ʻOi aku ka maikaʻi o ka BMW S1000RR Exhaust upgrades no 2025

ʻO ka BMW S1000RR kahi hōʻailona o ka ʻenekinia, kahi superbike e hāʻawi pololei i ka hana blistering mai ka hale hana. No nā poʻe holo holo he nui, akā, ʻo ka ʻike waiwai ka wahi hoʻomaka. ʻO kekahi o nā hoʻololi koʻikoʻi hiki iā ʻoe ke hana ʻo ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻōnaehana exhaust. Hiki i kēia hoʻololi hoʻokahi ke hoʻololi i ke kani o kāu kaʻa, hoʻemi i kona kaumaha, a wehe i ka ikaika hou aʻe.

E alakaʻi kēia alakaʻi iā ʻoe ma o ka ʻoi aku ka maikaʻi o nā koho hoʻopau BMW S1000RR i kēia lā. E ʻimi mākou i nā pōmaikaʻi koʻikoʻi o ka pauku ma hope o ka mākeke, e hoʻohālikelike i nā ʻōnaehana piha me nā slip-ons, a hōʻike i nā ʻōlelo paipai kiʻekiʻe mai nā mea hana nui. Ma ka hopena, loaʻa iā ʻoe kahi manaʻo maopopo o ka hoʻonui ʻana i ka pauku e kūpono i kāu mau pahuhopu hana a me ke ʻano pilikino.

No ke aha e hoʻomaikaʻi ai i kāu S1000RR Exhaust?

ʻOiai ua hoʻolālā ʻia ke kumukūʻai BMW S1000RR e hoʻokō i nā hoʻokuʻu koʻikoʻi a me nā hoʻoponopono walaʻau, ʻoi aku ka ʻōnaehana aftermarket i ka hana a me ka acoustics. Eia kāu mea e kū ai e loaʻa:

• Hoʻonui ʻia ka hana: Hoʻomaʻamaʻa ʻia nā pauku ma hope o ka mākeke no ka holo ʻana o ka ea. Hiki i kēia hoʻonui ʻana i ke kinoea hoʻopau ke alakaʻi i nā lanakila koʻikoʻi ma ka horsepower a me ka torque, ʻoi aku hoʻi ke hui pū ʻia me kahi leo ECU.

• Hoʻemi Weight: He kaumaha pinepine nā mea hoʻopau waiwai, i kūkulu ʻia me ke kila mānoanoa e hōʻoia i ka paʻa a me ke kani ʻana. Hoʻohana pinepine nā ʻōnaehana aftermarket i nā mea māmā e like me ka titanium a me ke kalapona kalapona, hiki ke kahi i kekahi mau kilokani mai kāu kaʻa. ʻO kēia hoʻemi ʻana i ke kaumaha unsprung e hoʻomaikaʻi i ka lawelawe ʻana, ka wikiwiki, a me ka braking.

• Hoʻonui ʻia ke kani: Hoʻokuʻu ʻia ke kani ʻoiaʻiʻo o ka mīkini ʻehā inline-ha o ka S1000RR. Hiki iā ʻoe ke hoʻokō i kahi leo hohonu, ʻoi aku ka ikaika e hāʻawi ana i kahi ʻike hoʻolohe hoʻohiwahiwa, hoʻohuli i nā poʻo i nā wahi āu e holo ai.

• Hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia: E ʻoiaʻiʻo kāu - he mea nui ka nānā ʻana. Hōʻike pinepine ʻia nā ʻūhā ma hope o ka mākeke i nā hoʻolālā nani, nā welds kiʻekiʻe, a me nā mea exotic e hāʻawi i kāu S1000RR i kahi hiʻohiʻona maʻamau, hoʻoulu ʻia i ka lāhui.

Pūnaehana piha vs. Slip-On Exhaust: ʻO wai ka mea kūpono iā ʻoe?

I ke koho ʻana i kahi pauku hou, ʻo ka hoʻoholo mua āu e hana ai ma waena o kahi ʻōnaehana piha a me kahi slip-on. Loaʻa i kēlā me kēia me kāna mau pono ponoʻī a kūpono i nā pono holo like ʻole.

ʻO nā hoʻoheheʻe paheʻe

Hoʻololi ka ʻūhā paheʻe i ka muffler (ke hiki hope) o kāu ʻōnaehana waihona. He koho kaulana ia no ka poʻe holo lio e ʻimi nei i kahi hoʻomaikaʻi maʻalahi a me ke kumu kūʻai.

Pono:

• ʻOi aku ke kumukūʻai ma mua o kahi ʻōnaehana piha.

• ʻOi aku ka maʻalahi a me ka wikiwiki e hoʻokomo.

• Hoʻomaikaʻi i ke kani a me ka nani.

• Hāʻawi i kahi hoʻemi haʻahaʻa kaumaha.

Cons:

• Hāʻawi i nā lanakila hana liʻiliʻi.

• Mālama ʻia ka mea hoʻololi catalytic stock a me nā poʻo.

