Technologické inovácie vo výfukových systémoch motocyklov

Výfukové potrubie motocykla zvyčajne dosahuje 204 – 538 °C v blízkosti zberača v závislosti od zaťaženia motora, otáčok za minútu a materiálu. Nerezová oceľ dobre zvláda teplo a odoláva korózii, titánové výfukové systémy sú chladnejšie a ľahšie, pričom sú drahšie, a výfukové systémy z uhlíkových vlákien sa používajú hlavne

Popáleninu výfukového potrubia motocykla ošetrite ochladzovaním oblasti vlažnou (nie ľadovou) tečúcou vodou na 10–20 minút, voľne ju prikryte sterilným nepriľnavým obväzom a vyhýbajte sa ľadu, maslu alebo vytváraniu pľuzgierov. Lekársku starostlivosť vyhľadajte pri popáleninách väčších ako niekoľko centimetrov, hlbokých popáleninách, príp

Medzi najefektívnejšie spôsoby, ako urobiť výfuk motocykla tichším, patrí inštalácia tlmiča DB (vložka tlmiča), modernizácia tlmiča výfuku s tlmičom, výmena výfuku motocykla za tichší výfukový systém alebo obalenie potrubí na zníženie zvukovej rezonancie. Pravý

Výfukové potrubie by malo plynulo smerovať z hlavy motora, vyhýbať sa ostrým ohybom a malo by sa bezpečne pripojiť k tlmiču výfuku pomocou nasúvacej strednej rúrky s ťažnými pružinami, pásovou svorkou alebo skrutkovou prírubou. Tesné, tesné spojenie zaisťuje optimálny protitlak, maximalizuje výkon a zabraňuje danu