मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

मोटरसाइकल निकास प्रणालीले इन्जिनबाट टाढा दहन ग्यासहरू च्यानलहरू, शोर कम गर्छ, र प्रत्यक्ष रूपमा प्रदर्शनलाई असर गर्छ। यसमा हेडर पाइप, मध्य पाइप र मफलर हुन्छ। सामग्री छनोट - स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम, वा कार्बन फाइबर - वजन, स्थायित्व, र पावर आउटपुट निर्धारण गर्दछ। हरेक पटक y

मोटरसाइकल मोडेल र निकास प्रणाली प्रकारको आधारमा फ्ल्याङ्ग, क्ल्याम्प, स्लिप-फिट जोडहरू, वा माउन्टिङ कोष्ठकहरूको संयोजन मार्फत एक मफलर निकास पाइपमा संलग्न हुन्छ। जडान विधिले दुवै सील कार्यसम्पादन र स्थापनाको सहजतालाई असर गर्छ, अपग्रेड गर्दा यसलाई महत्त्वपूर्ण कारक बनाउँछ

मोटरसाइकलको इन्जिनको आवाज जीवनको लागि गर्जन र सवारीको सबैभन्दा ठूलो आनन्द हो। फ्याक्ट्री-स्थापित निकास सेटअपहरू कडा आवाज र उत्सर्जन नियमहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसले प्रायः सवारहरूलाई बढी पावर, राम्रो आवाज, र हल्का बाइक चाहिन्छ। तपाईंको स्टक कम्पोनेन्टहरू अदला-बदली गर्दै

प्रत्येक मोटरसाइकल उत्साहीको लागि, बाइक शोरूमको भुइँबाट बाहिर निस्कँदा यात्रा समाप्त हुँदैन। वास्तवमा, धेरैको लागि, त्यो केवल सुरुवात हो। एक राइडरले गर्न सक्ने पहिलो र सबैभन्दा प्रभावकारी अपग्रेडहरू मध्ये एक स्टक निकास स्वैप गर्नु हो। धेरै जसो बाइकहरूमा कारखाना-मानक पाइपहरू m मा डिजाइन गरिएको छ

प्रत्येक मोटरसाइकल उत्साहीलाई थाहा छ कि बाइकमा स्टक निकास प्रदर्शन वा ध्वनिमा विरलै अन्तिम शब्द हो। चाहे तपाईं आफ्नो मेसिनबाट तौल घटाउन खोज्दै हुनुहुन्छ, गहिरो, थप आक्रामक निकास नोट अनलक गर्नुहोस्, वा केवल आफ्नो सवारीको सौन्दर्यशास्त्र सुधार गर्नुहोस्, एक aftermarket निकास प्रणाली i