Inovații tehnologice în sistemele de evacuare pentru motociclete

Majoritatea țevilor de eșapament pentru motociclete folosesc tuburi cu ecartament între 16 și 18, ceea ce înseamnă aproximativ 1,2 mm până la 1,6 mm grosime a peretelui. Sistemele de evacuare de performanță sunt adesea mai subțiri (calibrul 18-20) pentru a economisi greutate, în timp ce țevile de mare rezistență sau de turism pot folosi material mai gros de calibre 14-16 pentru durabilitate. Dacă sunteți

De unde să cumpărați țevi de eșapament: un ghid complet pentru motocicliștiTL;DR: Cele mai bune locuri pentru a cumpăra țeavă de eșapament pentru motociclete includ furnizori online specializați, producători direcți și comercianți cu amănuntul din piața de schimb. Pentru sistemele de evacuare performante construite din oțel inoxidabil, titan sau fibră de carbon, cumpărați

O eșapament de motocicletă conține o serie de camere interne, deflectoare și tuburi perforate concepute pentru a reduce zgomotul de evacuare și pentru a gestiona fluxul de gaz. Toba de eșapament funcționează împreună cu sistemul complet de evacuare - colectoare, conducte intermediare și toba de eșapament cu amortizor - pentru a echilibra sunetul, performanța și emisiile.

Cele mai eficiente modalități de a face o eșapament de motocicletă mai silențioasă includ instalarea unui DB Killer (inserție toba de zgomot), trecerea la o tobă de eșapament cu amortizor de zgomot, înlocuirea țevii de evacuare a motocicletei cu un sistem de evacuare de performanță mai silențios sau împachetarea țevilor pentru a reduce rezonanța sunetului. Dreapta

Țevile de evacuare a motocicletei ating, de obicei, temperaturi cuprinse între 300°F și 1.200°F (150°C–650°C), în funcție de dimensiunea motorului, condițiile de rulare și designul sistemului de evacuare. Capturile de lângă motor funcționează cel mai tare, în timp ce țevile intermediare și tobe de eșapament se răcesc progresiv pe linie. Atingeți o conductă de evacuare a motocicletei