Pau Pūnaehana piha

Hoʻopili ka ʻōnaehana piha i ka pauku holoʻokoʻa mai nā awa o ka ʻenekini i hope, me nā poʻomanaʻo, waena-paipu, a me ka muffler. ʻO kēia ka hoʻomaikaʻi hope loa no nā mea holo e ʻimi nei i ka hana kiʻekiʻe.

Pono:

• Hoʻonui i ka horsepower a me ka torque loaʻa.

• Hāʻawi i ka mālama kaumaha nui loa.

• Hāʻawi i ka ʻike leo ʻoi loa.

• Wehe loa i ka waihona catalytic converter no ke kahe palena ole.

Cons:

• ʻOi aku ka pipiʻi.

• ʻOi aku ka paʻakikī o ka hoʻonohonoho ʻana a pono paha ke kōkua ʻoihana.

• Aneane e koi mau i kahi leo ECU no ka hoʻonui ʻana i ka wahie a pale i ka pōʻino mīkini.

Eia ka hoʻohālikelike wikiwiki e kōkua iā ʻoe e hoʻoholo:

Hiʻona	Hoʻohuhi-Ma luna	Pau Pūnaehana piha
Loaʻa i ka hana	liʻiliʻi	Mea nui
Hoemi Kaumaha	Haʻahaʻa	Ka nui
Koina	lalo	Kiʻekiʻe
Hoʻokomo	Maʻalahi	Paʻakikī
ECU kani	Koho	Manaʻo ʻia / Pono
ʻOi aku no ka	Makemake nā poʻe holo kaʻa i ke kani maikaʻi aʻe	E hahai i ka lā a me ka poʻe holo alanui koʻikoʻi e ʻimi nei i ka hana kiʻekiʻe

ʻO nā ʻōnaehana hoʻopau 3 kiʻekiʻe loa no ka BMW S1000RR (2020+)

Me ka nui o nā koho ma ka mākeke, ʻo ka loaʻa ʻana o ka mea kūpono hiki ke paʻakikī. Ua koho mākou i ʻekolu o nā ʻōnaehana piha maikaʻi loa no ka hanauna hou loa S1000RR (K67 model, 2020 a me nā mea hou aku) mai nā mea hana kaulana honua.

1. Akrapovič Evolution Line (Titanium)

He inoa like ʻo Akrapovič me ka heihei pae hoʻokūkū a me ka maikaʻi ʻole. ʻO ka Evolution Line kā lākou makana kiʻekiʻe, i hana ʻia mai ka titanium kiʻekiʻe. ʻO ia ke koho koho no nā mea holo e koi ana i ka maikaʻi loa.

• ʻO nā hiʻohiʻona koʻikoʻi: He māmā loa kēia ʻōnaehana, e hāʻawi ana i kahi hoʻohaʻahaʻa kaumaha nui ma luna o ka ʻāpana waihona. Hoʻolālā ʻia ka hoʻolālā no ka mana kiʻekiʻe ma waena o ke ʻano holoʻokoʻa holoʻokoʻa, a ʻo ka leo he leo hohonu a me ke kani kani ʻana me ka ʻole o ka paʻakikī.

• Hana: Manaʻo i nā lanakila ma luna o 10 hp a me ka hoʻonui ʻana i ka torque koʻikoʻi, ʻoi aku hoʻi i ka waena waena.

• Kūpono No: ʻO ka mea holo kaʻa koʻikoʻi a i ʻole ka mea hoihoi i ke alanui e makemake ana i kahi ʻōnaehana pae ʻoihana me kahi moʻohelu heihei i hōʻoia ʻia.

Mea hana	Pūnaehana	Mea waiwai	Est. Loaʻa iā HP	Est. Mālama Paona
Akrapovič	Laina Evolution	Titanium	+10.7 hp	-5.7 kg (-12.6 paona)

2. Arrow Pro-Race Competition Full System

He moʻolelo lōʻihi ka holomua o Arrow ma World Superbike a me MotoGP. ʻO kā lākou ʻōnaehana hoʻokūkū Pro-Race no ka S1000RR e lawe mai i kēlā ʻenehana hoʻokūkū i ka lehulehu, e hāʻawi ana i kahi kaulike maikaʻi o ka hana, ka maikaʻi, a me ka waiwai.

• Nā mea nui: Hōʻike kēia ʻōnaehana i nā poʻomanaʻo kila kila a me kahi koho o nā titanium a i ʻole nā ​​mea kila kila. ʻO ke ʻano conical kiʻi ʻoniʻoni o ka Pro-Race silencer ʻaʻole wale ke nānā aku i ka huhū akā ua hoʻolālā ʻia no ke kahe kinoea maikaʻi loa a me kahi kani ʻoi ikaika.

• Hana: Hāʻawi i ka mana nui a me ka piʻi ʻana o ka torque, e hana ana i ka S1000RR i ʻoi aku ka pane a me ka ikaika ma ke ala.

