Đổi mới công nghệ trong hệ thống ống xả xe máy

Ống xả phải đi trơn tru từ đầu động cơ, tránh uốn cong sắc nét và kết nối chắc chắn với bộ giảm âm bằng cách sử dụng ống trượt giữa có lò xo căng, kẹp dải hoặc mặt bích bắt vít. Kết nối chặt chẽ, không rò rỉ đảm bảo áp suất ngược tối ưu, tối đa hóa mã lực và ngăn ngừa dan