በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የሞተርሳይክል ማስወጫ ቱቦ የሚቃጠልበትን ቦታ ለብ ባለ (በረዶ ሳይሆን) የሚፈሰውን ውሃ ለ10-20 ደቂቃ በማቀዝቀዝ፣ በማይጣበቅ፣ በማይጣበቅ ልብስ በመሸፈን እና ከበረዶ፣ ከቅቤ ወይም ከማንኛውም አረፋ በመራቅ ማከም። ከጥቂት ሴንቲሜትር በላይ ለሚደርስ ቃጠሎ፣ ጥልቅ ቃጠሎ ወይም ቁስሎች የህክምና እርዳታ ይፈልጉ

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ ከሞተሩ ርቆ የሚወጣ ጋዞችን በሚመራበት ጊዜ የሞተርን ድምጽ ይቀንሳል። ትክክለኛው ስርዓት - አይዝጌ ብረት፣ ቲታኒየም ወይም የካርቦን ፋይበር - በእርስዎ የብስክሌት ሞዴል፣ የግልቢያ ዘይቤ እና የአፈፃፀም ግቦች ላይ የተመሠረተ ነው። እንደ NlkHanm ያሉ በቻይና ላይ የተመሰረቱ አምራቾች ሞዴል-sp

የብስክሌትዎን የጭስ ማውጫ ማሻሻል እንደ ጋላቢ ሊያደርጉት ከሚችሉት በጣም አርኪ ማሻሻያዎች አንዱ ነው። የፋብሪካው ክምችት ቧንቧዎች ብዙውን ጊዜ የአየር ፍሰትን የሚገድቡ ጥብቅ የድምፅ እና የልቀት ደንቦችን ለማሟላት ነው, ይህም የሞተርን ትክክለኛ አቅም ይጠብቃል. ያንን ግዙፍ የአክሲዮን አሃድ ለተለየ የኋላ ምልክት በመቀየር ላይ

የሞተርሳይክልዎን የጭስ ማውጫ ስርዓት ማሻሻል የማሽከርከር ልምድዎን በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊለውጠው ይችላል። ከሚገኙት የተለያዩ ቁሳቁሶች መካከል፣ አይዝጌ ብረት ዘላቂነትን፣ አፈጻጸምን እና ዋጋን ለሚሹ አሽከርካሪዎች እንደ ዋና ምርጫ ጎልቶ ይታያል። ነገር ግን ከማይዝግ ብረት የተሰራ የጭስ ማውጫ ዘዴዎችን በጣም ማራኪ የሚያደርገው ምንድን ነው?ከሆንክ ሐ

እያንዳንዱ የሞተር ሳይክል ነጂ ስሜቱን ያውቃል። ብስክሌትህን ትወዳለህ፣ ነገር ግን ብዙ የሚሰጥ አለው የሚለውን ጥርጣሬ መንቀጥቀጥ አትችልም። የዞንቴስ 368ጂ ቀድሞውንም አስፈሪ ማሽን ነው፣ ለጀብዱ ተብሎ የተነደፈ እና የተለያዩ ቦታዎችን ለማስተናገድ የተሰራ። ይሁን እንጂ የአክሲዮን ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ጥብቅ የሆነ ልቀትን ያሟሉ ቅድሚያ ይሰጣሉ