• Kūpono No: ʻO ka poʻe holo lio e makemake ana i ka hoʻokō kiʻekiʻe, hana ʻia ʻo Italia me kahi hiʻohiʻona ʻokoʻa a me ke kani me ka ʻole o ke kumu kūʻai kumu kūʻai o kahi ʻōnaehana titanium piha.

Mea hana	Pūnaehana	Mea waiwai	Est. Loaʻa iā HP	Est. Mālama Paona
pua	Hoʻokūkū Pro-Race	Ke kila kila / Titanium	+8-10 hp	-5.1 kg (-11.2 paona)

3. SC-Pahana SC1-R Pūnaehana piha

Kaulana ʻo SC-Project no kāna hui pū ʻana me nā kime MotoGP kiʻekiʻe a me kāna mau leo ​​leo nui a me ka huhū. He kūpono kūpono ka ʻōnaehana SC1-R no ka S1000RR, e hāʻawi ana i kahi ʻike maka, visceral.

• ʻO nā hiʻohiʻona nui: Ke hoʻohana nei kēia ʻōnaehana i nā poʻo poʻomanaʻo kila kila a me kahi muffler carbon fiber SC1-R i hoʻopau nani ʻia. Ua ʻike ʻia no ka hana ʻana i kekahi o nā memo hoʻopaʻapaʻa ikaika loa a hauʻoli hoʻi ma ka mākeke. He ʻokoʻa ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana, e hōʻike ana i kāna hoʻoilina MotoGP.

• Hana: Hāʻawi i nā loaʻa hoʻokō maikaʻi loa a me kahi hōʻemi nui o ke kaumaha. ʻO ka hoʻolālā manuahi e kōkua i ka hanu ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻenekini, e hopena i ka pane throttle ʻoi.

• Kūpono No: ʻO ka mea holo kaʻa e makemake ana i kā lākou S1000RR e kani kokoke i kahi kaʻa kaʻa me ka hiki ke loaʻa ka hana kiʻekiʻe a kūkulu i ka maikaʻi.

Mea hana	Pūnaehana	Mea waiwai	Est. Loaʻa iā HP	Est. Mālama Paona
SC-Pahana	SC1-R Pūnaehana piha	Ke kila kila / kaona	+9-11 hp	-6.0 kg (-13.2 paona)

'Ōlelo Aʻo: ʻO nā hana āpau a me nā helu paona nā koho i hāʻawi ʻia e nā mea hana a hiki ke hoʻololi ʻia e pili ana i ke kani ʻana o ECU, nā kūlana dyno, a me nā mea ʻē aʻe.

Noʻonoʻo hope ma mua o kou kūʻai ʻana

• ECU Tuning: No ka loaʻa ʻana o ka ʻoi loa o ka ʻōnaehana hoʻopau piha, pono ke kani ECU (a i ʻole 'flash'). Hoʻoponopono hou ia i ka hoʻoheheʻe ʻana o kāu kaʻa a me ka manawa e hoʻohālikelike ai i nā hiʻohiʻona kahe o ka pauku hou. ʻAʻole kēia e hoʻonui i ka mana akā e hōʻoiaʻiʻo i ka holo ʻana o ka ʻenekini me ka maluhia a me ka maʻalahi.

• ʻO ke kānāwai: E hoʻomaopopo ʻoe ua koho ʻia ka hapa nui o nā ʻōnaehana hoʻopau piha no ka 'hoʻohana heihei wale' a ʻaʻole hiki ke kānāwai no nā alanui ākea ma kou wahi ma muli o nā kānāwai walaʻau a me nā hoʻokuʻu. E nānā mau i kāu mau kānāwai kūloko.

• Hoʻokomo: ʻOiai he hana DIY maʻalahi ka slip-on, ʻoi aku ka pili o ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻōnaehana piha. Inā ʻaʻole ʻoluʻolu ʻoe i ka wehe ʻana i ke kino a me ka hana kokoke i ka ʻenekini, ʻo ka hoʻokomo ʻana i ka ʻoihana he waiwai naʻauao.

Wehe i ko S1000RR Pono Pono

Hoʻonui i kāu ʻOi aku ka pauku BMW S1000RR ma mua o ka hoʻololi wale ʻana; he hoololi. Inā ʻoe e koho i kahi slip-on maʻalahi no ke kani ʻoi aku ka maikaʻi a i ʻole ka ʻōnaehana titanium piha no ka hoʻokō ʻana i ke ala hope loa, e hoʻonui ka ʻūhā hou i kou pilina me kāu mīkini. Ma ke koho ʻana i kahi hōʻailona kaulana a me ka noʻonoʻo ʻana i kāu pono kaʻa ponoʻī, hiki iā ʻoe ke wehe i kahi pae hou o ka hana, kani, a me ke ʻano e poina ʻole ai kēlā me kēia holo.

PAUHI BMW S1000RR

bmw s1000rr ʻōnaehana hoʻopau

mea hoʻolako pauku kaʻa kaʻa