Mototsikl egzoz tizimlarida texnologik yangiliklar

Mototsikl ixlosmandlari uchun chavandoz va mashina o'rtasidagi munosabatlar ko'pincha sensorli fikr-mulohazaga bog'liq. Bu velosipedni qanday boshqarishi, qanday ko'rinishi va, ehtimol, eng muhimi, qanday ovoz berishi haqida. Agar siz ZONTES 368G yoki 368E egasi bo'lsangiz, u holda birja sozlamalari ishlayotgan bo'lishi mumkin.

Mototsikl dvigatelining jonlanishi kabi aniq tovushlar kam. Ba'zilar uchun bu kuchning shovqini; boshqalar uchun bu nozik sozlangan mexanik simfoniya. Ammo bu tovushni chiqarish uchun xrom yoki uglerod tolali idish ichida aslida nima sodir bo'layotganini o'ylab ko'rganmisiz?

Har bir mototsiklchiga ma'lum bir tuyg'u bor. Aynan o'sha paytda siz garajga kirasiz, chiroqlarga borasiz va velosipedingizning jilosi sizga qaraganini ko'rasiz. Bu g'urur lahzasi. Ammo hech narsa o'sha lahzani egzoz quvurlariga qarash va xiralashgan, ko'karish yoki qorayishni ko'rishdan tezroq buzmaydi.

Bu sizning qo'shnilaringiz avtomobil yo'lidan chiqqaningizda eshitadigan birinchi narsa va uzoq safardan oldin oxirgi tekshiradigan narsadir (yoki hech bo'lmaganda shunday bo'lishi kerak). Mototsiklingizning susturucusi shunchaki yaltiroq xrom trubkadan ko'proqdir; bu dvigatelning ishlashi, ovozni boshqarish va emissiya uchun muhim komponent. Hali

Quyoshda yaltirab turgan yangi sayqallangan mototsiklning jilosiga o‘xshagan narsa yo‘q. Biroq, keling, rostini aytaylik - zerikarli, rangi o'zgargan yoki zanglagan egzoz quvurlari kabi mukammal tasvirni hech narsa buzmaydi. Sizning egzoz tizimingiz yo'ldagi axloqsizlik, kuchli issiqlik va namlikdan ta'sirlanib, bu shouni aylantiradi.