Τεχνολογικές καινοτομίες στα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών

Ένας σιγαστήρας μοτοσικλέτας συνδέεται στον σωλήνα εξάτμισης χρησιμοποιώντας μία ή περισσότερες από τρεις κύριες μεθόδους: ολισθηρές συνδέσεις που ασφαλίζονται με σφιγκτήρες, φλάντζες με μπουλόνι ή συγκολλημένες ενώσεις. Οι περισσότεροι σωλήνες εξάτμισης μοτοσικλετών aftermarket χρησιμοποιούν ολισθηρή σχεδίαση με ελατήριο ή σφιγκτήρα, κάνοντας εγκατάσταση και αντικατάσταση

Για να διαστασιολογήσετε έναν σιγαστήρα σωλήνα εξάτμισης μοτοσικλέτας, αντιστοιχίστε τη διάμετρο εισόδου του σιγαστήρα με την έξοδο σωλήνα μεσαίου συνδέσμου του ποδηλάτου σας—συνήθως 51 mm για τα περισσότερα σπορ και γυμνά ποδήλατα. Λάβετε υπόψη το μήκος του σωλήνα, το υλικό και τη διάμετρο της κεφαλής παράλληλα με την ένταση του σιγαστήρα για να διασφαλίσετε τη σωστή αντίθλιψη, τη μείωση του ήχου και το fi

Η αναβάθμιση της εξάτμισης του ποδηλάτου σας είναι μια από τις πιο ικανοποιητικές τροποποιήσεις που μπορείτε να κάνετε ως αναβάτης. Οι εργοστασιακές σωλήνες αποθέματος συχνά περιορίζουν τη ροή αέρα για να πληρούν τους αυστηρούς κανονισμούς θορύβου και εκπομπών, γεγονός που εμποδίζει τις πραγματικές δυνατότητες του κινητήρα. Ανταλλαγή αυτής της ογκώδους μονάδας αποθέματος για ένα αποκλειστικό aftermark