Teknologiske nyvinninger innen motorsykkeleksossystemer

En høy motorsykkeleksos koster vanligvis mellom $150 og $1200, avhengig av materiale, merke, og om du velger en slip-on lyddemper eller et full ytelse eksosanlegg. Alternativer i rustfritt stål sitter i den nedre enden, mens motorsykkeleksosene i titan og karbonfiber kan klatre over 1000 dollar. Ins

En motorsykkeleksoslyddemper med lyddemper reduserer motorstøy mens den leder eksosgassene bort fra motoren. Det riktige systemet - rustfritt stål, titan eller karbonfiber - avhenger av sykkelmodellen din, kjørestil og ytelsesmål. Kina-baserte produsenter som NlkHanm produserer modell-sp

Et motorsykkeleksosanlegg leder og behandler gasser fra motoren. Den inkluderer topprør, midt- eller koblingsrør, og eksospotte med lyddemper. Ryttere oppgraderer disse delene for å forbedre lyden, redusere vekten og øke ytelsen – ved å velge stål, titan eller karbonfiber basert på budsjett og mål. Spør

Eksosrøret kobles til lyddemperen gjennom en slip-fit ​​skjøt, flensforbindelse eller midtrør, festet med klemmer, fjærer eller bolter. På motorsykler leder lyddempersystemet for eksosrøret forbrenningsgasser fra motorhodet gjennom et midtseksjonsleddrør inn i lyddemperen, hvor lyd

Motorsykkeleksosrør kan installeres hos en lokal forhandler, uavhengig motorsykkelbutikk eller av en spesialisert eksosprodusent som NlkHanm. Det beste alternativet ditt avhenger av budsjettet ditt, typen system (titan, karbonfiber eller rustfritt stål), og hvor mye tilpasning du ønsker. De fleste ins