ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

Milan, ອີຕາລີ - ວັນທີ 5 ພະຈິກ 2025 - ພະລັງງານແມ່ນໄຟຟ້າ ແລະຫ້ອງໂຖງດັງຂຶ້ນໃນມື້ທີສອງຂອງງານວາງສະແດງລົດສອງລໍ້ສາກົນຄັ້ງທີ 82 (EICMA 2025)! ພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ FIERA-Milano ໃນ Rho ແມ່ນມີຊີວິດຢູ່ກັບສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄໍາເວົ້າຂອງຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ, ແລະ undenia.

ຊຸມຊົນລົດຈັກທົ່ວໂລກມີກຳນົດທີ່ຈະເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດສອງລໍ້ສາກົນຄັ້ງທີ 82 (EICMA) ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນມິລານ ປະເທດອີຕາລີ ແຕ່ວັນທີ 4 ຫາ 9 ພະຈິກ 2025. ເຫດການອັນດັບຕົ້ນໆນີ້, ຈັດຂຶ້ນທີ່ສະຖານທີ່ FIERA-Milano ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນ Rho, ຈະກາຍເປັນຈຸດສູນກາງຂອງການປະດິດສ້າງ, ການອອກແບບ ແລະ cu

ໃນໂລກທີ່ມີສະເຕກສູງຂອງປະສິດທິພາບຂອງຍານຍົນ, ທຸກໆອົງປະກອບໄດ້ຖືກກວດສອບວ່າມີທ່າແຮງທີ່ຈະໂກນດ້ວຍມິນລິວິນາທີ, ປັບປຸງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະຍົກລະດັບປະສົບການໂດຍລວມ. ໃນບັນດາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບລະບາຍອາກາດມີບົດບາດສໍາຄັນ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນມາຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງວັດສະດຸ.

ຖ້າເຈົ້າເຄີຍໄດ້ຍິນສຽງລົດຈັກຈັກຂີ່ຜ່ານເຈົ້າຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ເຈົ້າເຄີຍປະສົບກັບພະລັງວັດຖຸດິບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ. ແຕ່​ເຈົ້າ​ເຄີຍ​ສົງໄສ​ບໍ​ວ່າ​ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສຽງ​ນັ້ນ​ບໍ່​ເປັນ​ຫູ​ໜວກ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ຍິ່ງໃຫຍ່: muffler.A ລົດຈັກ muffler ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.

ຖ້າທ່ານເຄີຍໄດ້ຍິນສຽງດັງເລິກຂອງລົດຈັກ, ທ່ານເຄີຍປະສົບກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງມັນ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຮູ້ຈັກສຽງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຮັດຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ. ມັນ​ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ໂດຍ​ກົງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ຂອງ​ມັນ​ເປັນ​