በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

እያንዳንዱ አሽከርካሪ ስለ ጭስ ማውጫ ማስታወሻ አስተያየት አለው። አንዳንዶች ከሁለት ብሎኮች ርቀው መድረሳቸውን የሚያበስር ዝቅተኛ፣ ባሲ ራምብል ይፈልጋሉ። ሌሎች ደግሞ በትራፊክ ውስጥ ሲቪል የሚቆይ ነገር ግን በሀይዌይ ላይ የሚከፈት ጥርት ያለ ቁጥጥር ያለው ጩኸት ይመርጣሉ። ማፍለር - በይበልጥ፣ የሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያ ወደ ውስጥ ገብቷል።

ትክክለኛውን የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ማግኘት በብስክሌትዎ አሰራር እና ሞዴል፣ በእርስዎ የአፈጻጸም ግቦች እና በተመረጡት ቁሳቁሶች ላይ የተመሰረተ ነው። የሚንሸራተቱ ሙፍለር ለአብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይሰራሉ፣ ሙሉ የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ግን ከፍተኛ ትርፍ ያስገኛሉ። እንደ ቲታኒየም፣ አይዝጌ ብረት እና የካርቦን ፋይበር ያሉ ቁሳቁሶች እያንዳንዳቸው የተለያዩ ቲ

እያንዳንዱ የሞተር ሳይክል ነጂ ስሜቱን ያውቃል። ብስክሌትህን ትወዳለህ፣ ነገር ግን ብዙ የሚሰጥ አለው የሚለውን ጥርጣሬ መንቀጥቀጥ አትችልም። የዞንቴስ 368ጂ ቀድሞውንም አስፈሪ ማሽን ነው፣ ለጀብዱ ተብሎ የተነደፈ እና የተለያዩ ቦታዎችን ለማስተናገድ የተሰራ። ይሁን እንጂ የአክሲዮን ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ጥብቅ የሆነ ልቀትን ያሟሉ ቅድሚያ ይሰጣሉ

የአውቶሞቲቭ የጭስ ማውጫ ስርዓት ወሳኝ ሶስት ተግባራትን ያከናውናል፡- መርዛማ ጋዞችን ከተሳፋሪው ክፍል ይርቃል፣ የሞተርን ድምጽ ይቀንሳል፣ እና በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የካታሊቲክ መቀየሪያዎችን በመጠቀም የጭስ ማውጫውን ያጸዳል። ከመጠን በላይ ሙቀትን, ጎጂ ኬሚካሎችን, አረመኔያዊ የአሠራር አካባቢን ለመቋቋም,