በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

ወደ ማንኛውም ሥራ በሚበዛበት አውቶሞቲቭ ወይም ሞተርሳይክል መጠገኛ ጋራዥ ውስጥ ይግቡ፣ እና ከፍተኛ መጠን ያለው የብረት ክምችት ይመለከታሉ። የሜካኒክስ እና የሱቅ ባለቤቶች ትላልቅ እና የማይመች ቅርጽ ያላቸው የብረት ቱቦዎችን ማከማቸት እጅግ በጣም ብዙ ቦታ እንደሚወስድ ያውቃሉ. እነዚህ ቱቦዎች ተደራጅተው መጠበቅ ዋና የሎጂስቲክስ እንቆቅልሽ ነው r

የአክሲዮን ቧንቧዎችዎን ለሚያብረቀርቅ አዲስ ከገበያ ማዋቀር መቀየር ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የሚያደርጉት የመጀመሪያው ማሻሻያ ነው። አዲስ አሰራር ጸጥ ያለ የተከለከለ ማሽንን በመንገድ ላይ ትኩረት ወደ ሚሰጥ ኃይለኛ ሃይል ይለውጠዋል። ከአስደናቂው ድምጽ ባሻገር፣ ከፍተኛ መጠን ያለው w አፍስሰሃል

የብስክሌትዎን የጭስ ማውጫ ማሻሻል በጣም ታዋቂ ከሆኑ አሽከርካሪዎች ውስጥ አንዱ ነው። የጭስ ማውጫ ስርዓቱን መቀየር ሞተርዎ እንዴት እንደሚተነፍስ፣ እንደሚሰራ እና እንደሚመስል ይለውጣል። ጸጥ ያለ፣ የፋብሪካ ደረጃውን የጠበቀ ማሽን ወደ ሚያገሳ አውሬነት ሊለውጠው ይችላል፣ መንገድ ላይ ጭንቅላትን ይለውጣል።

የሞተርሳይክልዎን የጭስ ማውጫ ስርዓት ማሻሻል የማሽከርከር ልምድዎን በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊለውጠው ይችላል። ከሚገኙት የተለያዩ ቁሳቁሶች መካከል፣ አይዝጌ ብረት ዘላቂነትን፣ አፈጻጸምን እና ዋጋን ለሚሹ አሽከርካሪዎች እንደ ዋና ምርጫ ጎልቶ ይታያል። ነገር ግን ከማይዝግ ብረት የተሰራ የጭስ ማውጫ ዘዴዎችን በጣም ማራኪ የሚያደርገው ምንድን ነው?ከሆንክ ሐ

በአሽከርካሪ እና በማሽን መካከል ያለው ግንኙነት በግብረመልስ ይገለጻል። በእጀታው በኩል ያለው ንዝረት፣ ጥግ ላይ ያለው ዘንበል ያለ አንግል እና ምናልባትም ከሁሉም በላይ ደግሞ የሞተሩ ድምጽ ነው። ለብዙ ፈረሰኞች፣ በፋብሪካ የተጫነው ማዋቀር እነሱ የሚስቡትን የእይታ ልምድ አያቀርብም።