Inovasi teknologi dalam sistem ekzos motosikal

Bagi penggemar motosikal, hubungan antara penunggang dan mesin selalunya berpunca daripada maklum balas deria. Ia adalah mengenai bagaimana basikal itu mengendalikan, rupa ia, dan mungkin yang paling penting, bagaimana ia berbunyi. Jika anda pemilik ZONTES 368G atau 368E, anda mungkin mendapati bahawa persediaan stok—semasa berfungsi

Terdapat beberapa bunyi yang berbeza seperti enjin motosikal yang mula hidup. Bagi sesetengah orang, ia adalah deruan kuasa; bagi yang lain, ia adalah simfoni mekanikal yang ditala halus. Tetapi adakah anda pernah berhenti untuk mempertimbangkan apa yang sebenarnya berlaku di dalam tong gentian krom atau karbon itu untuk menghasilkan bunyi itu?

Terdapat perasaan tertentu yang diketahui oleh setiap penunggang motosikal. Pada masa itulah anda masuk ke dalam garaj, tekan lampu, dan lihat sinaran basikal anda memantul ke arah anda. Ia adalah detik kebanggaan. Tetapi tiada apa yang merosakkan detik itu lebih cepat daripada melihat ke bawah pada paip ekzos anda dan melihat kusam, kebiruan atau ru

Ini adalah perkara pertama yang jiran anda dengar apabila anda keluar dari jalan masuk dan perkara terakhir yang anda periksa sebelum perjalanan yang jauh (atau sekurang-kurangnya, sepatutnya). Muffler motosikal anda bukan sekadar tiub krom berkilat; ia merupakan komponen penting untuk prestasi enjin, kawalan bunyi dan pelepasan. Namun

Tiada apa-apa yang serupa dengan kilauan motosikal yang baru digilap berkilauan di bawah sinar matahari. Tetapi jujurlah—tiada apa-apa yang merosakkan gambar yang sempurna itu lebih cepat daripada paip ekzos yang kusam, berubah warna atau berkarat. Sistem ekzos anda menerima pukulan daripada kotoran jalan, haba yang sengit dan kelembapan, mengubah showro itu