二輪車の排気システムの技術革新

モーターサイクルのエンジン音は、バイクに乗る最大の喜びの 1 つです。工場で取り付けられた排気セットアップは、厳しい騒音および排出規制を満たすように設計されています。このため、ライダーはより多くのパワー、より良いサウンド、より軽いバイクを求めることがよくあります。

排気システムのアップグレードほど乗り心地を変えるものはありません。工場出荷時の標準マフラーを高性能の代替マフラーに交換すると、バイクの性格がすぐに変わります。より深く、よりアグレッシブなエンジンノートが得られ、不必要な重量が軽減され、多くの場合、顕著なブーストが解除されます。

混雑した自動車やオートバイの修理工場に入ると、大量の金属の在庫に気づくでしょう。整備士やショップのオーナーは、大きくて不自然な形状の金属チューブを保管すると膨大なスペースが必要になることを知っています。これらのパイプを整理しておくのは、物流上の大きな課題です。

ストックパイプをピカピカの新しいアフターマーケットセットアップに交換することは、多くの場合、ライダーが行う最初の改造です。新しいシステムは、静かで制限されたマシンを、路上で注目を集める攻撃的なパワーマシンに瞬時に変えます。信じられないほどのサウンドの向こうに、あなたは大量のwを流します

オートバイ愛好家なら誰でも、スロットルをひねるとエンジンの轟音が聞こえる感覚を知っているでしょう。しかし、工場出荷時に取り付けられたエキゾーストを使用したまま走行している場合は、バイクの真の可能性を逃している可能性があります。純正排気システムは厳しい排出ガスと騒音に対応するように設計されています。