Тэхналагічныя інавацыі ў выхлапных сістэмах матацыклаў

Замена стандартных труб на бліскучую новую пасляпродажную ўстаноўку часта з'яўляецца першай мадыфікацыяй, якую робяць гоншчыкі. Новая сістэма імгненна ператварае ціхую, абмежаваную машыну ў агрэсіўную электрастанцыю, якая прыцягвае ўвагу на дарозе. Акрамя неверагоднага гуку, вы губляеце велізарную колькасць w

Кожнаму аматару матацыклаў вядома адчуванне, калі круціш дросель і чуеш, як ажывае роў рухавіка. Але калі вы ўсё яшчэ едзеце з выхлапной сістэмай, усталяванай на заводзе, магчыма, вы страціце сапраўдны патэнцыял свайго матацыкла. Стандартныя выхлапныя сістэмы распрацаваны ў адпаведнасці са строгімі патрабаваннямі да выкідаў і шуму

Мадэрнізацыя выхлапной сістэмы вашага матацыкла - адна з самых папулярных мадыфікацый гоншчыкаў. Змена выхлапной сістэмы істотна змяняе тое, як ваш рухавік дыхае, працуе і выглядае. Ён можа пераўтварыць ціхую машыну заводскага стандарту ў рыкаючага звера, які паварочвае галовы на вуліцах. Пры праглядзе

Адносіны паміж гоншчыкам і іх машынай вызначаюцца зваротнай сувяззю. Гэта вібрацыя праз руль, кут нахілу ў павароце і, магчыма, самае галоўнае, гук рухавіка. Для многіх гоншчыкаў усталяваная на заводзе ўстаноўка проста не забяспечвае вісцаральная адчуванне, якое яны хочуць

Кожны матацыкліст ведае гэта пачуццё. Вы любіце свой ровар, але не можаце пазбавіцца ад падазрэнняў, што ён можа даць больш. Zontes 368G ужо з'яўляецца грознай машынай, распрацаванай для прыгод і створанай для пераадолення розных мясцовасцей. Аднак стандартныя кампаненты часта аддаюць перавагу строгім патрабаванням выкідаў