மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

ஒவ்வொரு சவாரி செய்பவரும் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிளைப் பார்த்து, அதை எப்படிச் சிறப்பாகச் செய்வது என்று யோசிக்கும் நிலையை அடைகிறார்கள். ஒருவேளை நீங்கள் பாதையில் சில நொடிகள் ஷேவ் செய்ய விரும்பலாம் அல்லது அடுத்த சந்திப்பில் உங்கள் பைக்கைத் திருப்ப வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்பலாம். மேம்படுத்தல்கள் தேடும் போது, ​​வெளியேற்ற அமைப்பு பொதுவாக முதல் இடத்தில் peo உள்ளது

கேரேஜிலோ அல்லது பாதையிலோ எறியப்பட்ட சொற்களை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். யாரோ ஒருவர் தங்களின் புதிய 'பைப்புகள்' பற்றி பேசுகிறார், மற்றொருவர் 'சைலன்சரை' மேம்படுத்துவதைக் குறிப்பிடுகிறார், மேலும் மெக்கானிக் ஒரு புதிய 'மப்ளரை' பரிந்துரைக்கிறார். பல மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்கள் மற்றும் கார் உரிமையாளர்களுக்கு, இந்த வார்த்தைகள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியதாகத் தெரிகிறது. இருப்பினும், எப்

ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலரும் பங்கு கூறுகள் போதுமானதாக இல்லாத நிலையை அடைகிறார்கள். நீங்கள் கூர்மையான கையாளுதல், விரைவான முடுக்கம் மற்றும் நீங்கள் மூலையைத் திருப்புவதற்கு முன்பே உங்கள் வருகையை அறிவிக்கும் ஒலி வேண்டும். வாகனத்தை மாற்ற எண்ணற்ற வழிகள் இருந்தாலும், சில மேம்படுத்தல்கள் அழகியல் அப்பேயின் கலவையை வழங்குகின்றன.

சக்திக்கான பாதை: மப்ளர் எக்ஸாஸ்ட் பைப்களைப் புரிந்துகொள்வது இயங்கும் இயந்திரத்தின் சிம்பொனியில், வாகனத்தின் செயல்திறன், ஒலி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை நிர்வகிப்பதில் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த அமைப்பின் மையத்தில் மஃப்லர் வெளியேற்றும் குழாய்கள் உள்ளன - இது இணையான சிறப்பு குழாய்கள்

உங்கள் காரின் வெளியேற்ற அமைப்பு நீங்கள் நினைப்பதை விட மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் அதன் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று மஃப்ளர் ஆகும். மஃப்லர் தங்கள் காரை அமைதியாக வைத்திருப்பதை பல ஓட்டுநர்கள் அறிந்திருந்தாலும், வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனில் அதன் பங்கு பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. மஃப்லர் வெளியேற்ற குழாய்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமானது