻia i hale mana hoʻomāinoino e kauoha ana i ka nānā ʻana ma ke alanui. Ma waho aʻe o ke kani kupaianaha, ua hoʻokahe ʻoe i ka nui o w

ʻO ka BMW S1000RR ʻaʻole ia he kaʻa kaʻa āu e hoʻoholo ai no ke kumukūʻai. Mai ka pane ʻana i ka throttle razor-sharp i kāna chassis track-honed, ua kūkulu ʻia kēlā me kēia ʻāpana o kēia mīkini e hana. Eia naʻe kekahi o nā mea hoʻomaikaʻi kaulana loa i hana ʻia e ka poʻe holo lio—a ʻo kekahi o ka hopena maikaʻi loa—ke pani nei i ka ʻōnaehana hoʻopau hale hana.

No ka nui o ka poʻe holo kaʻa, pilikino ka pilina me kā lākou kaʻa. ʻAʻole ia e pili ana i ka hele ʻana mai kahi A a i kahi B; e pili ana i ka ʻike, ke kani, a me ka manaʻo o ka mīkini ma lalo ou. Eia naʻe, hoʻopaʻa pinepine nā mea waiwai i ke kaʻa mai kona hiki piha. Pono nā mea hana e hoʻolaha

ʻO ka BMW S1000RR kahi hōʻailona o ka ʻenekinia, kahi superbike e hāʻawi pololei i ka hana blistering mai ka hale hana. No nā poʻe holo holo he nui, akā, ʻo ka ʻike waiwai ka wahi hoʻomaka. ʻO kekahi o nā hoʻololi koʻikoʻi hiki iā ʻoe ke hana ʻo ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻōnaehana exhaust. ʻO kēia hoʻololi hoʻokahi c

ʻO ke koho ʻana i ka ʻōnaehana hoʻopau kūpono hiki ke hoʻololi i ka hana o kāu kaʻa, kani, a me ka ʻike holo holo holoʻokoʻa. Me nā koho he nui i loaʻa - mai nā mufflers slip-on a i nā ʻōnaehana holo holoʻokoʻa - paʻakikī pinepine ka poʻe holo e hoʻoholo i kahi hoʻonohonoho e hāʻawi i nā hopena maikaʻi loa no kā lākou pono kikoʻī a