Τεχνολογικές καινοτομίες στα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών

Ο σιγαστήρας είναι το κύριο μέρος που ελέγχει πόσο δυνατά ακούγεται μια μοτοσυκλέτα. Στο εσωτερικό του, τα διαφράγματα και το κάλυμμα απορροφούν τα ηχητικά κύματα για να μειώσουν το θόρυβο. Οι σωλήνες εξάτμισης επηρεάζουν ως επί το πλείστον τον τόνο και τη ροή, ενώ ο σιγαστήρας (και οποιοδήποτε σιγαστήρα ή DB killer μέσα του) χειρίζεται τον όγκο. Ένα πιο δυνατό ποδήλατο συνήθως σημαίνει λιγότερο re

Για να επανατοποθετήσετε έναν σωλήνα εξάτμισης που είναι ακόμα συνδεδεμένος σε έναν σιγαστήρα, καθαρίστε πρώτα καλά τις συνδέσεις σύνδεσης με μια συρμάτινη βούρτσα. Εφαρμόστε ένα στεγανωτικό καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας στον σύνδεσμο ολίσθησης. Σύρετε τον σωλήνα πίσω στην κύρια γραμμή εξάτμισης, στερεώστε τη σύνδεση σφιχτά με σφιγκτήρα εξάτμισης βαρέως τύπου και

Αν έχετε θαυμάσει ποτέ τις κομψές γραμμές ενός sportbike ή το χρώμιο σε ένα cruiser, τα μάτια σας αναπόφευκτα ταξίδεψαν στην εξάτμιση. Αλλά το σύστημα εξάτμισης είναι πολύ περισσότερο από ένα απλό γυαλιστερό αξεσουάρ. είναι ένα κρίσιμο στοιχείο για την υγεία του κινητήρα, την άνεση του αναβάτη και τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς. Στην καρδιά του

Είναι το πρώτο πράγμα που ακούνε οι γείτονές σας όταν βγαίνετε από το δρόμο και το τελευταίο πράγμα που ελέγχετε πριν από μια μεγάλη διαδρομή (ή τουλάχιστον θα έπρεπε να είναι). Ο σιγαστήρας της μοτοσικλέτας σας είναι κάτι περισσότερο από ένα λαμπερό σωλήνα χρωμίου. είναι ένα κρίσιμο στοιχείο για την απόδοση του κινητήρα, τον έλεγχο του ήχου και τις εκπομπές ρύπων. Ακόμη

Εάν έχετε σταθεί ποτέ πίσω από ένα αυτοκίνητο που τρέχει, έχετε βιώσει τη μαγεία της συνεργασίας των εξαρτημάτων της εξάτμισης. Ο βρυχηθμός ενός κινητήρα εξημερώνεται σε ένα εύχρηστο βουητό πριν φτάσει στα αυτιά σας, χάρη σε ένα εξελιγμένο σύστημα που οι περισσότεροι οδηγοί δεν σκέφτονται ποτέ. Αλλά όταν κάτι πάει στραβά — όταν το γ